Banda de caza 44


Banda de caza 44
Insignia de la unidad
ActivoMarzo de 1945 – mayo de 1945
País Alemania nazi
Rama Fuerza aérea
TipoFuerzas de operaciones especiales
RoleReconocimiento aéreo
Guerra aérea
Maniobras de combate aéreo
Ataque aéreo
Apoyo aéreo cercano
Operaciones especiales
Bombardeo táctico
Guarnición/Cuartel GeneralAnillo de ain
CompromisosDefensa del Reich
Comandantes

Comandantes notables
Adolf Galland
Heinz Bär
Avión volado
CombatienteYo 262 , Fw 190D
Unidad militar

Jagdverband 44 (JV 44) fue una unidad de operaciones especiales de la Luftwaffe alemana durante la Segunda Guerra Mundial . Se formó durante los últimos meses de la Segunda Guerra Mundial para operar elcaza a reacción Messerschmitt Me 262. [1]

Historia

El comandante del JV 44 era el general Adolf Galland , ex General der Jagdflieger (General de los pilotos de caza) que había sido recientemente despedido de su puesto de personal por Hermann Göring por criticar las políticas operativas, la doctrina estratégica y las tácticas ordenadas por el Alto Mando de la Luftwaffe en la " Rebelión de los Pilotos de Caza ". Galland fue encargado de establecer una pequeña unidad de Me 262 para demostrar las capacidades del caza a reacción, mientras Göring lo provocaba para que "demuestre lo que siempre ha dicho sobre el gran potencial del 262". [2] Además, Göring vio esto como una forma de posiblemente deshacerse de Galland y sus compañeros miembros de la Rebelión de los Pilotos de Caza, en lugar de forzar sus suicidios, lo que había sido anulado por Hitler. [2]

El JV 44 estaba formado por un núcleo de pilotos experimentados ( Experten ) elegidos entre el antiguo personal de Galland o reclutados en unidades que habían sido disueltas o que estaban siendo reequipadas. El JV 44 tuvo un buen desempeño durante su breve historia, logrando una tasa de derribos de 4 a 1. Sin embargo, tenía relativamente pocos aviones a reacción operativos disponibles para cualquier salida y se vio obligado a reubicarse repetidamente debido a la aproximación de las fuerzas terrestres aliadas. Su dotación incluía 50 pilotos y 25 aviones.

Galland resultó herido el 26 de abril tras atacar a los bombarderos B-26 , y Heinrich Bär asumió el mando de la unidad. A medida que se acercaba la rendición alemana , Galland disolvió la unidad, liberó a los pilotos dispuestos a irse y dirigió al resto a la zona de ocupación estadounidense. [3] Esta deserción de "toda la unidad" fue una parte importante de la Operación LUSTY , ya que los estadounidenses adquirieron una gran cantidad de conocimientos sobre la tecnología de los aviones a reacción (similar a la Operación Paperclip ).

Muchos pilotos del JV-44 continuaron volando para la Bundesluftwaffe después de la guerra y formaron la columna vertebral del establecimiento de la Bundeswehr .

Pilotos notables

El JV-44 era conocido entre la Luftwaffe de finales de la guerra por ser un "Escuadrón de Expertos", ya que muchos ases fueron transferidos a la unidad en los últimos meses de la guerra. Incluso se inició un rumor (falso) según el cual tener la Cruz de Caballero era un requisito previo para unirse a la unidad. [4] Algunos de los pilotos más notables fueron:

Referencias

Citas

  1. ^ Forsyth 2008.
  2. ^ ab Makos y Alexander 2012, pág. 283.
  3. ^ Makos y Alexander 2012, págs. 338–339.
  4. ^ Makos y Alejandro 2012, pag. 298.

Bibliografía

  • Forsyth, Robert (2008). Jagdverband 44 Squadron of Experten. Unidades de élite de aviación. Vol. 27. Oxford, Reino Unido: Osprey Publishing . ISBN 978-1-84603-294-3. Recuperado el 27 de noviembre de 2017 .
  • Makos, Adam; Alexander, Larry (2012). Un llamado superior : Una increíble historia real de combate y caballerosidad en los cielos desgarrados por la guerra de la Segunda Guerra Mundial (1.ª ed.). Nueva York: Berkley Caliber. ISBN 978-0-425-25286-4.

Lectura adicional

  • Forsyth, Robert (1996). JV 44: el circo Galland. Burgess Hill: Classic Publications. ISBN 0952686708. Recuperado el 24 de febrero de 2018 .
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