Junta de control de contratación ferroviaria

La Junta de Control de Contratación de Ferrocarriles es una agencia de contratación gubernamental para los puestos de servicio civil y de ingeniería no oficiales del Grupo C y Grupo D en los Ferrocarriles de la India , dependiente del Ministerio de Ferrocarriles del Gobierno de la India . Se creó en 1998 en el Ministerio de Ferrocarriles (Junta de Ferrocarriles), Nueva Delhi . ^[1]

• Formulación de políticas respecto a los procedimientos de reclutamiento.
• Supervisar las actividades de todas las Juntas de Reclutamiento de Ferrocarriles (RRB), incluidos los gastos incurridos para el reclutamiento.
• Evaluar el desempeño de las RRB y asesorarlas sobre las prioridades según sea necesario.
• Organizar un sistema de información gerencial para monitorear el trabajo realizado por las RRB.

Las juntas de contratación ferroviaria son organizaciones del Gobierno de la India que gestionan el nombramiento de nuevos empleados para trabajar en los ferrocarriles indios . Hay 21 oficinas de juntas de contratación ferroviaria en toda la India :

En 1942, se creó una Comisión de Servicio con un presidente y dos miembros para el reclutamiento de personal subordinado en el entonces Ferrocarril del Noroeste, conocido como Comisión de Servicio Ferroviario.

En 1945, se establecieron las Comisiones de Servicios en Bombay , Calcuta , Madrás y Lucknow . En 1948, el Comité de Investigación de Ferrocarriles de la India revisó el funcionamiento de las comisiones. En 1949, debido a restricciones financieras, se impuso una prohibición de contrataciones en los Ferrocarriles de la India, por lo que el número de comisiones se redujo a una ubicada centralmente en Bombay. En 1953-54, cuando las condiciones económicas de los Ferrocarriles de la India mejoraron, se establecieron nuevamente cuatro comisiones de servicio en Bombay, Madrás, Prayagraj y Calcuta. En 1956, el Comité de Estimaciones aprobó en general el método de contratación mediante la constitución de las Comisiones de Servicio Ferroviario. En 1983, para atender las necesidades de las áreas que estaban siendo desatendidas debido a las ubicaciones de las comisiones existentes, se establecieron siete comisiones más, a saber, en Ahmedabad, Ajmer, Bhopal, Bhuvneshwar, Chandigarh, Jammu y Srinagar, con sede en Leh y Trivendrum. En 1984 se crearon dos comisiones de servicio más en Malda y Gorakhpur. En enero de 1985, las comisiones de servicio ferroviario pasaron a denominarse Junta de contratación ferroviaria (RRB). En la actualidad funcionan 21 juntas de contratación ferroviaria. ^[2]

La Junta de Reclutamiento de Ferrocarriles (RRB) lleva a cabo un examen basado en computadora para el reclutamiento de puestos de ALP y Técnico. RRB ha publicado la notificación centralizada 01/2018 para un total de 26502 vacantes. El reclutamiento de ALP y Técnicos de RRB 2018 se llevará a cabo en dos etapas seguidas de una Prueba de Aptitud (si corresponde) y Verificación de Documentos. La primera etapa de CBT se programó para el mes de mayo y junio de 2018. La segunda CBT se llevó a cabo en enero de 2019 y la prueba psicológica se llevó a cabo el 10 de junio. La verificación de documentos comenzó a partir de julio en varias zonas y aún continúa. Se supone que la selección final de candidatos se completará en diciembre de 2019.

La Junta de Reclutamiento de Ferrocarriles (RRB) realiza exámenes de Categorías Populares No Técnicas (NTPC) para reclutar aprendices comerciales, guardias de mercancías, aprendices de tráfico, asistentes de tráfico, asistentes de jefes de estación, etc. en toda la India.

La Junta de Reclutamiento de Ferrocarriles (RRB) lleva a cabo el examen RRB JE para reclutar ingenieros junior (JE), ingenieros junior (tecnología de la información), superintendentes de materiales de depósito (DMS) y asistentes químicos y metalúrgicos (CMA) para Indian Railway en toda la India.

• Lista de comisiones de servicio público en la India

• Sitio web oficial