Circuito de carreras Jukasa Motor

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El Jukasa Motor Speedway (anteriormente conocido como Cayuga Speedway y Cayuga 2000 Speedway ) era una pista de carreras de autos ubicada cerca de Cayuga en el condado de Haldimand , Ontario , Canadá.

Pilotos famosos de stock car, incluidos Dale Earnhardt , Matt Kenseth , Bobby Allison , Benny Parsons , Don Biederman y Dick Trickle, han participado en eventos de carreras en Jukasa Motor Speedway a nivel profesional. ^[1]

Cayuga International Speedway abrió en 1966 como un óvalo de tierra de 1 ⁄ 2 milla en forma de D, por un grupo de propietarios formado por Frank Mashell, Wayne Conroy, Milton Chesterman y Jack Greenaigh. Cayuga International Speedway también aumentó ligeramente de tamaño a 5/8 de milla cuando se pavimentó, pero seguía teniendo forma de "D", y el tramo posterior mantenía una curva leve pero notable.

Se construyó un óvalo plano más pequeño dentro de la pista y se utilizó para algunas categorías de carreras como mini stocks y midgets Can-Am TQ (tres cuartos). El óvalo más pequeño utilizó parte de la recta delantera de la pista grande y la misma línea de salida y llegada. También sirvió como calle de boxes para eventos largos que requerían que los equipos hicieran paradas en boxes. La pista pequeña se eliminó a principios de la década de 1980 para que se pudiera construir un carril de boxes recto, y el área de boxes del cuadro interior se benefició al ganar algo de espacio. Los corredores, fanáticos y patrocinadores han considerado a Cayuga Speedway como la principal instalación de carreras y entretenimiento de Canadá. ^[2]

Ubicado en 300 acres (120 hectáreas) de tierra, Cayuga ofrece campamentos con electricidad, puestos de concesión y estacionamiento gratuito.

En 2002, los propietarios de la pista, Bob y Leone Slack, fueron incluidos en el Salón de la Fama del Automovilismo Canadiense por su dedicación al Speedway.

La pista ha albergado una variedad de diferentes grupos de carreras, incluidos la American Speed ​​Association , CASCAR , NASCAR Pinty's Series , el American Canadian Tour , NASCAR Busch North, Hooters Pro-Cup, USAC , International Supermodified Association (ISMA), DIRT Modifieds y la ARCA Menards Series (anteriormente ARCA Re/Max Series, que se considera uno de los hitos del desarrollo de la NASCAR Cup Series ).

El 8 de junio de 2006, un grupo de desarrolladores de Toronto compró la pista de 5 ⁄ 8 millas de Bob y Leone Slack e hizo mejoras para la temporada 2007, con la esperanza de atraer a la NASCAR Nationwide Series (antes llamada Busch Series, actualmente Xfinity Series) para tener una carrera en Cayuga Speedway. En cambio, la carrera se llevó a cabo en Montreal ( Circuit Gilles Villeneuve ) debido a su mayor población y reconocimiento en la comunidad internacional. ^[3] Cooper Construction de Oakville fue anunciado como el proveedor para reconstruir la pista. Cayuga International Speedway Park fue sede de la primera carrera de la NASCAR Canadian Tire Series (ahora Pinty's Series) en la historia de la serie el 26 de mayo de 2007.

Jukasa sigue creciendo sustancialmente en tamaño cada año. Para los Canadian Short Track Nationals (CSTN), el pago para los conductores ha seguido aumentando; en 2019, el premio total fue de $300,000, en 2020, el premio fue de $500,000 y los planes están en marcha para que el premio para 2021 sea de $1 millón. ^[4]

En 2017, a Alex Nagy se le pidió que fuera el gerente general del recientemente reconstruido Jukasa Motor Speedway, y todavía ocupa este título en el año 2021. Antes de este puesto, Nagy solía ser piloto, fue parte del equipo de Alex Tagliani en las carreras de IndyCar y director de serie de NASCAR Canadá y es debido a estos muchos logros que Nagy ha sido incluido en el Salón de la Fama del Automovilismo Canadiense. ^[5]

El copropietario de Jukasa Speedway y empresario de las Seis Naciones, Ken Hill, murió el 18 de enero de 2021 en Miami, Florida, y la presunta causa de muerte fue un ataque cardíaco. ^[6]

A finales de los años 1990, los ex corredores Brad Litchy y Garry Evans habían adquirido la propiedad del autódromo, y los dos nuevos propietarios tenían la esperanza de traer eventos más grandes a Cayuga. A mediados de la década de 2000, la pista no había atraído a tantos fanáticos como antes en lo que se ha descrito como los "años dorados" del Cayuga Speedway (década de 1970). ^[7] Debido a esto, un grupo de inversores tuvo la idea de mejorar las instalaciones para atraer la NASCAR Nationwide Series (ahora conocida como Xfinity); sin embargo, este evento se le dio al Circuito Gilles Villeneuve. Dado que Cayuga no recibió el evento Nationwide, tuvieron que conformarse con la serie Canadian Tire. ^[8] La última carrera de la NASCAR Canadian Tire Series que se llevó a cabo aquí fue la Coke Zero 200 de 2008 .

La última carrera celebrada en el autódromo fue en julio de 2009 con la ISMA Supermodifieds; que ganó Mark Sammut de London , Ontario . Este evento le daría a Sammut su primera victoria en la ISMA. Junto con la acción de las carreras ISMA Supermodified se llevaron a cabo las Canadian Vintage Modifieds; que ganó Phil Shaw de Orangeville , Ontario y seguido por Steve Trendell. En julio de 2009, Cayuga Speedway se cerró y el futuro de la pista quedó marcado como incierto. ^[6]

En marzo de 2014, aparecieron fotos en la página de Facebook de Lost Speedway que mostraban el autódromo en un estado de grave deterioro. ^[9] En mayo de 2014, la pista se vendió a los empresarios locales Ken Hill y Jerry Montour de las Seis Naciones del Grand River . Para septiembre de 2014, se había comenzado a aplicar chorro de arena en las paredes para quitar la pintura vieja, y en noviembre de 2014 se estaba quitando el asfalto viejo. ^[10] La nueva pavimentación comenzó en noviembre de 2016, después de que se hubieran vertido nuevas paredes. Los planes para la pista eran del mismo tamaño, pero con peralte progresivo en las curvas.

En diciembre de 2016 se anunció que la pista reabriría el 26 y 27 de agosto de 2017. Renombrada Jukasa Motor Speedway, la APC United Late Model Series encabezó su fin de semana de reapertura. ^{[11] [12]}

Desde 2017, Jukasa Motor Speedway ha sido sede de la final de temporada de la NASCAR Pinty's Series, conocida como Pinty's Fall Brawl 200.

La pista recibió asfalto nuevo y un rediseño que ahora presenta curvas de hasta 8,5 grados, mientras que las rectas planas anteriores ahora muestran 3,5 grados de inclinación y una superficie de carrera de 60 pies (18,28 m) de ancho. La pista también cuenta con más de 1000 sitios para acampar para los fanáticos. ^[12]

Jukasa planea reemplazar las tribunas actuales, elevar la torre principal después de la tribuna e instalar un puente de cruce para espectadores hacia el interior de la pista para mejorar aún más la pista. Jukasa sigue ganando más atención y debido a esto, muchas personas dentro de la industria de las carreras están comenzando a ver esta pista como una posible sede de una de las tres principales series nacionales de NASCAR en el futuro. ^[13]

En el Cayuga Speedway se han celebrado conciertos ocasionalmente, generalmente de música country o heavy metal . Bandas de rock como The Sheepdogs y Georgia Satellites han actuado en el autódromo la noche anterior a importantes eventos de carreras. ^[14]

Jukasa Motor Speedway cerró permanentemente sus puertas para las carreras de autos en noviembre de 2021. ^[15]

• Sitio web oficial
• Página oficial de Facebook de Jukasa Motor Speedway
• Resultados de la carrera de Jukasa Motor Speedway en Racing-Reference
• Proyecto de Archivos de Carreras Canadienses
• Carreras canadienses en línea
• [1]