John Timperley (ingeniero civil)
Juan Timperley | |
|---|---|
| Nacido | 1796 |
| Fallecido | 1856 |
| Ocupación | Ingeniero civil |
John Timperley (1796-1856), [1] fue un ingeniero civil británico, activo en trabajos portuarios en el norte y este de Inglaterra y en otros lugares; también fue el primer receptor de la Medalla Telford .
Trabajar
Fue ingeniero residente en Chetney Hill, Lazarette, de John Rennie , entre 1806 y 1816, y en Wellington Bridge, Leeds, entre 1817 y 1819, y en Junction Dock (construcción 1826-9), uno de los muelles de la ciudad de Hull, diseñado por James Walker . [1]
También fue ingeniero residente en Norwich Navigation , que incluyó la construcción de un nuevo puerto en el puerto de Lowestoft , y para lo cual prestó testimonio ante la Comisión Real (1826). [2]
En 1837 se convirtió en el primer destinatario de la Medalla Telford por su relato de la historia y la construcción de los muelles de la ciudad del puerto de Kingston upon Hull , publicado en el volumen 1 de las Transacciones de la Institución de Ingenieros Civiles . [3] [4] [5]
En 1838 fue nombrado ingeniero residente del ferrocarril de Hull y Selby . [6] y fue ingeniero superintendente en las obras del puerto de la Isla de Man en 1842. [7]
En 1844 también recibió el premio Walker del Instituto de Ingenieros Civiles por su "Relato de la construcción del Puente Wellington, Leeds". [8]
Referencias
- ^ ab Skempton, AW; Chrimes, MM; Cox, RC; Cross-Rudkin, PSM; Rennison, RW; Ruddock, EC, eds. (2002), Un diccionario biográfico de ingenieros civiles en Gran Bretaña e Irlanda , vol. 1 (1500-1830), Thomas Telford / The Institution of Civil Engineers, págs. 566, 567, 708, ISBN 0-7277-2939-X
- ^ "Proyecto de ley de navegación de Norwich y Lowestoft: actas de pruebas", Documentos parlamentarios, Cámara de los Comunes y Comando , vol. 4, págs. 225-230, 12 de mayo de 1826
- ^ AW Skempton, ed. (1977), Primeros informes y mapas impresos (1665-1850) en la Biblioteca de la Institución de Ingenieros Civiles, Institución de Ingenieros Civiles, p. v, ISBN 9780727700476,
.. El artículo sobre los muelles de Hull en el volumen 1 de Transactions de John Timperley, por el que recibió la primera Medalla de Oro Telford, sigue siendo una de las mejores descripciones de trabajo jamás escritas...
- ^ "3 de junio", Revista del caballero, vol. 162, 1837
- ^ "Sesión 1838 - Informe anual", Actas de las sesiones de la Institución de Ingenieros Civiles, vol. 1, Institución de Ingenieros Civiles (Gran Bretaña), 1848 [1837], pág. 8
- ^ Herapath, John, ed. (1838), "El ferrocarril de Hull y Selby", The Railway Magazine , 4 : 250
- ^ "Declaraciones relativas a la Isla de Man", Cuentas y documentos de la Cámara de los Comunes , vol. (26) 59, Cámara de los Comunes, pág. 15, 1847
- ^ Laxton, William (noviembre de 1844), "Instituto de Ingenieros Civiles", The Civil Engineer and Architect's Journal , vol. 7, pág. 444
Publicaciones
- Timperley, J. (1836). "Relato del puerto y los muelles de Kingston-Upon-Hull. (Incluye láminas)" (PDF) . ICE Transactions . 1 (1836): 1–52. doi :10.1680/itrcs.1836.24437.
- Timperley, J. (1842). "Descripción de los tanques para cianizar la madera para la vía permanente del ferrocarril de Hull y Selby". Actas de las actas de la Institución de Ingenieros Civiles . 2 (1842): 80–81. doi :10.1680/imotp.1842.24625., reimpreso en The London Journal of Arts and Sciences, vol. 21 (1843), págs. 120-131
- Timperley, J. (1844), "Relato de la construcción del puente 'Wellington' sobre el río Aire en Leeds" (PDF) , Actas de las Actas de la Institución de Ingenieros Civiles , 3 (666): 104–115, doi :10.1680/imotp.1844.24527
Enlaces externos
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