Juan Marley | |
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Nacido | 11 de noviembre de 1823 |
Fallecido | 4 de abril de 1891 (4 de abril de 1891)(67 años) Darlington |
Nacionalidad | Inglés |
Educación | Escuela Denton |
Ocupación | Ingeniero de minas |
Empleador | Bolckow Vaughan |
Cónyuge | Sara |
Niños | Carolina, Florencia, Ethel, Isabel, Hugh, JW |
Padre | Thomas Marley |
John Marley (11 de noviembre de 1823 - 4 de abril de 1891) fue un ingeniero de minas inglés de Darlington que, junto con el fabricante de hierro John Vaughan, realizó el "descubrimiento comercial" [1] de la Formación de Ironstone de Cleveland , la base de la riqueza de su empresa Bolckow Vaughan y el crecimiento industrial de Middlesbrough . [2] [3] Fue un líder eficaz de las operaciones de ingeniería en las minas y minas de carbón de Bolckow Vaughan. Terminó su carrera como un rico propietario de minas independiente y presidente del Instituto de Ingenieros Mecánicos y Mineros del Norte de Inglaterra (NEIMME).
Marley nació en Middridge Grange, cerca de Shildon , en el condado de Durham , Inglaterra, no lejos de la ciudad de Heighington . Se educó en Denton, cerca de Darlington . A partir de 1840 trabajó como asistente en varias minas de carbón de Durham . En 1845 trabajó como topógrafo para el ferrocarril Stockton and Darlington . [1]
En 1846 se convirtió en observador residente de la mina de carbón Woodifield, lo que supuso el comienzo de su carrera en Bolckow & Vaughan. Durante las dos décadas siguientes, se convirtió en el jefe de operaciones de ingeniería de las minas y minas de carbón de Bolckow y Vaughan, organizando con habilidad una amplia gama de operaciones mineras. En 1850, Vaughan y Marley hicieron su famoso "descubrimiento" de la veta principal de Cleveland Ironstone. [4] La existencia de hierro en las colinas de Cleveland era, de hecho, bien conocida, posiblemente desde la antigüedad [5] y, con toda seguridad, desde al menos 1811, ya que se habían hecho repetidos intentos de venderlo, pero sin éxito. [1]
En 1852, Marley, que entonces estaba en Bishop Auckland , se convirtió en miembro fundador del Instituto de Ingenieros Mecánicos y Mineros del Norte de Inglaterra (NEIMME); [6] se unió al consejo del NEIMME en 1856, dando su dirección como Oficinas de Minería, Darlington. Se convirtió en vicepresidente en 1872. Se desempeñó como presidente desde 1888 hasta 1890. [7]
En 1863, Marley descubrió un depósito de sal de roca en Middlesbrough mientras perforaba en busca de agua. [8] Dimitió de Bolckow Vaughan en 1867, pero continuó asesorándolos hasta 1869. [6]
En 1870, Marley se convirtió en presidente de su propia empresa, la recién registrada North Brancepeth Coal Co. Ltd., que creció hasta incluir cuatro minas de carbón. [9]
En 1881, John Marley vivía en Thornfield House, Darlington, con su esposa Sarah, cuatro hijas, Caroline, Florence, Ethel e Isabel, y un hijo, Hugh. [7] Otro de sus hijos, JW Marley, escribió una nota biográfica póstuma sobre Marley para la Institución de Ingenieros de Minas. [10] Su sobrino, Thomas William Marley, lo sucedió como presidente de la compañía North Brancepeth Coal. [11]
En Cleveland se ha trabajado el hierro a pequeña escala desde antes de la época romana. [5] La Formación de Ironstone de Cleveland consiste en vetas de ironstone marino alternadas con esquisto y limolita , de edad Jurásica Inferior . [5]
La Formación Cleveland Ironstone representa el Lias medio o Pliensbaquiano superior -Domeriense. Se incluyen (en gran medida) dos zonas de amonitas (capas de roca identificadas por fósiles particulares ): las indexadas por Pleuroceras spinatum y Amaltheus margaritatus . [12]
El periódico local The Northern Echo recoge la leyenda del descubrimiento de Marley: “Según la leyenda, el 8 de junio de 1850, los dos hombres estaban cazando conejos en las colinas de Cleveland. Marley tropezó con una madriguera. Mientras se desparramaba por el agujero, su mano aterrizó sobre la piedra de hierro más pura que había visto en su vida. “¡Eureka!”, gritó”. The Echo añade inmediatamente: “Esto les hace un flaco favor a los hombres”. [4]
El descubrimiento no fue un accidente fortuito. Su empleador, John Vaughan , [13] cofundador de la empresa Bolckow Vaughan , le pidió a Marley que estudiara la geología de Cleveland para ayudarlo a localizar una veta de mineral de hierro de gran espesor y rentable, [4] convenientemente cerca de Middlesbrough. Bolckow Vaughan ya había en 1848 "recogido y enviado a Middlesbrough varios miles de toneladas encontradas en la costa entre Redcar y Skinningrove"; Vaughan supuso que las mismas vetas gruesas, incluido el lecho principal, podrían encontrarse tierra adentro, en las colinas de Eston y Upleatham, cerca del ferrocarril. [1]
El 8 de junio de 1850, Marley y Vaughan recorrieron la costa para estudiarla en busca de mineral de hierro que se pudiera trabajar, con la esperanza de encontrar lugares donde pudieran "perforar" para encontrar cantidades útiles. Descubrieron vetas de mineral de hierro que se extendían desde la costa de North Yorkshire en Staithes hacia el interior hasta las colinas de Eston , aflorando en la superficie. Este hallazgo fue explotado rápidamente y Middlesbrough creció muy rápidamente para sustentar las nuevas fundiciones desarrolladas por Bolckow Vaughan y otros en el área. [5] [14] La veta principal de mineral de hierro (ver ilustración) en las colinas de Eston tiene 16 pies de espesor. [15]
Se dice que Marley dudaba "de que los romanos o los monjes [de Rievaulx] fundieran alguna vez parte del yacimiento principal de piedra de hierro, que en los últimos años ha demostrado ser una fuente de riqueza para el norte, porque en los diversos restos de escoria y desechos que dejaron en Bilsdale , Bransdale , Rosedale , Furnace House en Fryupdale , Rievaulx Abbey y otros lugares, no se han encontrado rastros de la veta principal de piedra de hierro, aunque se han encontrado 'bandas de dogger' (o delgadas bandas de arcilla de piedra de hierro) y 'nódulos' junto con el carbón y la escoria". [16]
Marley describió su descubrimiento de la siguiente manera: "El señor Vaughan y yo, después de haber ido a examinar las colinas en busca del lugar más adecuado para la perforación, decidimos ascender hacia el este, junto a las tierras de Sir JH Lowther , y así caminar hasta las tierras de Lady Hewley en el oeste. Al ascender la colina en las tierras del señor C. Dryden, recogimos dos o tres pequeños trozos de piedra de hierro. Por lo tanto, continuamos nuestro ascenso hasta que llegamos a un agujero de cantera, de donde se había extraído esta piedra de hierro para hacer caminos, y luego, al entrar en las tierras de Sir JH Lowther en el oeste, una roca sólida de piedra de hierro yacía desnuda, de más de dieciséis pies de espesor". [17]
La leyenda sobre la madriguera de conejo tenía cierta base en la realidad: las numerosas madrigueras de conejos y zorros proporcionaban a los geólogos que realizaban prospecciones muestras de la roca subyacente (lejos de las exposiciones superficiales de la geología en los acantilados naturales) a intervalos a lo largo del afloramiento de mineral de hierro. Marley afirmó: "No hace falta decir que, una vez que encontramos este lecho, no tuvimos ninguna dificultad en seguir el afloramiento en dirección oeste, sin perforar, ya que las madrigueras de conejos y zorros eran abundantes a medida que avanzábamos". [17]
El beneficio comercial del "descubrimiento" fue simple: la piedra de hierro quedó expuesta en la superficie, "lo que hizo innecesaria la perforación". [17] La roca podía simplemente extraerse y transportarse en vagones de tranvía hasta una extensión de 2 millas de la vía férrea. La tasa de crecimiento de la producción de piedra de hierro fue prodigiosa. En 1850, se extrajeron solo 4.000 toneladas de piedra de hierro de Cleveland. La extensión de la vía férrea se inauguró el 6 de enero de 1851, y ese año se extrajeron 187.950 toneladas. [1]
En 1857, Marley publicó un artículo en las Transactions of the Institution of Mining Engineers sobre la piedra de hierro de Cleveland, que comienza: "Para los miembros de este Instituto, esta piedra de hierro no puede dejar de ser un tema interesante, ya sean ingenieros de minas, propietarios de carbón, maestros del hierro o simplemente una parte del público personalmente desinteresado, ya que creo que no se ha descubierto nada, en los últimos veinte años, que tenga una influencia tan directa en la riqueza de tierras, ferrocarriles y minerales, en el norte de Inglaterra, en el campo de carbón de South Durham y en el comercio del hierro en general, como el descubrimiento y la aplicación de este gran distrito de piedra de hierro". [18] Marley continuó: "Supongo que ahora puede tomarse como un hecho admitido, que la prosperidad o depresión de los oficios del hierro y el carbón regula, en un grado muy material, la prosperidad o depresión de casi todas las demás actividades comerciales en la misma localidad". [18]
Marley tenía razón. En 1864, tan solo 14 años después del descubrimiento de la rica fuente de mineral de hierro, Bolckow, Vaughan and Company Ltd se registró con un capital de 2.500.000 libras, lo que la convirtió en la empresa más grande jamás formada hasta ese momento. [19] [20] La población de Middlesbrough aumentó más del doble, pasando de 7.600 habitantes en 1851 a 19.000 en 1861, y luego se duplicó nuevamente hasta alcanzar los 40.000 habitantes en 1871, impulsada por la industria del hierro. [21]