John K. Beling
John K. Beling | |
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 Contralmirante John K. Beling, USN (retirado) (como comandante del USS Forrestal ) | |
| Nombre de nacimiento | John Kingsman Beling |
| Nacido | ( 29 de octubre de 1919 )29 de octubre de 1919 Nueva York, Nueva York |
| Fallecido | 5 de noviembre de 2010 (5 de noviembre de 2010)(91 años) Reston, Virginia |
| Lealtad |  Estados Unidos de América |
| Servicio | Marina de los Estados Unidos |
| Años de servicio | 1942–1973 |
| Rango |  Contraalmirante |
| Comandos | Escuadrón de Ataque 72 Escuadrón de Ataque 43 Rama Técnica, División de Energía Atómica USS Alstede USS Forrestal División de Guerra Aérea, de Superficie y Electrónica Fuerza de Defensa de Islandia |
| Batallas / guerras | Segunda Guerra Mundial * Campaña de las Marianas Guerra de Vietnam |
| Premios | Legión al Mérito Cruz de Vuelo Distinguido Medalla Corazón Púrpura Medalla Aérea con dos estrellas doradas Mención de Unidad Presidencial |
John Kingsman Beling (29 de octubre de 1919 - 5 de noviembre de 2010) fue un contralmirante de la Armada de los Estados Unidos cuya última asignación fue como comandante de la Fuerza de Defensa de Islandia a principios de la década de 1970. Comisionado en 1942, sirvió como aviador naval en el teatro del Pacífico en la Segunda Guerra Mundial y sufrió quemaduras graves cuando su avión fue derribado durante la Campaña de las Marianas. Se recuperó por completo de sus heridas y pasó a servir en una variedad de puestos de personal, asistió a la Escuela de Guerra Naval y comandó tres escuadrones de ataque y dos barcos.
Beling era el oficial al mando del portaaviones USS Forrestal (CVA-59) en el momento del incendio del 29 de julio de 1967 que mató a 134 marineros y oficiales, hirió a 161 y causó 72 millones de dólares (dólares de 1967) en daños al barco. La investigación de la Marina sobre el incendio absolvió a Beling de toda irregularidad. Después de retirarse de la Marina como contralmirante en 1973, Beling trabajó como civil del Departamento de Defensa, así como para un contratista de defensa, antes de retirarse definitivamente en 1985. Murió el 5 de noviembre de 2010 en Reston, Virginia.
Vida temprana y carrera
Beling nació en la ciudad de Nueva York el 29 de octubre de 1919 y se crió en Harrington Park, Nueva Jersey . Era hijo de Aelian Arnold Beling (n. Ceilán en 1879), hermano menor del artista ceilanés William Wright Beling II (1867-1928), y Mable Ashe Jackson (n. 1886). [1]
John Kingsman Beling se graduó en ingeniería mecánica en el Instituto Tecnológico Stevens en 1941. [2] Después del ataque japonés a Pearl Harbor el 7 de diciembre de 1941, Beling se unió a la Reserva Naval como especialista en aviación y fue nombrado alférez al finalizar el entrenamiento de vuelo en 1943, tras lo cual se dirigió al teatro del Pacífico como piloto de bombardero en picado con el Escuadrón de Bombardeo UNO (VB-1). Beling fue derribado sobre la isla de Yap durante la Campaña de las Marianas en 1944. [3] Aunque sufrió quemaduras graves, Beling pudo salir a mar abierto, donde un hidroavión del crucero USS Biloxi lo avistó. Después de ser hospitalizado por sus quemaduras, se reincorporó a la flota como piloto de combate. [4]
Beling recibió un doctorado en Física del Instituto Tecnológico de Massachusetts en 1951, y luego sirvió en una variedad de asignaciones operativas, de investigación y desarrollo, pruebas y evaluación, incluyendo una gira en la Oficina de Investigación Naval en Londres y en el Laboratorio Lawrence Livermore . También sirvió en el Escuadrón de Pruebas y Desarrollo Aéreo FIVE ( VX-5 ), y sirvió dos veces en la Oficina del Jefe de Operaciones Navales, en funciones relacionadas con el desarrollo de armas. También sirvió como Subjefe de Estado Mayor y Oficial de Entrenamiento de Fuerza en la sede del Comandante de la Fuerza Aérea Naval del Atlántico (COMNAVAIRLANT) en NAS Norfolk , Virginia. [3] Además de su mando de Forrestal , desde mayo de 1966 hasta septiembre de 1967, Beling comandó dos escuadrones de ataque y el buque de almacenamiento USS Alstede (AF-48) . Beling fue ascendido a contralmirante en 1968. [5] [6]
Forestalfuego
El entonces capitán Beling era oficial al mando del USS Forrestal el 29 de julio de 1967, cuando un cohete Zuni se disparó accidentalmente mientras estaba en cubierta, impactando a otra aeronave. En los momentos iniciales del desastre, que acabó con la vida de 134 marineros y dejó heridos a otros 167, incluido el entonces teniente comandante y futuro senador estadounidense John McCain , Beling, que estaba en su camarote en ese momento y vestía solo una camiseta y pantalones de uniforme, ordenó que el barco redujera la velocidad para reducir la fuerza de las ráfagas de viento que soplaban en la cubierta de vuelo, y dio instrucciones a los helicópteros que llegaban, enviados para transportar a los marineros heridos frente a Forrestal , para que aterrizaran en la parte delantera de la cubierta para evitar que la estela del rotor avivara las llamas. Beling dirigiría personalmente los esfuerzos de control de daños desde el puente durante la terrible experiencia de diez horas. Al caer la noche, Beling recitó una oración a la tripulación superviviente: [ cita requerida ]
Padre celestial, consideramos este día como un minuto y, al mismo tiempo, como una vida entera para todos nosotros. Te damos gracias por el coraje de quienes dieron su vida hoy para salvar a sus compañeros de barco. Humildemente te pedimos que les concedas paz y a sus seres queridos el consuelo y la fuerza para soportar su pérdida. Ayúdanos a renovar la fe que tenemos en Ti. Te damos gracias por nuestras propias vidas. Que podamos recordarte como Tú nos has recordado hoy. De corazón nos volvemos a Ti ahora, sabiendo que has estado a nuestro lado en cada minuto de este día. Padre celestial, ayúdanos a reconstruir y rehacer nuestro barco, para que nuestros hermanos que murieron hoy no hayan hecho un sacrificio infructuoso. [7]
La posterior investigación de la Armada absolvió a Beling de toda responsabilidad por el incendio. Mientras Forrestal se encontraba en el astillero para reparaciones, Beling fue asignado temporalmente a trabajar en la oficina del almirante Thomas H. Moorer , entonces jefe de operaciones navales . Mientras estaba allí, fue enviado a cumplir tareas temporales en el personal del almirante Ephraim P. Holmes , comandante en jefe de la Flota del Atlántico de los EE. UU.; Holmes no estaba de acuerdo con muchas partes del informe de la Armada sobre el desastre de Forrestal , incluida la sección que exculpaba a Beling, y lo asignó a su personal para que pudiera emitir una carta de reprimenda, en esencia, responsabilizando a Beling y poniendo fin a su carrera. La reprimenda se adjuntó al informe final y posteriormente fue rescindida por el almirante Holmes por órdenes directas del almirante Moorer después de que este último respaldara el informe. [6] [8]
Carrera posterior y muerte
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Beling fue ascendido a contralmirante en 1968 y recibió órdenes de comandar un grupo de batalla de portaaviones desde San Diego. Sin embargo, sus órdenes fueron canceladas por el almirante Elmo R. Zumwalt , sucesor de Moorer como jefe de operaciones navales, quien, en una medida percibida como una forma de responsabilizarlo por el incendio de Forrestal , lo envió a Islandia, donde se retiraría como comandante de la Fuerza de Defensa de Islandia, con base en la Estación Aérea Naval de Keflavik , Islandia.
Se retiró del servicio activo en 1973, momento en el que comenzó a trabajar como director de la Oficina de Evaluación Técnica de la Red, responsable de comparar y contrastar los sistemas de armas estadounidenses y soviéticos para el Secretario de Defensa. En 1977, Beling se unió a TRW con sede en McLean, Virginia, trabajando como analista estratégico dirigiendo estudios hasta jubilarse nuevamente en 1985. Después de su jubilación definitiva, Beling se dedicó a la agricultura y trabajó como director del Museo USS Forrestal , un grupo dedicado a preservar el portaaviones, que fue dado de baja en 1993, como barco museo. [3]
El almirante Beling murió por complicaciones de neumonía en el Reston Hospital Center de Reston, Virginia, el 5 de noviembre de 2010. Tenía 91 años. Le sobreviven su esposa de sesenta años, Evelyn Beling, que murió en 2011; tres hijos y siete nietos. Él y su esposa están enterrados en la Sección 46 del Cementerio Nacional de Arlington .
Premios y condecoraciones
El contralmirante Beling recibió numerosos premios personales, así como medallas de campaña desde la Segunda Guerra Mundial hasta Vietnam:
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Referencias
- ^ De Vos, FH (1949). "Genealogía de la familia Beling de Ceilán" (PDF) . Journal of the Dutch Burgher Union of Ceylon . 39 (1): 11–18 . Consultado el 15 de octubre de 2014 .
- ^ Smith, Timothy (18 de noviembre de 2010). «John K. Beling, comandante de un portaaviones durante un incendio en el mar en 1967, muere a los 91 años». The Washington Post . Consultado el 14 de abril de 2013 .
- ^ abc "En memoria del RADM John K Beling, 29 de octubre de 1919–5 de noviembre de 2010". integritymemorial.com . Consultado el 14 de abril de 2013 .
- ^ "Misiones estadounidenses contra Yap, 26 de julio de 1944". missingaircrew.com . Consultado el 26 de julio de 2018 .
- ^ "US Navy – Senior Leaders December 31, 1970". www.fleetorganization.com. Archivado desde el original el 8 de febrero de 2015. Consultado el 14 de abril de 2013 .
- ^ ab Freeman, Gregory (2004). Marineros hasta el final: el incendio mortal en el USS Forrestal y los héroes que lo combatieron . William Morrow Publishers.[ Falta ISBN ] [ se necesita página ]
- ^ https://www.navsource.org/archives/02/0259dn.pdf
- ^ "Incendio del USS Forrestal en 1967 | Asociación A-4 Skyhawk". a4skyhawk.info . Archivado desde el original el 26 de julio de 2018. Consultado el 26 de julio de 2018 .
