John Bryant-Meisner | |
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Nacionalidad | sueco |
Nacido | ( 21 de septiembre de 1994 )21 de septiembre de 1994 Estocolmo , Suecia |
Carrera en el Campeonato Europeo de Fórmula 3 de la FIA | |
Temporada de debut | 2013 |
Equipo actual | Deportes de motor Fortec |
Licencia de carreras | Plata de la FIA |
Número de coche | 10 |
Comienza | 27 |
Victorias | 0 |
Polacos | 0 |
Vueltas más rápidas | 0 |
Mejor acabado | 21 en 2014 |
Serie anterior | |
2014 2012 - 13 2010 – 2011 2011 2010 - 11 2010 | Serie GP3 Fórmula 3 alemana Fórmula Renault 2.0 NEC Eurocup Fórmula Renault 2.0 Serie final de Francia y Reino Unido Fórmula Renault 2.0 Suecia |
John Hugo Rudolf Bryant-Meisner [1] (nacido el 21 de septiembre de 1994) es un piloto de carreras sueco . Actualmente reside en Solna . [2]
Nacido en Estocolmo , comenzó su carrera en el karting a los nueve años. [3] Compitió en competiciones de karting entre 2004 y 2009. [4]
Comenzó su carrera en monoplazas en 2010 compitiendo en la Fórmula Renault 2.0 Suecia para el equipo BS Motorsport y la Michelin Formula Renault Winter Cup conduciendo para el equipo Koiranen GP . [5] Obtuvo un podio en la serie Fórmula Renault 2.0 Suecia .
En 2010 y 2011 también participó en la Fórmula Renault 2.0 NEC y en 2011 en la Eurocup Fórmula Renault 2.0 , ambas con Koiranen GP . Obtuvo un podio en la Fórmula Renault 2.0 NEC .
Compitió nuevamente en la Serie Final de Fórmula Renault Protyre del Reino Unido en 2011 con Koiranen GP . [6]
En 2012, Bryant-Meisner hizo su debut en la Fórmula 3, ya que firmó un contrato para competir con el equipo sueco Performance Racing en la temporada 2012 de Fórmula 3 alemana . [3] Obtuvo su primer podio en la primera ronda en Zandvoort al terminar tercero. [7] En mayo, estrelló su auto al chocar contra un muro de concreto durante las pruebas. Se fracturó las vértebras de la columna y estuvo fuera durante siete meses, perdiéndose el resto de la temporada. [3]
Regresó en la temporada 2013 de Fórmula 3 alemana todavía compitiendo para Performance Racing . [8] En la primera ronda, hizo una remontada exitosa y obtuvo de manera convincente su primera victoria en Fórmula 3 en Oschersleben . [9] También ganó la segunda carrera de la segunda ronda en Spa . [10]
En 2013, corrió en la Fórmula 3 británica también para Performance Racing como piloto invitado. [11] Ganó dos carreras en la primera ronda en Silverstone . [12]
En 2013, participó en las dos últimas carreras de la temporada 2013 del Campeonato Europeo de Fórmula 3 de la FIA , compitiendo para Fortec Motorsport . [13] Logró sumar dos puntos al final de la temporada.
Estación | Serie | Equipo | Razas | Victorias | Polacos | F/Vueltas | Podios | Agujas | Posición |
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2010 | Fórmula Renault 2.0 Suecia | Equipo BS Motorsport | 14 | 0 | 0 | 0 | 1 | 117 | 5º |
Copa de invierno de Fórmula Renault del Reino Unido | Gran Premio de Koiranen | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 36 | 17º | |
Fórmula Renault 2.0 NEC | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 41 | 22 | ||
2011 | Copa del Mundo Fórmula Renault 2.0 | Gran Premio de Koiranen | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16 | 15 |
Fórmula Renault 2.0 NEC | 20 | 0 | 0 | 0 | 1 | 224 | 5º | ||
Serie final de Fórmula Renault Protyre en el Reino Unido | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 68 | 8º | ||
2012 | Campeonato alemán de Fórmula 3 | Carreras de alto rendimiento | 3 | 0 | 0 | 0 | 1 | 24 | 13º |
2013 | Campeonato alemán de Fórmula 3 | Carreras de alto rendimiento | 26 | 2 | 0 | 0 | 6 | 215 | 5º |
Serie Internacional de Fórmula 3 Británica | 3 | 2 | 2 | 1 | 2 | 0† | CAROLINA DEL NORTE† | ||
Campeonato Europeo de Fórmula 3 de la FIA | Deportes de motor Fortec | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 25 | |
2014 | Campeonato Europeo de Fórmula 3 de la FIA | Deportes de motor Fortec | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 21 |
Serie GP3 | Tridente | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30º | |
2015-16 | Serie Le Mans asiática - Clase CN | Equipo de carreras del Atlántico | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 19 | 3º |
2017 | Campeonato de turismos TCR Scandinavia | Equipo juvenil de PWR Racing | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 22 |
† Como Bryant-Meisner era un piloto invitado, no era elegible para obtener puntos.
( llave )
Año | Entrante | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | corriente continua | Agujas |
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2013 | Deportes de motor Fortec | MNZ1 | MNZ2 | MNZ3 | SIL 1 | SIL 2 | Nivel 3 | Código de conducta 1 | Código de conducta 2 | Código de conducta 3 | BR 1 | BR 2 | BR 3 | RBR1 | RBR2 | RBR3 | NORTE 1 | NORTE 2 | NORTE 3 | NÚMERO 1 | NÚMERO 2 | NÚMERO 3 | ZAN1 | ZAN2 | ZAN3 | Valor 1 15 | Valor 2 10 | VALORES 3 16 | Código de conducta 1 13 | Código de conducta 2 14 | HOC 3 Retirada | 25 | 2 | |||
2014 | Deportes de motor Fortec | SIL 1 18 | SIL 2 10 | SIL 3 11 | Código de conducta 1 20 | Código de conducta 2 13 | Código de conducta 3 19 | PAU 1 12 | PAU 2 11 | PAU38 | HUN 1 14 | HUN 2 10 | HUN 3 12 | Balneario 1 14 | Balneario 2 18 | Balneario 3 23† | NORTE 1 15 | NORTE 2 13 | NORTE 3 15 | MSC1 | MSC2 | MSC3 | RBR120 | RBR211 | RBR 3 Retirada | NÚMERO 1 | NÚMERO 2 | NÚMERO 3 | OMI 1 | OMI 2 | OMI 3 | Código de conducta 1 | Código de conducta 2 | Código de conducta 3 | 21 | 6 |
† El piloto no terminó la carrera, pero fue clasificado porque completó más del 90% de la distancia de la carrera.
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Entrante | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Pos | Agujas |
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2014 | Tridente | FEA de gato | Gato SPR | FEA de RBR | RBR- Respaldo | SIL FEA | SIL- SP | FEA de alto nivel | Sociedad de Responsabilidad Limitada | FEA HUMANA | SPR HUN | FEA de spa 20† | SPA PRIMAVERA 22 | FEA 17 de la MNZ | MNZ SPR17 | SOC FEA | SOC SPR | YMC- FEA | YMC- SP | 30º | 0 |
† El piloto no terminó la carrera, pero fue clasificado porque completó más del 90% de la distancia de la carrera.