Jodel D18

Avión ultraligero francés

D18 y D19
Jodel D18
RoleAviones ultraligeros
Tipo de aeronave
Origen nacionalFrancia
FabricanteJodel
EstadoEn producción

El Jodel D18 es un avión ultraligero francés , diseñado y producido por Jodel . [1] [2] [3]

Diseño y desarrollo

La categoría D18 , construida originalmente por aficionados, fue adaptada para cumplir con las reglas de ultraligeros de la Fédération Aéronautique Internationale con la incorporación de flaps más grandes y se la renombró D185. Tanto el D18 como el D185 cuentan con un ala baja en voladizo, dos asientos en una configuración de cabina cerrada uno al lado del otro, tren de aterrizaje convencional fijo y un solo motor en configuración de tractor . [1] [2]

Una versión equipada con tren de aterrizaje triciclo se designa D19 para la categoría construida por aficionados y D195 para la categoría de ultraligero. [1] [2]

Todos los aviones de la serie están hechos con una estructura de madera, cubierta con tela de aviación dopada . El ala de 7,50 m (24,6 pies) de envergadura emplea una configuración poliédrica con los paneles del ala exterior exhibiendo un diedro mucho mayor . Los motores utilizados incluyen el motor de cuatro tiempos Jabiru 2200 de 85 hp (63 kW) , así como motores de automóvil Rotax , Limbach Flugmotoren y Volkswagen 1600 de 58 hp (43 kW) . [1] [2] [3]

Variantes

Jodel D18
D18
Diseño original para la categoría de construcción amateur. [1] [2]
D185
Modelo con tren de aterrizaje con ruedas de cola y flaps de mayor tamaño para la categoría ultraligera europea. [1] [2]
D19
Modelo con tren de aterrizaje triciclo para la categoría de construcción amateur. [1]
D195
Modelo con tren de aterrizaje triciclo y flaps de mayor tamaño para la categoría ultraligera europea. [1] [2]

Especificaciones (D185)

Datos de Bayerl [1]

Características generales

  • Tripulación: una
  • Capacidad: un pasajero
  • Envergadura: 7,50 m (24 pies 7 pulgadas)
  • Área del ala: 10,5 m2 ( 113 pies cuadrados)
  • Peso vacío: 230 kg (507 lb)
  • Peso bruto: 450 kg (992 lb)
  • Capacidad de combustible: 65 litros (14 gal imp; 17 gal EE.UU.)
  • Planta motriz: 1 × Jabiru 2200 , motor de avión de cuatro cilindros, refrigerado por aire y cuatro tiempos , 63 kW (85 hp)

Actuación

  • Velocidad máxima: 235 km/h (146 mph, 127 nudos)
  • Velocidad de crucero: 220 km/h (140 mph, 120 nudos)
  • Velocidad de pérdida: 60 km/h (37 mph, 32 nudos)
  • Velocidad de ascenso: 6 m/s (1200 pies/min)

Referencias

  1. ^ abcdefghi Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: Directorio mundial de aviación de ocio 2011-12 , página 31. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
  2. ^ abcdefg Tacke, Willi; Marino Boric; et al: Directorio mundial de aviación ligera 2015-16 , página 32. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN  1368-485X
  3. ^ ab Purdy, Don: AeroCrafter - Homebuilt Aircraft Sourcebook, quinta edición , página 122. BAI Communications, 15 de julio de 1998. ISBN 0-9636409-4-1 
  • Sitio web oficial
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