Ciudad de Hope Darlington

Ciudad de Hope Darlington

Se muestra una cabeza de vapor en el condado de Durham
Establecido	1975 [1]
Ubicación	Darlington , condado de Durham , Inglaterra
Coordenadas	54°32′10″N 1°33′18″O / 54.536, -1.555
Tipo	Museo del ferrocarril
Curador	Leona White-Hannant [2]
Sitio web	https://www.hopetowndarlington.co.uk/

Hopetown Darlington , anteriormente conocido como Head of Steam y anteriormente conocido como Darlington Railway Centre and Museum , es un museo ferroviario ubicado en la ruta de 1825 del ferrocarril Stockton and Darlington , que fue el primer ferrocarril de pasajeros a vapor del mundo. Tiene su sede dentro del edificio de la estación en la estación de tren North Road . Sus exhibiciones están dedicadas al área anteriormente servida por el ferrocarril North Eastern , con un enfoque particular en el ferrocarril Stockton & Darlington y la industria ferroviaria de Darlington. ^{[3] [4]} En 2022, se presentaron planes para expandir el museo como parte del Railway Heritage Quarter. ^[5] En diciembre de 2023, el museo cerró temporalmente sus puertas para someterse a una remodelación de £ 35 millones.

En octubre de 2023, el Rail Heritage Quarter de Darlington pasó de llamarse Head of Steam a Hopetown Darlington , en honor al área de Darlington en la que está situado, que recibe ese nombre debido a la ubicación de las históricas Hopetown Carriage Works y Hope Town Foundry. ^[6]

Hopetown Darlington es un sitio de 7,5 acres que abarca el antiguo Head of Steam (ahora rebautizado como North Road Station Museum), una sala de exposiciones para exhibiciones de gran éxito, un paseo en el tiempo de realidad virtual en 4D, un parque de juegos de aventura, una cafetería, una tienda y un campo de eventos para festivales y eventos, así como socios en el sitio, incluidos A1 Steam Locomotive Trust , NELPG y Darlington Railway Preservation Society. Hopetown Darlington reabrió al público en julio de 2024.

Antes de 2021, el museo contaba con cinco locomotoras en exposición. Dos eran propiedad del museo, mientras que tres estaban en préstamo a largo plazo del Museo Nacional del Ferrocarril . En 2021, la Locomoción n.º 1 se trasladó al Museo de la Locomoción en Shildon.

Número y nombre	Año	Descripción	Librea	Historia	Imagen
Locomoción No. 1	1975	Réplica del S&DR 0-4-0	N / A	La locomotora n.º 1 fue construida por George Stephenson para el primer ferrocarril de pasajeros a vapor del mundo, el Stockton and Darlington Railway . Fue la encargada de transportar el primer tren de la línea el 27 de septiembre de 1825. La original se exhibió en el museo entre 1975 y 2021. Ese año se trasladó a Shildon. [7] Una réplica construida en 1975, que anteriormente se encontraba en el Museo Beamish , la ha reemplazado en el museo y está previsto que esta réplica se restaure para que funcione a tiempo para el 200 aniversario del S&DR en 2025. [8] [9]
N.º 25 Derwent	1845	S&D 0-6-0	Verde	La locomotora nº 25 Derwent fue diseñada por Timothy Hackworth y construida por William y Alfred Kitching para su uso en el ferrocarril Stockton and Darlington. Estuvo muchos años en exposición con la locomotora nº 1 en la estación Darlington Bank Top antes de ser exhibida en el museo. [10]
N° 1463	1885	NER 1463 (LNER E5) 2-4-0	NER Verde manzana	Esta locomotora fue diseñada por Henry Tennant y Thomas W. Worsdell para su uso en trenes expresos. Pasó gran parte de su vida útil en exhibición en el Museo del Ferrocarril de York original.
N° 901	1919	NER T3 (LNER Q7) 0-8-0	LNER Negro	Diseñado por Sir Vincent Raven para su uso en trenes de mercancías pesados. En la década de 1980, fue cedida al North Eastern Locomotive Preservation Group, que la restauró para que funcionara. Luego pasó varios años trabajando en el ferrocarril North Yorkshire Moors antes de su retirada. Se exhibió en el museo durante su remodelación en 2008. Ahora se exhibe en el Museo de la Locomoción, Shildon. [11]
N.º D6898	1964	BR Clase 37 Coco	BR Verde	La locomotora n.° D6898 ( TOPS 37198) fue diseñada por English Electric y construida en sus instalaciones de Robert Stephenson y Hawthorns en Darlington. Fue la última locomotora construida en las instalaciones antes de su cierre. Fue retirada del servicio en 1999 y preservada antes de ser revendida a Network Rail en 2008. Después de ser utilizada como donante de repuestos para otros miembros de la clase, fue donada al museo en agosto de 2021. [12]

El museo alberga un modelo grande del ferrocarril Stockton & Darlington que se puede ver en las imágenes a continuación.

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• Sitio web del museo Hopetown Darlington
• Ayuntamiento de Darlington, sitio web del museo

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