Jeep Commander (XK)
| Comandante Jeep | |
|---|---|
 Jeep Commander 2006 | |
| Descripción general | |
| Fabricante | Jeep [a] |
| Código del modelo | XK XH (versión de exportación diésel) |
| Producción | 18 de julio de 2005 – 2010 |
| Años del modelo | 2006–2010 |
| Asamblea |
|
| Diseñador | Don Renkert (2002) |
| Carrocería y chasis | |
| Clase | SUV de tamaño mediano [1] |
| Estilo de carrocería | SUV de 4 puertas |
| Disposición | Motor delantero, tracción trasera / tracción en las cuatro ruedas |
| Relacionado | |
| Tren motriz | |
| Motor | |
| Transmisión | |
| Dimensiones | |
| Distancia entre ejes | 109,5 pulgadas (2781 mm) |
| Longitud | 188,5 pulgadas (4788 mm) |
| Ancho | 75,0 pulgadas (1905 mm) |
| Altura | 71,9–75,6 pulgadas (1826–1920 mm) |
| Peso en vacío | 4391–4829 libras (1992–2190 kg) |
| Cronología | |
| Predecesor | |
| Sucesor | Jeep Grand Cherokee L |
El Jeep Commander es un SUV de tamaño mediano que fue fabricado entre 2005 y 2010 por la división Jeep del fabricante estadounidense Chrysler .
Coche conceptual
Jeep exhibió un concept car llamado Commander durante el circuito de salones del automóvil de 1999. El concept car incluía una pila de combustible de metanol experimental que producía electricidad para cargar un paquete de baterías de níquel-hidruro metálico . La tracción a las cuatro ruedas permanente se realizaba mediante un motor eléctrico de servicio pesado en cada eje. [2] La suspensión se podía elevar 4 pulgadas (102 mm) para atravesar terrenos irregulares. [3] El estilo general influyó en el desarrollo del Grand Cherokee de tercera generación , que en ese momento estaba a seis años de distancia. [4] [5] El concept car tenía la misma altura que los Grand Cherokees de producción, pero era aproximadamente 8 pulgadas (203 mm) más ancho. Esto permitió un interior con una consola central extra ancha en la parte delantera y tres asientos tipo butaca en la segunda fila. El concept car Commander no tenía relación con el SUV de producción. [5]
Producción
La versión de producción del Jeep Commander (XK y la versión de exportación XH con motor diésel) debutó en el Salón del Automóvil de Nueva York de 2005 como una contraparte del Jeep Liberty para cinco o siete pasajeros . Fue desarrollado para apuntar a los consumidores que querían un SUV de tres filas, pero diseñado para ser solo dos pulgadas más largo que el Jeep Grand Cherokee con sus dos filas de asientos, así como para ser ensamblado en la misma línea de producción. [6]
Compartía su construcción monocasco , suspensión delantera independiente de brazo corto/largo y su eje trasero rígido de 5 enlaces con el Grand Cherokee en el que se basaba. Presentaba un parabrisas vertical y laterales cuadrados. Su techo escalonado estaba disimulado por el portaequipajes; un diseño similar al del GMC Envoy XL y el Chevrolet TrailBlazer EXT . Esto permitía montar los asientos de la segunda y tercera fila más altos que los de la primera.
Cuando se lanzó por primera vez, el Jeep Commander recibió buenas críticas por parte de los periodistas del sector del motor. En la edición de noviembre de 2005 de Car and Driver , el Jeep Commander 2006 ganó una comparación con un Ford Explorer 2006 y se habló de él de manera positiva. El artículo coincide con el primer año del modelo del Jeep Commander. [7]
Características
Las características estándar incluían: control electrónico de estabilidad , control de tracción , mitigación electrónica de vuelcos, sensores de marcha atrás, inmovilizador , airbags frontales de doble etapa y laterales de cortina , TPMS , espejos eléctricos con calefacción, entrada remota sin llave , faros automáticos , sistema de infoentretenimiento UConnect y una rueda de repuesto de tamaño completo. Algunas características opcionales incluían: limpiaparabrisas automáticos , un sistema de sonido premium Boston Acoustics de 276 vatios , integración de teléfono manos libres, control de climatización automático de doble zona, arranque remoto, portón trasero eléctrico, asientos de primera y segunda fila con calefacción, espejos con oscurecimiento automático, asistente de arranque en pendientes, control de descenso de pendientes y pedales ajustables. Los faros Smartbeam también estaban disponibles, así como los faros HID .
El paquete opcional de techo corredizo Command View incluía un techo corredizo eléctrico delantero y dos techos corredizos más pequeños sobre los asientos de la segunda fila. El Commander también tenía un paquete de entretenimiento opcional que incluía un reproductor de DVD, un televisor de 9 pulgadas (229 mm) y una cámara de marcha atrás . En Europa y algunos otros mercados como Chile, Sudáfrica y Corea del Sur, el Commander ofrecía un motor diésel V6 .
Capacidades todoterreno
El Commander se ofrecía con tres sistemas de tracción en las cuatro ruedas diferentes: Quadra-Trac I , Quadra-Trac II y Quadra-Drive II . Quadra-Trac I estaba disponible en los modelos equipados con el motor de 3,7 L; es un sistema de tiempo completo que no requiere la intervención del conductor. Quadra-Trac II estaba disponible en los modelos equipados con un motor V8 ; también es un sistema de tiempo completo, pero agrega un rango bajo y una posición neutral para remolcar. Quadra-Drive II amplía Quadra-Trac II al agregar diferenciales electrónicos de deslizamiento limitado a los ejes delantero y trasero. Cuando está equipado con Quadra-Drive II, también se agregaron placas protectoras para el tanque de combustible, la suspensión delantera y la caja de transferencia.
| Distancia al suelo | 8,3 pulgadas (210,8 mm) |
| Ángulo de aproximación | 34° |
| Ángulo de salida | 27° |
| Ángulo de ruptura | 20° |
Recortes
Base / Sport - 2006–2010: Incluye: motor V6 de 3.7 L o motor V8 de 4.7 L, radio AM/FM con reproductor de CD y seis parlantes, llantas de aleación, asientos de tela, transmisión automática, entrada sin llave, ventanas eléctricas, seguros de puertas y asiento del conductor y asientos para cinco pasajeros; asientos para siete pasajeros disponibles.
Limitado - 2006–2010: Incluye: motor HEMI V8 de 4,7 L o 5,7 L, radio AM/FM con cambiador de CD integrado para seis discos y seis altavoces Boston Acoustics, sistema de seguridad, asientos eléctricos dobles, asientos de cuero y asientos estándar para siete pasajeros.
Overland - 2007–2009: Incluye: motor Hemi V8 de 5.7 L, radio AM/FM con navegación GPS y cambiador de CD integrado de seis discos, radio satelital Sirius, inserto de rejilla de malla de alambre, asientos de cuero y gamuza con logotipos Overland bordados, volante tapizado en madera, manija de freno de emergencia forrada en cuero con manijas de las puertas forradas en cuero también y techo corredizo Command View de doble panel .
Edición 65.° aniversario - solo en 2006: incluye motor de 3,7 L o 4,7 L, exclusivas insignias del 65.° aniversario en las puertas delanteras y los asientos tipo butaca delanteros, asiento del conductor eléctrico, exclusivas alfombrillas bordadas, asientos de tercera fila plegables, faros delanteros automáticos, faros antiniebla delanteros, sistema de sonido premium con seis altavoces y un amplificador externo de 276 vatios, un estéreo AM/FM con cambiador de CD/MP3 para seis discos en el tablero, radio satelital Sirius y Radio Data System (RDS), exclusivas ruedas de aleación oscurecidas de diecisiete pulgadas (17" x 7,5"), una llanta de repuesto de tamaño completo sobre una rueda a juego.
Rocky Mountain - (2007–2009): Incluye motor de 3.7 L o 4.7 L, insignias exclusivas de Rocky Mountain en las puertas delanteras y los asientos tipo butaca delanteros, asiento del conductor eléctrico, asientos de tercera fila plegables, faros delanteros automáticos, faros antiniebla delanteros, sistema de sonido premium Boston Acoustics con seis parlantes y un amplificador externo de 276 vatios, un estéreo AM/FM con cambiador de CD/MP3 para seis discos en el tablero (navegación disponible), radio satelital Sirius y Radio Data System (RDS), exclusivas ruedas de aleación oscurecidas de diecisiete pulgadas (17"x7.5"), una llanta de repuesto de tamaño completo en una rueda a juego.
Motores
| Años | Motor | Fuerza | Esfuerzo de torsión | Notas |
|---|---|---|---|---|
| 2005–2010 | Motor V6 PowerTech de 3,7 litros | 210 CV (157 kW) | 235 libras-pie (319 N-m) | Base/Deporte |
| 2005–2007 | Motor V8 PowerTech de 4,7 litros | 235 caballos de fuerza (175 kW) | 290 libras-pie (393 N-m) | Base/Deportivo/Limitado |
| 2008–2009 | Motor V8 PowerTech de 4,7 litros | 305 caballos (227 kW) | 334 libras-pie (453 N-m) | Base/Deportivo/Limitado |
| 2005–2008 | Hemi V8 de 5,7 litros | 330 CV (246 kW) | 370 libras-pie (502 N-m) | Limitado/Terrestre |
| 2009–2010 | Hemi V8 de 5,7 litros | 360 CV (268 kW) | 390 libras-pie (529 N-m) | Deporte/Limitado/Terrestre |
| 2006–2010 | OM642 Diésel V6 de 3,0 L | 218 CV (163 kW) | 376 libras-pie (510 N-m) | XH - Fuera de Norteamérica |
Discontinuación
El Jeep Commander se dejó de fabricar después del año modelo 2010. Chrysler anunció que el Dodge Durango 2011 sería su sucesor; el cual se produce junto con su compañero de plataforma, el Jeep Grand Cherokee 2011, en la planta de ensamblaje Jefferson North en Detroit, Michigan . Poco después de que terminara la producción, el director ejecutivo de Chrysler, Sergio Marchionne, dijo sobre el Commander: "Ese vehículo no era apto para el consumo humano. Vendimos algunos, pero no sé por qué la gente los compró". [8]
En 2017, Jeep lanzó un vehículo conceptual de tres filas basado en la plataforma Jeep Cherokee (KL) para el mercado chino, llamado Jeep Yuntu , que utiliza un tren de potencia híbrido de gasolina y electricidad enchufable. [9]
Se lanzó una versión de tres filas del Jeep Cherokee (KL) con un estilo ligeramente modificado exclusivamente para el mercado chino, denominada Jeep Grand Commander . Si bien es similar en tamaño al Commander original, el Grand Commander ofrecerá potencia de cuatro cilindros. No se venderá en ningún otro mercado. [10]
Ventas totales
| Año | EE.UU | México |
|---|---|---|
| 2005 | 17.048 [11] | 176 [12] |
| 2006 [13] | 88,497 | 1.013 |
| 2007 [13] | 63.027 | 558 |
| 2008 [14] | 27.694 | 216 |
| 2009 [15] | 12.655 | 79 |
| 2010 [16] | 8,115 | 24 |
| 2011 [17] | 105 |
Notas
- ^
- DaimlerChrysler (2005-2007)
- Chrysler LLC (2007-2009)
- Grupo Chrysler LLC (2009-2010)
Referencias
- ^ "Jeep Commander 2010 usado: reseña de un experto de Edmunds". edmunds.com . Consultado el 7 de marzo de 2021 .
- ^ "Jeep Commander Concept Car 1999". testdrivejunkie.com . Consultado el 1 de abril de 2018 .
- ^ "Jeep Commander 1999 - Concepts". www.carstyling.ru . Consultado el 1 de abril de 2018 .
- ^ Foster, Patrick (2004). La historia de Jeep. Krause Publications. pág. 274. ISBN 9780873497350. Recuperado el 1 de abril de 2018 .
- ^ ab Nunez, Alex (23 de noviembre de 2006). "Parecidos de familia: Jeeps antiguos y nuevos". Autoblog . Consultado el 1 de abril de 2018 .
- ^ "Jeep Commander 2006-2010". Allpar . Consultado el 31 de marzo de 2018 .
- ^ PHILLIPS, JOHN (noviembre de 2005). "Probado: Ford Explorer Eddie Bauer 2006 vs. Jeep Commander Limited 2006". Car and Driver . Consultado el 12 de octubre de 2024 .
- ^ Wernle, Bradford (10 de enero de 2011). "Jeep desempolvará el nombre Grand Wagoneer para el SUV de 7 asientos". Noticias del sector automotor . Consultado el 7 de marzo de 2021 .
- ^ Tahaney, Ed (21 de abril de 2017). "Jeep Yuntu Concept for China Looks to the Future". MotorTrend . Consultado el 7 de marzo de 2021 .
- ^ "Jeep lanza el Grand Commander en el Salón del Automóvil de Pekín". 29 de abril de 2018. Archivado desde el original el 29 de abril de 2018. Consultado el 7 de marzo de 2021 .
- ^ Buen coche, mal coche (Ventas del Jeep Commander en Estados Unidos 2005-2011)
- ↑ Inegi (Ventas 2005 a 2010 México)
- ^ ab "Las ventas totales de Chrysler LLC en diciembre de 2007 aumentaron un 1 por ciento gracias a la solidez de las ventas minoristas". CheersandGears.com . 2008-01-03 . Consultado el 2009-01-05 .
- ^ "Ventas de diciembre de 2008: Chrysler LLC". CheersandGears.com . 2009-01-05 . Consultado el 2009-01-05 .
- ^ "Ventas de Chrysler Group LLC en diciembre de 2009". CheersandGears.com . 2010-01-05 . Consultado el 2010-01-05 .
- ^ "Ventas de Chrysler Group LLC en diciembre de 2010". CheersandGears.com . 4 de enero de 2011 . Consultado el 4 de enero de 2011 .
- ^ "Las ventas de Chrysler se disparan un 37% (26% en 2011)". allpar.com . Archivado desde el original el 2012-01-10 . Consultado el 2012-01-04 .
