Historia de Volkswagen en Irlanda
Volkswagen comenzó su participación en Irlanda cuando en 1949, Motor Distributors Limited, fundada por Stephen O'Flaherty, consiguió la franquicia para el país en el Salón del Automóvil de París de ese año . [1] [2]
Montaje de Volkswagen
Motor Distributors comenzó a manejar Volkswagen en Irlanda en 1950, cuando los Volkswagen Beetles comenzaron a llegar a Dublín embalados en cajas en lo que se denominó forma " completamente desmontada" (CKD) lista para ser ensamblada. Los vehículos se ensamblaron en un antiguo depósito de tranvías en 162 Shelbourne Road en Ballsbridge . A partir de 2021, estas son las instalaciones de Ballsbridge Motors, que es un distribuidor de Mercedes-Benz. El primer Volkswagen construido fuera de Alemania se ensambló aquí. [3] Este vehículo ahora está en exhibición en el Museo Volkswagen en Wolfsburg . [4] Los Beetles ensamblados en Irlanda aumentaron de una producción de 46 unidades en 1950 a 2.155 unidades en 1952. Esto requirió un traslado en 1955 a una nueva fábrica en Naas Road . El ensamblaje del Beetle continuó allí hasta 1977, cuando cesó la producción del automóvil en Europa. El ensamblaje de vehículos Volkswagen continuó en Dublín hasta mediados de la década de 1980. En la misma época, en estas instalaciones también se ensamblaba la furgoneta Volkswagen Transporter, que siguió siendo la sede de Motor Distributors Ltd. [5]
Ventas de Volkswagen
Entre 1950 y 1980, las ventas del Beetle en Irlanda promediaron entre 3.000 y 4.000 unidades por año, alcanzando un máximo en 1972, cuando se vendieron 5.288 unidades. En 1953, O'Flaherty adquirió la franquicia Volkswagen para el Reino Unido , que vendió al grupo Thomas Tilling en 1957. En 1956, las ventas de Volkswagen fueron lo suficientemente altas como para causar preocupación en la Dáil Éireann de que estuviera afectando negativamente a la balanza de pagos . [6] El Volkswagen Golf Mk1 se presentó en 1975 y el Beetle dejó de venderse en 1980.
Incorporación de otras marcas del Grupo Volkswagen
Los derechos para distribuir la marca Audi fueron adquiridos en 1967 y los derechos para Skoda en 1993. [7]
Transferir de nuevo al control del fabricante
En 2007, se anunció que Volkswagen AG tomaría el control directo de sus operaciones en Irlanda a partir de octubre de 2008. [8] Esto entró en vigor el 10 de octubre de 2008, cuando el negocio de distribución se convirtió en Volkswagen Group Ireland. [9] Esto se produjo como resultado del levantamiento de las regulaciones de exención por categorías en 2003. [10] [11] La sede se trasladó de sus instalaciones en Naas Road a Liffey Valley . [12]
En noviembre de 2009, Volkswagen Group Ireland también tomó el control del negocio de distribución de SEAT en Irlanda, otra marca del Grupo Volkswagen. [13]
Referencias
- ^ Brian Carey (14 de septiembre de 2003). «Los magnates del motor se enfrentan al fin de una era». Sunday Tribune . Archivado desde el original el 10 de marzo de 2016. Consultado el 6 de noviembre de 2009 .
- ^ "Los magnates del motor". Irish Independent . 5 de julio de 2007 . Consultado el 6 de noviembre de 2009 .
- ^ "Rich List 2003 - MICHAEL y NIGEL O'FLAHERTY". The Sunday Times . 2003 . Consultado el 11 de junio de 2003 .[ enlace muerto ]
- ^ "Discurso del Ministro Cowen en Frankfurt". Departamento de Asuntos Exteriores. 6 de marzo de 2001. Archivado desde el original el 14 de noviembre de 2011. Consultado el 6 de noviembre de 2009 .
- ^ "LA FÁBRICA DE DUBLÍN". vwmadeinireland.com. Archivado desde el original el 17 de julio de 2011. Consultado el 6 de noviembre de 2009 .
- ^ "Dáil Éireann - Volumen 169 - 18 de junio de 1958 Comité de Finanzas. - Voto 50—Industria y Comercio". Dáil Éireann . 18 de junio de 1958. Archivado desde el original el 7 de junio de 2011 . Consultado el 6 de noviembre de 2009 .
- ^ Eddie Cunningham (23 de enero de 2007). «VW compra a los hermanos Flaherty en un acuerdo de 100 millones de euros». Irish Independent . Consultado el 6 de noviembre de 2009 .
- ^ "VW se hará cargo de la distribución irlandesa". RTÉ . 22 de enero de 2007 . Consultado el 6 de noviembre de 2009 .
- ^ "Tomando el timón para el futuro de VW". The Irish Times . 10 de octubre de 2008 . Consultado el 6 de noviembre de 2009 .
- ^ Joe Brennan (5 de julio de 2007). "Se está quedando sin camino". Irish Independent . Consultado el 6 de noviembre de 2009 .
- ^ Ed Micheau (23 de enero de 2005). «MDL en conversaciones sobre franquicia Volkswagen». Sunday Business Post . Archivado desde el original el 21 de febrero de 2006. Consultado el 6 de noviembre de 2009 .
- ^ "Volkswagen Group Ireland selecciona los dispositivos de control de acceso Kaba de TDS" (PDF) . time.data.security. 30 de octubre de 2008 . Consultado el 6 de noviembre de 2009 . [ enlace muerto ]
- ^ "SEAT se une a Volkswagen Ireland". RTÉ . 14 de julio de 2009. Archivado desde el original el 20 de julio de 2011 . Consultado el 6 de noviembre de 2009 .
Enlaces externos
- Historia de la fabricación de VW en Irlanda
- Volkswagen Irlanda - Historia
- Historia de Ballsbridge Motors: sede original de ensamblaje de VW en Irlanda
