Sendero interurbano (condado de Snohomish)
| Sendero interurbano | |
|---|---|
 Sendero interurbano cerca del parque del vecindario South Lynnwood | |
| Longitud | 16,0 millas (25,7 km) |
| Ubicación | Condado de Snohomish , Washington |
| Usar | Uso no motorizado |
| Superficie | Pavimentado |
| Mantenido por | Administración local por sección |
El Interurban Trail es un sendero ferroviario en el condado de Snohomish, Washington . Es un sendero pavimentado, no motorizado, ubicado en la vía de Pacific Northwest Traction, una ruta utilizada hasta 1939 por el ferrocarril interurbano entre Seattle y Bellingham. [1] El sendero en el condado de Snohomish recorre más de 16 millas (26 km). [2]
Ruta
De norte a sur, el sendero sigue el siguiente recorrido:
- Desde Pacific Avenue, hacia el sur por Colby Avenue;
- En la calle 43, desplazándose hacia el este hasta la vía pavimentada hacia el sur. [2]
- Incorporarse a la carretera pavimentada hasta Broadway. [3]
- Broadway hacia el sur hasta la autopista 526;
- En la autopista 526, girando hacia el oeste, cruzando la autopista, siguiendo hacia West Mall Drive hacia el sur;
- En la calle 112, el derecho de paso corre paralelo a la Interestatal 5 en el lado oeste;
- En la calle 128, cruza el paso elevado de la Interestatal 5 y es paralela a la autopista en el lado este;
- En 160th Place, dirígete al este, luego al sur por 13th Avenue;
- En 169th Drive, se dirige hacia el oeste y luego sigue paralela a la carretera interestatal 5 hacia el sur;
- En Maple Road, cruza la carretera interestatal 5, luego hacia el sur cruzando la autopista 525 hasta Alderwood Mall Boulevard;
- Paralelos a la Interestatal 5 con breves desvíos por carreteras locales hasta la 44th Ave;
- Sigue el derecho de paso hacia el oeste hasta South Lynnwood Neighborhood Park;
- Sigue caminos locales hasta la calle 212. [4]
- En la calle 212, desplazándose hacia el este hasta el derecho de paso;
- Cruza la calle 228 y conecta con la avenida 74.
- Sigue la Avenida 74 y el derecho de paso hacia el sur hasta la Avenida 76 en la estación Ballinger. [5] [6]
- Sigue la Avenida 76 hacia el sur hasta el límite del condado, se une con el Sendero Interurbano (Condado de King) . [7]
Historia
En 1910, el ferrocarril interurbano Seattle-Everett comenzó a ofrecer servicios eléctricos de pasajeros. Después de que el ferrocarril fuera abandonado en 1939, se convirtió en un corredor de líneas eléctricas. En la década de 1990, el derecho de paso se abrió al tráfico de peatones y bicicletas. [8]
El vagón interurbano 55 es un tranvía restaurado de esta ruta y se encuentra en Heritage Park, al este de la Interestatal 5 en Poplar Way en Lynnwood, junto al edificio Wickers, que ahora es el Museo del Transporte. El edificio estaba originalmente ubicado a lo largo de la línea ferroviaria e incluye una exhibición sobre su historia. [9]
Administración
El sendero se administra en tres secciones: condado de Snohomish, Everett y Lynnwood . El PUD del condado de Snohomish administra la sección desde Everett hasta Lynnwood. [10] Desde 212th Street SW hasta 228th Street SW está administrado por Mountlake Terrace , [7] y el resto hasta la línea del condado de King está administrado por la ciudad de Edmonds . [11]
Alineaciones futuras
En la parte norte del sendero, se propuso un paso elevado sobre la Interestatal 5 cerca de la calle 128 y una extensión hacia el centro de Everett. [10]
Referencias
- ^ Ciudad de Lynnwood: Sendero interurbano (versión archivada a través de Wayback Machine )
- ^ ab Las rutas ferroviarias interurbanas de Seattle-Everett, ayer y hoy (versión archivada vía Wayback Machine)
- ^ Imagen aérea del USGS que muestra el derecho de paso
- ^ Sendero interurbano del condado de Snohomish (versión archivada a través de Wayback Machine)
- ^ Se inauguró oficialmente el enlace de Edmonds con el sendero interurbano a través del vecindario de Lake Ballinger
- ^ El proyecto del sendero interurbano de Edmonds probablemente se completará a principios de mayo
- ^ de Jones & Stokes. 2007. Plan maestro de transporte de la ciudad de Mountlake Terrace. Octubre. (J&S 00305.07.) Bellevue, WA. Preparado para la ciudad de Mountlake Terrace. (Capítulo 4: Plan de bicicletas) (versión archivada a través de Wayback Machine)
- ^ Serie de historia del condado de Snohomish: El ferrocarril interurbano Seattle-Everett, 1910-1939 (versión archivada a través de Wayback Machine)
- ^ Ciudad de Lynnwood: Heritage Park y el Centro de información para visitantes del condado de South Snohomish (versión archivada a través de Wayback Machine)
- ^ ab Condado de Snohomish: Parques regionales: Sendero interurbano (versión archivada a través de Wayback Machine)
- ^ Mapa del sendero interurbano de la ciudad de Shoreline, que incluye las secciones de Edmonds y parte de Mountlake Terrace (versión archivada a través de Wayback Machine)
Enlaces externos
- Condado de Snohomish: Parques regionales: Sendero interurbano: Mapa del parque
- Mapa de parques de Lynnwood [ enlace muerto permanente ]
