Historia | |
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Estados Unidos | |
Nombre | MV Integridad Americana |
Constructor | Compañía de construcción naval de la bahía [1] |
Número de patio | 717 [1] [2] |
Lanzado | 1978 [1] |
Identificación |
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Estado | En servicio a partir de 2024 |
Características generales | |
Clase y tipo | carguero del lago |
Tonelaje |
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Longitud |
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Haz | 105 pies (32 m) [1] |
Borrador |
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Propulsión | cuatro motores diésel General Motors Electro Motive Division (EMD) de 3500 HP, 14 000 SHP [3] |
MV American Integrity es un barco construido en 1978 por Bay Shipbuilding Company en Sturgeon Bay, Wisconsin . [3] Es uno de los trece barcos de 1000 pies de la flota de lanchas de los Grandes Lagos . Originalmente se construyó como Lewis Wilson Foy y pasó a llamarse Oglebay Norton en 1991. Se le cambió el nombre de nuevo tras su venta a American Steamship Company en junio de 2006. El 24 de septiembre de 2017, el American Integrity rompió el récord histórico de la mayor carga a través de las esclusas de Soo con 75.095 toneladas de mineral de hierro, superando el récord que ostentaba durante las dos últimas semanas el Edwin H. Gott. Fue cargado con un calado de 29 pies y 7 pulgadas en su camino al puerto de Indiana .
Tiene una longitud total de 1.000 pies, una manga de 105 pies y un calado de 56 pies. Puede descargar 10.000 toneladas por hora. Tiene 7 bodegas de carga y 37 escotillas. Tiene 14.000 caballos de fuerza y 2 hélices. [3]