Este artículo se basa en gran parte o en su totalidad en una sola fuente . ( octubre de 2018 ) |
Detalles de la carrera | |||
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Carrera 27 de 36 en la temporada 2008 de la NASCAR Sprint Cup Series | |||
Fecha | 14 de septiembre de 2008 ( 14 de septiembre de 2008 ) | ||
Nombre oficial | Sylvania 300 | ||
Ubicación | Autódromo de New Hampshire , Loudon, New Hampshire | ||
Curso | Instalación de carreras permanente 1,058 mi (1,702 km) | ||
Distancia | 300 vueltas, 317,4 mi (510,805 km) | ||
Clima | Templado con temperaturas de hasta 78,1 °F (25,6 °C); velocidades del viento de hasta 9,9 millas por hora (15,9 km/h) [1] | ||
Velocidad media | 105,468 millas por hora (169,734 km/h) | ||
Posición de pole | |||
Conductor | Carreras de Joe Gibbs | ||
Tiempo | calificado en virtud de los puntos del propietario | ||
Más vueltas lideradas | |||
Conductor | Jimmie Johnson | Deportes de motor Hendrick | |
Vueltas | 96 | ||
Ganador | |||
N° 16 | Greg Biffle | Carreras Roush Fenway | |
La televisión en Estados Unidos | |||
Red | abecedario | ||
Locutores | Jerry Punch , Dale Jarrett y Andy Petree |
La Sylvania 300 de 2008 fue la vigésimo séptima carrera de la temporada 2008 de la Copa Sprint de NASCAR y la primera carrera del Chase for the Sprint Cup .
La carrera de 300 vueltas y 317,4 millas (510,8 km) se llevó a cabo el 14 de septiembre en el New Hampshire Motor Speedway de 1,058 millas (1,703 km) en Loudon, New Hampshire . ABC televisó la carrera a partir de la 1:00 p. m., hora del este de EE. UU., con cobertura de radio por Performance Racing Network junto con Sirius Satellite Radio a partir de esa misma hora. Esta fue la primera carrera de PRN transmitida desde NHMS, ya que Motor Racing Network manejó el evento de junio luego de un acuerdo alcanzado en mayo, casi un año después de la compra de la instalación por parte de Speedway Motorsports, Inc.
Después de una sesión de práctica de 90 minutos, la lluvia azotó Loudon y canceló la clasificación, por lo que el campo se alineó de acuerdo con el reglamento.
Kyle Busch , que llegó a la carrera como el mejor clasificado en la Chase, sufrió graves problemas mecánicos, ya que se le rompió la barra estabilizadora. Matt Kenseth sufrió un importante accidente y, cuando todo se calmó, Greg Biffle ganó y saltó al tercer puesto en la clasificación de la Chase.
Los diez primeros clasificados (participantes de la Chase en fondo amarillo) | ||||||||
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Lugar | Auto # | Conductor | Marca del coche | Equipo | ||||
1 | 16 | Greg Biffle | Vado | Carreras Roush Fenway | ||||
2 | 48 | Jimmie Johnson | Chevrolet | Deportes de motor Hendrick | ||||
3 | 99 | Carl Edwards | Vado | Carreras Roush Fenway | ||||
4 | 31 | Jeff Burton | Chevrolet | Richard Childress Carreras | ||||
5 | 88 | Dale Earnhardt Jr. | Chevrolet | Deportes de motor Hendrick | ||||
6 | 2 | Kurt Busch | Esquivar | Carreras Penske | ||||
7 | 1 | Martín Truex Jr. | Chevrolet | Compañía: Dale Earnhardt, Inc. | ||||
8 | 20 | Tony Stewart | Toyota | Carreras de Joe Gibbs | ||||
9 | 11 | Denny Hamlin | Toyota | Carreras de Joe Gibbs | ||||
10 | 29 | Kevin Harvick | Chevrolet | Richard Childress Carreras |
No pudieron participar en la carrera porque la clasificación se canceló debido a la lluvia: Tony Raines (#34) y Carl Long (#46).