1995 TransSouth Financial 400
| Detalles de la carrera | |||
|---|---|---|---|
| Carrera 5 de 31 en la Winston Cup Series de NASCAR de 1995 | |||
 La portada del programa TranSouth Financial 400 de 1995, con Dale Earnhardt y Mark Martin . | |||
| Fecha | 26 de marzo de 1995 | ||
| Nombre oficial | 39.° evento anual TranSouth Financial 400 | ||
| Ubicación | Darlington, Carolina del Sur , circuito de carreras Darlington | ||
| Curso | Instalación de carreras permanente 1,366 mi (2,198 km) | ||
| Distancia | 293 vueltas, 400,238 millas (644,12 km) | ||
| Distancia programada | 293 vueltas, 400,238 millas (644,12 km) | ||
| Velocidad media | 111,392 millas por hora (179,268 km/h) | ||
| Posición de pole | |||
| Conductor | Deportes de motor Hendrick | ||
| Tiempo | 28.786 | ||
| Más vueltas lideradas | |||
| Conductor | Jeff Gordon | Deportes de motor Hendrick | |
| Vueltas | 156 | ||
| Ganador | |||
| N° 4 | Marlín de ley | Deportes de motor Morgan-McClure | |
| La televisión en Estados Unidos | |||
| Red | ESPN | ||
| Locutores | Bob Jenkins , Ned Jarrett y Benny Parsons | ||
| La radio en Estados Unidos | |||
| Radio | Red de carreras de motor | ||
La TranSouth Financial 400 de 1995 fue la quinta carrera de stock car de la NASCAR Winston Cup Series de 1995 y la 39.ª iteración del evento . La carrera se llevó a cabo el domingo 26 de marzo de 1995 en Darlington, Carolina del Sur , en Darlington Raceway , una pista de carreras ovalada permanente de 1,366 millas (2,198 km). La carrera tardó las 293 vueltas programadas en completarse. En una carrera llena de accidentes, el piloto de Morgan–McClure Motorsports, Sterling Marlin, se las arreglaría para hacer un pase al final de la carrera para tomar la delantera con 12 vueltas para el final para llevarse su tercera victoria en la NASCAR Winston Cup Series y su segunda victoria de la temporada. [1] [2] Para completar los tres primeros, el piloto de Richard Childress Racing, Dale Earnhardt, y el piloto de Roush Racing, Ted Musgrave, terminarían segundo y tercero, respectivamente.
Fondo
Darlington Raceway es una pista de carreras construida para las carreras de NASCAR ubicada cerca de Darlington, Carolina del Sur . Muchos fanáticos y pilotos de NASCAR la apodan "La dama de negro" y "La pista demasiado difícil de domar" y se publicita como "Una tradición de NASCAR". Tiene un diseño único, algo en forma de huevo, un óvalo con los extremos de configuraciones muy diferentes, una condición que supuestamente surgió de la proximidad de un extremo de la pista a un estanque de pececillos que el propietario se negó a reubicar. Esta situación hace que sea muy difícil para las tripulaciones configurar el manejo de sus autos de una manera que sea efectiva en ambos extremos.
Lista de inscritos
- (R) denota conductor novato.
Calificativo
La clasificación se dividió en dos rondas. La primera ronda se llevó a cabo el viernes 24 de marzo a las 2:30 p. m . EST . Cada piloto tendría una vuelta para establecer un tiempo. Durante la primera ronda, los 20 mejores pilotos de la ronda tendrían garantizado un lugar de largada en la carrera. Si un piloto no podía garantizar un lugar en la primera ronda, tenía la opción de eliminar su tiempo de la primera ronda e intentar correr un tiempo de vuelta más rápido en una segunda ronda de clasificación, que se llevó a cabo el sábado 25 de marzo a las 10:00 a. m. EST . Al igual que con la primera ronda, cada piloto tendría una vuelta para establecer un tiempo. Para esta carrera específica, las posiciones 20 a 38 se decidirían por tiempo, [3] y, dependiendo de quién lo necesitara, se les dio una cantidad selecta de posiciones a los autos que no se habían clasificado de otra manera pero que tenían puntos de propietario lo suficientemente altos; que generalmente eran cuatro. Si era necesario, un campeón anterior que no se clasificara ni por tiempo ni por provisionales podía usar un provisional de campeón, agregando un lugar más al campo.
Jeff Gordon , conduciendo para Hendrick Motorsports , ganaría la pole, marcando un tiempo de 28.786 y una velocidad media de 170.833 millas por hora (274.929 km/h) en la primera ronda. [4]
Tres pilotos no lograron clasificarse: Kenny Wallace , Brad Teague y Phil Parsons .
Resultados completos de la clasificación
Resultados de la carrera
Referencias
- ^ Higgins, Tom (27 de marzo de 1995). «15 banderas amarillas, pero solo una lesión». Muncie Evening Press . pág. 20 . Consultado el 28 de octubre de 2022 – vía Newspapers.com .
- ^ Iacobelli, Pete (27 de marzo de 1995). "Sterling Marlin supera a Earnhardt y gana la TransSouth 400". The Advocate-Messenger . pág. 9 . Consultado el 28 de octubre de 2022 – vía Newspapers.com .
- ^ "TranSouth 400". The Charlotte Observer . 24 de marzo de 1995. pág. 29. Consultado el 28 de octubre de 2022 – vía Newspapers.com .
- ^ Brinster, Dick (25 de marzo de 1995). "El Chevrolet de Gordon en el poste de TranSouth". The Messenger . pág. 8 . Consultado el 28 de octubre de 2022 – vía Newspapers.com .
