Giro de Italia 1969
| Detalles de la carrera | |||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Fechas | 16 de mayo - 8 de junio de 1969 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Etapas | 23, incluida una etapa dividida | ||||||||||||||||||||||||||||
| Distancia | 3.851 kilómetros (2.393 millas) | ||||||||||||||||||||||||||||
| Tiempo de ganar | 106h 47' 03" | ||||||||||||||||||||||||||||
| Resultados | |||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||
El Giro de Italia de 1969 fue la 52.ª edición del Giro de Italia , una de las grandes vueltas del ciclismo . La carrera de 3.851 kilómetros (2.393 millas) consistió en 23 etapas , una de las cuales fue una etapa dividida, comenzando en Garda el 16 de mayo y terminando en Milán el 8 de junio. Hubo dos etapas de contrarreloj y un solo día de descanso. Felice Gimondi del equipo Salvarani ganó la clasificación general , su segunda victoria. Los italianos Claudio Michelotto (Max Meyer) se ubicó segundo, 3 min y 35 s más lento que Gimondi, e Italo Zilioli ( Filotex ) fue tercero, más de cuatro minutos detrás de Gimondi.
Eddy Merckx , que lideraba la clasificación general, fue excluido de la carrera después de un control antidopaje muy polémico en Savona .
Equipos
Un total de 13 equipos fueron invitados a participar en el Giro de Italia de 1969. [1] Cada equipo envió un pelotón de diez ciclistas, por lo que el Giro comenzó con un pelotón de 130 ciclistas. [1] [2] Los ciclistas de nacionalidad italiana fueron los que más participaron con 113, mientras que Bélgica fue el segundo con más participantes con ocho. [3] [4] De los 130 ciclistas que comenzaron esta edición del Giro de Italia, un total de 81 ciclistas llegaron a la meta en Milán .
Los equipos que participaron en la carrera fueron: [1]
Favoritos antes de la carrera
Eddy Merckx ( Faema ), el ganador del año anterior, regresó para defender su corona. [3] [4] Llegó a Italia en medio de una gran temporada ya con victorias en los tres Monumentos Milán-San Remo , Giro de Flandes y Lieja-Bastoña-Lieja . [5] [6] Merckx nombró a Felice Gimondi ( Salvarani ) su principal rival para la próxima carrera. [7] Tanto Merckx como el campeón de 1967 , Gimondi, eran vistos como los principales favoritos para ganar la carrera. [3] [4] Gimondi había ganado el Tour de Romandía y quedó segundo en el Tour de Flandes. [6] Ambos ciclistas esperaban lograr el doblete Giro- Tour , por primera vez desde que Jacques Anquetil lo logró en 1964. [3] Gimondi había intentado previamente la hazaña en 1965 y 1967. [3] [4] Merckx esperaba específicamente correr una carrera conservadora para mejorar sus posibilidades de completar el doblete. [5] [8] [9] [10] [11]
El actual campeón del mundo Vittorio Adorni ( Scic ), que quedó segundo el año anterior, era visto como un ciclista que podría desafiar el duelo Gimondi-Merckx, [3] [4] a pesar de no haber ganado esa temporada hasta el momento. [6] Italo Zilioli y Franco Bitossi de Filotex eran otros ciclistas que se especulaba que desafiarían por las posiciones altas de la clasificación general. [3] [4] Los mejores velocistas que entraban en la carrera eran Michele Dancelli y Marino Basso de Molteni . [3] [4] [12]
La participación de los corredores españoles y franceses fue escasa, ya que los primeros solo contaban con un único equipo inscrito y no había ningún corredor francés compitiendo. [3] [6] Entre las ausencias notables se encuentran las de Gianni Motta y Franco Balmamion . [3] [4]
Ruta y etapas
La ruta fue revelada el 27 de marzo de 1969 por el director de carrera Vincenzo Torriani. [13] [14] [15] [16] La ruta anunciada cubría 4092 km (2543 mi), a lo largo de veinticuatro etapas de carrera. [3] La longitud media de etapa para esta edición fue de 170 km (106 mi). [14] En total, la ruta atravesaba 600 municipios en 44 provincias . [14] La ruta presentaba 26 subidas categorizadas que otorgaban puntos para la clasificación de montaña , [3] incluidas ocho de las cuales se escalaban por primera vez en la historia de la carrera. [14] Cinco de esas subidas serían finales de etapa para la carrera. [3] Cuatro subidas superaban los 2000 m (6562 pies), mientras que toda la carrera ascendía un total de 29,8 km (19 mi). [3] El recorrido comenzó llano antes de que se disputaran las primeras etapas importantes pertenecientes a la clasificación general, en la novena y décima etapa. [14] El día de descanso tuvo lugar en San Marino el 31 de mayo. [14]
La carrera comenzó en Garda y se dirigió hacia el sur y el oeste a través de los Apeninos . [3] Luego, la carrera se dirigió hacia el sur hasta Potenza antes de girar hacia el norte hasta llegar a San Marino para dos etapas. [3] La carrera se trasladó a Parma y se dirigió nuevamente al este y entró en las Dolomitas . [3] Atravesando las Dolomitas, la carrera se dirigió al oeste hasta su final en Milán . [3]
| Escenario | Fecha | Curso | Distancia | Tipo | Ganador | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 de mayo | De Garda a Brescia | 142 kilómetros (88 millas) |  | Escenario llano |  Giancarlo Polidori ( Italia ) | |
| 2 | 17 de mayo | De Brescia a Mirandola | 180 kilómetros (112 millas) | | Escenario llano | Davide Boifava ( Italia ) | |
| 3 | 18 de mayo | Mirandola a Montecatini Terme | 188 kilómetros (117 millas) |  | Escenario con montaña(s) | .svg/1280px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png) Eddy Merckx ( Bélgica ) | |
| 4 | 19 de mayo | Montecatini Terme a Montecatini Terme | 21 km (13 millas) |  | Contrarreloj individual | Eddy Merckx ( Bélgica ) | |
| 5 | 20 de mayo | Montecatini Terme a Follonica | 194 kilómetros (121 millas) | | Escenario llano | Albert Van Vlierberghe ( BEL ) | |
| 6 | 21 de mayo | De Follonica a Viterbo | 198 kilómetros (123 millas) | | Escenario llano | Franco Cortinovis ( ITA ) | |
| 7 | 22 de mayo | De Viterbo a Terracina | 206 kilómetros (128 millas) | | Escenario llano | Eddy Merckx ( Bélgica ) | |
| 8 | 23 de mayo | De Terracina a Nápoles | 133 kilómetros (83 millas) | | Escenario llano | Marino Basso ( ITA ) | |
| 9 | 24 de mayo | De Nápoles a Potenza | 173 kilómetros (107 millas) | | Escenario llano | Michele Dancelli ( Italia ) | |
| 10 | 25 de mayo | De Potenza a Campitello Matese | 254 kilómetros (158 millas) | | Escenario con montaña(s) | Carlo Chiappano ( ITA ) | |
| 11 | 26 de mayo | De Campobasso a Scanno | 165 kilómetros (103 millas) | | Escenario con montaña(s) | Franco Bitossi ( ITA ) | |
| 12 | 27 de mayo | Escaneo a Silvi Marina | 180 kilómetros (112 millas) | | Escenario con montaña(s) | Ugo Colombo ( Italia ) | |
| 13 | 28 de mayo | De Silvi Marina a Senigallia | 166 kilómetros (103 millas) | | Escenario llano | Marino Basso ( ITA ) | |
| 14 | 29 de mayo | Senigallia a Ciudad de San Marino ( San Marino ) | 185 kilómetros (115 millas) | | Escenario con montaña(s) | Franco Bitossi ( ITA ) | |
| 15 | 30 de mayo | Cesenatico a Ciudad de San Marino (San Marino) | 49,3 kilómetros (31 millas) | | Contrarreloj individual | Eddy Merckx ( Bélgica ) | |
| 31 de mayo | Día de descanso | ||||||
| 16 | 1 de junio | De Parma a Savona | 234 kilómetros (145 millas) | | Escenario con montaña(s) | Roberto Ballini ( ITA ) | |
| 17 | 2 de junio | De Celle Ligure a Pavía | 182 kilómetros (113 millas) | | Escenario llano |  Ole Ritter ( DEN ) | |
| 18a | 3 de junio | De Pavía a Zingonia | 115 kilómetros (71 millas) | | Escenario llano | Marino Basso ( ITA ) | |
| 18b | Zingonia a San Pellegrino Terme | 100 kilómetros (62 millas) | | Escenario con montaña(s) | Marino Basso ( ITA ) | ||
| 19 | 4 de junio | San Pellegrino Terme a Folgaria | 248 kilómetros (154 millas) | | Escenario con montaña(s) | Italo Zilioli ( ITA ) | |
| 20 | 5 de junio | De Trento a Marmolada | 230 kilómetros (143 millas) | | Escenario llano | Etapa cancelada | |
| 21 | 6 de junio | De Rocca Pietore a Cavalese | 131 kilómetros (81 millas) | | Escenario con montaña(s) | Claudio Michelotto ( ITA ) | |
| 22 | 7 de junio | De Cavalese a Folgarida | 150 kilómetros (93 millas) | | Escenario con montaña(s) | Vittorio Adorni ( Italia ) | |
| 23 | 8 de junio | De Folgarida a Milán | 257 kilómetros (160 millas) | | Escenario con montaña(s) | Attilio Benfatto ( ITA ) | |
| Total | 3.851 kilómetros (2.393 millas) | ||||||
Resumen de la carrera
La vigésima etapa de la carrera de Trento a Marmolada comenzó a las 8:30 AM hora local y alrededor de la 1 PM el clima empeoró y esto llevó a los organizadores de la carrera a cambiar la ruta para pasar por Fiera di Primiero . [17] Sin embargo, el clima allí era aún peor y los Torriani decidieron neutralizar la etapa después de 104 km (65 mi) de carrera. [17]
Tras la descalificación de Merckx de la carrera, hubo rumores de protestas de los ciclistas. [18] La carrera comenzó una hora más tarde de lo previsto y la carrera se detuvo brevemente frente al hotel de Merckx en un acto de solidaridad. [19] Gimondi, que fue ascendido al primer lugar, se negó a usar la camiseta rosa durante la decimoséptima etapa. [19] Sin embargo, la etapa continuó y la escapada ganadora comenzó aproximadamente a 30 kilómetros del final de la carrera, con Ole Ritter atacando para ganar por delante de los otros quince ciclistas en movimiento. [18] El estado de ánimo del pelotón y la caravana de la carrera fue descrito como consternado. [18]
Dopaje
La carrera contaba con controles antidopaje y los dos primeros corredores de la clasificación general eran sometidos a pruebas antidopaje después de cada etapa, junto con otros dos ciclistas elegidos al azar. [20] Un laboratorio móvil que viajaba con la carrera y realizaba las pruebas antidopaje. [20]
Estoy seguro... estoy convencido de ello... no he tomado nada... es la verdad. Nunca, nunca he tomado nada.
Eddy Merckx lo siguió mientras hablaba con los periodistas desde su habitación de hotel [21]
El 2 de junio, se anunció que el líder de la carrera, Merckx, había dado positivo. [22] [23] [24] [25 ] [26] [27] [28] [29] [30] La primera prueba de Merckx dio positivo para fencamfamina , una anfetamina y una segunda prueba confirmó el positivo. [29] [30] [20] La noticia sobre la prueba positiva de Merckx se extendió mientras el propio Merckx todavía dormía. [30] Los medios de comunicación pudieron entrar en la habitación de Merckx en el Albissola Superiore cuando le llegó la noticia, donde declaró "Estoy seguro de que no tomé ningún producto dopante", mientras lloraba en la cama de su hotel. [21] Los compañeros ciclistas, incluido Gimondi, y los directores de equipo se detuvieron para expresar su solidaridad con Merckx cuando se enfrentó a la noticia. [21]
El resultado positivo de la prueba supuso la suspensión de Merckx durante un mes. [31] El director de carrera Vincenzo Torriani retrasó el inicio de la decimoséptima etapa en un intento de persuadir al presidente de la Federación Italiana de Ciclismo para que permitiera a Merckx comenzar la etapa. [30] Sin embargo, el presidente no estaba en su oficina y Torriani se vio obligado a comenzar la etapa, descalificando a Merckx en el proceso. [30] El presidente de la Unión Ciclista Internacional (UCI), Adriano Rodoni, anunció una investigación sobre la situación, [32] que, en los días siguientes, resultó en la eliminación de la suspensión. [29] [30]
La reacción a la expulsión de Merckx fue amplia. Muchos escritores se pusieron del lado de Merckx, afirmando que había dado negativo en todas las pruebas de la carrera hasta ese momento, antes de dar positivo en su prueba final. [N 1] [34] Varios señalaron su historial limpio y su disposición a someterse a controles antidopaje cuando se le solicitaba. [34] [33] Un escritor señaló que era ampliamente conocido que los corredores tomaban estimulantes en ese momento, de lo contrario, el ritmo de las carreras no podría mantenerse al mismo nivel que en ese momento. [34] En ese momento, la lista de sustancias prohibidas variaba de un país a otro. [34] Hubo algunos corredores que amenazaron con hacer huelga al comienzo de la decimoséptima etapa. [34] Algunos escritores afirmaron que el Giro había terminado en ese momento, [18] y uno llegó a decir que esto podría ser la muerte del Giro. [34] Hubo hipótesis de que había consumido alimentos contaminados. [34] [33] Otros ciclistas también se pusieron del lado de Merckx, Taccone declaró "Fue un sabotaje " , mientras que Gimondi comentó que si ganara la carrera en general, no tendría sentido ya que no podría superar a Merckx. [35] Por otro lado, Rudi Altig dijo a los medios: "La ley debe ser respetada. Si hubiera sido un corredor en segundo plano, no habría habido escándalo. Habría sido descalificado sin ninguna otra forma de juicio. Merckx, por otro lado, es la víctima, y es por eso que el caso está experimentando un giro tan grande". [35] El ex ciclista Marino Vigna y codirector de Faema mencionó que Merckx no podría haber tomado una botella manipulada de los ''tifosi'', ya que advirtió a Merckx "desde el inicio del Giro contra el peligro de reabastecimiento durante la etapa por parte del público", diciendo además que Merckx nunca aceptó botellas de los fanáticos. [35] Sin embargo, dijo que Merckx podría haber recibido una botella de un compañero de equipo que recibió una de un espectador. [35]
Liderazgo en la clasificación
En el Giro de Italia de 1969 se lucieron dos maillots diferentes. El líder de la clasificación general , calculada sumando los tiempos de llegada de cada etapa, vestía un maillot rosa. Esta clasificación es la más importante de la carrera y su ganador es considerado el vencedor del Giro. [36]
Para la clasificación por puntos , que otorgaba un maillot rojo a su líder, [37] los ciclistas recibían puntos por terminar una etapa entre los 15 primeros. [38] El líder de la clasificación de montaña . Las subidas se clasificaban en primera y segunda categoría. En esta clasificación, se ganaban puntos al llegar a la cima de una subida por delante de otros ciclistas. Aunque no se otorgaba maillot, también había una clasificación por equipos, en la que se sumaban los tiempos de finalización de etapa de los tres mejores ciclistas por equipo; el equipo líder era el que tenía el tiempo total más bajo. [36]
Clasificación final
| Leyenda | |||
|---|---|---|---|
 | Denota el ganador de la clasificación general. |  | Indica el ganador de la clasificación de puntos. |
Clasificación general
| Rango | Nombre | Equipo | Tiempo |
|---|---|---|---|
| 1 | Felice Gimondi ( ITA ) | Salvarani | 128 horas 4' 27" |
| 2 | Claudio Michelotto ( ITA ) | Max Meyer | + 3' 35" |
| 3 | Italo Zilioli ( ITA ) | Filotex | + 4' 48" |
| 4 | Silvano Schiavon ( ITA ) | Sansón | + 7' 01" |
| 5 | Ugo Colombo ( Italia ) | Filotex | + 11' 54" |
| 6 | Michele Dancelli ( Italia ) | Molteni | + 14' 05" |
| 7 | Aldo Moser ( Italia ) | GBC | + 20' 05" |
| 8 | Primo Mori ( Italia ) | Max Meyer | + 20' 25" |
| 9 |  Rudi Altig ( República Federal Alemana ) | Salvarani | + 23' 57" |
| 10 | Franco Bitossi ( ITA ) | Filotex | + 31' 36" |
Clasificación de las montañas
| Rango | Nombre | Equipo | Agujas |
|---|---|---|---|
| 1 | Claudio Michelotto ( ITA ) | Max Meyer | 330 |
| 2 | Italo Zilioli ( ITA ) | Filotex | 250 |
| 3 | Felice Gimondi ( ITA ) | Salvarani | 230 |
| 4 | Michele Dancelli ( Italia ) | Molteni | 220 |
| 5 | Ugo Colombo ( Italia ) | Filotex | 130 |
| Silvano Schiavon ( ITA ) | Sansón | ||
| 7 | .svg/1280px-Flag_of_Spain_(1945%E2%80%931977).svg.png) Julio Jiménez ( ESP ) | Eliolona | 120 |
| 8 | Franco Bitossi ( ITA ) | Filotex | 100 |
| 9 | Vittorio Adorni ( Italia ) | esci | 80 |
| 10 | Wladimiro Panizza ( Italia ) | Salvarani | 60 |
Clasificación por puntos
| Rango | Nombre | Equipo | Agujas |
|---|---|---|---|
| 1 | Franco Bitossi ( ITA ) | Filotex | 182 |
| 2 | Marino Basso ( ITA ) | Molteni | 166 |
| 3 | Michele Dancelli ( Italia ) | Molteni | 129 |
| 4 | Felice Gimondi ( ITA ) | Salvarani | 126 |
| 5 | Luigi Sgarbozza ( Italia ) | Max Meyer | 118 |
| 6 | Italo Zilioli ( ITA ) | Filotex | 107 |
| 7 | Ugo Colombo ( Italia ) | Filotex | 103 |
| 8 | Silvano Schiavon ( ITA ) | Sansón | 98 |
| 9 | Dino Zandegù ( ITA ) | Salvarani | 95 |
| 10 | Rudi Altig ( República Federal Alemana ) | Salvarani | 90 |
Clasificación neoprofesional
| Rango | Nombre | Equipo | Tiempo |
|---|---|---|---|
| 1 | Primo Mori ( Italia ) | Max Meyer | 107h 07' 28" |
| 2 | Davide Boifava ( Italia ) | Molteni | + 26' 57" |
| 3 | Enrico Maggioni ( Italia ) | Molteni | + 33' 08" |
| 4 | Giovanni Cavalcanti ( Italia ) | Gris 2000 | + 40' 55" |
| 5 | Matteo Cravero ( Italia ) | Sansón | + 46' 42" |
| 6 | Marcello Bérgamo ( ITA ) | Filotex | + 48' 01" |
| 7 | Oliviero Morotti ( ITA ) | Sagit | + 1h 01' 54" |
| 8 | Giuseppe Scopel ( Italia ) | Max Meyer | + 1h 25' 46" |
| 9 | Arturo Pecchielan ( ITA ) | Molteni | + 1h 31' 36" |
| 10 | Attilio Rota ( ITA ) | Sansón | + 1h 39' 24" |
Clasificación por equipos
| Rango | Equipo | Agujas |
|---|---|---|
| 1 | Molteni | 4871 |
| 2 | Filotex | 3663 |
| 3 | Salvarani | 3332 |
| 4 | Faema | 3155 |
| 5 | Max Meyer | 3128 |
| 6 | Sansón | 2248 |
| 7 | esci | 2138 |
| 8 | Eliolona | 1114 |
| 9 | GBC | 1059 |
| 10 | Voz alemana | 1039 |
Referencias
Notas al pie
- ^ Una fuente afirma que realizó ocho pruebas, [33] mientras que la otra afirma que realizó once. [34]
Citas
- ^ abc «En 130 al "via"» [En 130 el "camino"]. Corriere dello Sport (en italiano). 16 de mayo de 1969. p. 2. Archivado desde el original el 28 de diciembre de 2014. Consultado el 7 de julio de 2013 .
- ^ Gino Sala (16 de mayo de 1969). "Oggi la prima tappa da Lago del Garda a Brescia" [Hoy primera parada del Lago de Garda a Brescia] (PDF) . l'Unità (en italiano). PCI. pag. 10. Archivado desde el original (PDF) el 28 de abril de 2019 . Consultado el 22 de junio de 2018 .
- ^ abcdefghijklmnopqr "Le défi Merckx-Gimondi será le principal attrait du 52e Giro" [El desafío Merckx-Gimondi será el principal atractivo del 52º Giro] (PDF) . Nouvelliste et Feuille d'Avis du Valais (en francés). 16 de mayo de 1969. p. 7. Archivado desde el original (PDF) el 23 de octubre de 2019 - vía RERO .
- ^ abcdefgh "¿Un troisième larron saura-t-il tirerprofit du duel que se livreront Merckx et Gimondi?" [¿Un tercer ladrón aprovechará el duelo entre Merckx y Gimondi?] (PDF) . Feuille d'Avis de Neuchatel (en francés). 16 de mayo de 1969. p. 22. Archivado desde el original (PDF) el 23 de octubre de 2019 - vía RERO .
- ^ desde Gallagher 2017, pág. 151.
- ^ abcdefghi Bill y Carol McGann. "Giro de Italia 1969". Información sobre carreras ciclistas . Dog Ear Publishing. Archivado desde el original el 27 de febrero de 2014. Consultado el 10 de julio de 2012 .
- ↑ «Vi diamo sei pronostici dettati e sottoscritti» [Te damos seis predicciones dictadas y firmadas] (PDF) . l'Unità (en italiano). PCI. 13 de mayo de 1969. pág. 7. Archivado desde el original (PDF) el 23 de mayo de 2020 . Consultado el 22 de junio de 2018 .
- ^ "Vittorio Adorni medita la carta da giocare sulla ruota di Milano" [Vittorio Adorni reflexiona sobre la carta a jugar en la rueda de Milán] (PDF) . l'Unità (en italiano). PCI. 13 de mayo de 1969. p. 5. Archivado desde el original (PDF) el 23 de mayo de 2020 . Consultado el 22 de junio de 2018 .
- ^ "Per Gimondi è giunto il momento della verita" [Para Gimondi ha llegado el momento de la verdad] (PDF) . l'Unità (en italiano). PCI. 13 de mayo de 1969. p. 8. Archivado desde el original (PDF) el 23 de mayo de 2020 . Consultado el 22 de junio de 2018 .
- ^ "Il grande Merckx è pronto per il nuovo esaltante confronto" [El gran Merckx está listo para el nuevo y apasionante enfrentamiento] (PDF) . l'Unità (en italiano). PCI. 13 de mayo de 1969. p. 9. Archivado desde el original (PDF) el 23 de mayo de 2020 . Consultado el 22 de junio de 2018 .
- ^ "Vianelli: Niento Giro (Squalificato por dopaje)" [Vianelli: Niento Giro (Descalificado por dopaje)] (PDF) . l'Unità (en italiano). PCI. 15 de mayo de 1969. p. 10. Archivado desde el original (PDF) el 23 de mayo de 2020 . Consultado el 22 de junio de 2018 .
- ^ "Con Dancelli-Basso un tandem a caccia di molti traguardi" [Con Dancelli-Basso un tándem persiguiendo muchos objetivos] (PDF) . l'Unità (en italiano). PCI. 13 de mayo de 1969. p. 10. Archivado desde el original (PDF) el 23 de mayo de 2020 . Consultado el 22 de junio de 2018 .
- ^ Gino Sala (28 de marzo de 1969). "Ecco il <<Giro>> del '69" [Aquí está el <<Giro>> del '69] (PDF) . l'Unità (en italiano). PCI. pag. 9. Archivado (PDF) desde el original el 28 de abril de 2019 . Consultado el 22 de junio de 2018 .
- ^ abcdef "<<Giro>> 69: La Montana Decidira el Vencedor" [<<Turn>> 69: La Montana decidirá al ganador] (PDF) (en español). El Mundo Deportivo. Alfil. 29 de marzo de 1969. p. 16. Archivado (PDF) desde el original el 23 de octubre de 2019 . Consultado el 27 de mayo de 2012 .
- ^ "¡Un Giro da Giganti!". Corriere dello Sport (en italiano). 28 de marzo de 1969. p. 1. Archivado desde el original el 19 de mayo de 2019. Consultado el 7 de julio de 2013 .
- ^ "Il Giro Piace?" [¿Les gusta a los corredores?]. Corriere dello Sport (en italiano). 29 de marzo de 1969. p. 4. Archivado desde el original el 19 de mayo de 2019. Consultado el 7 de julio de 2013 .
- ^ ab "1969". Giro de Italia . La Gazzetta dello Sport. 2017. Archivado desde el original el 1 de julio de 2017 . Consultado el 13 de junio de 2017 .
- ^ abcd "Le Giro Décapité et Probablement Le Tour de France" [El Giro decapitado y probablemente el Tour de Francia] (PDF) . Nouvelliste et Feuille d'Avis du Valais (en francés). 3 de junio de 1969. p. 8. Archivado desde el original (PDF) el 23 de octubre de 2019 - vía RERO .
- ^ ab "Gimondi se niega a ponerse la camiseta rosa de "líder"" (PDF) . Feuille d'Avis de Neuchatel (en francés). 3 de junio de 1969. p. 15. Archivado desde el original (PDF) el 23 de octubre de 2019 – vía RERO .
- ^ abc Foot 2011, pág. 251.
- ^ abc "Merckx pleure" [Meckx Cries] (PDF) . Feuille d'Avis de Neuchatel (en francés). 3 de junio de 1969. p. 15. Archivado desde el original (PDF) el 23 de octubre de 2019 - vía RERO .
- ^ "¡La bomba del <<Giro>>!" [¡La bomba del <<Giro>>!] (PDF) (en español). El Mundo Deportivo. 4 de junio de 1969. p. 12. Archivado (PDF) desde el original el 28 de abril de 2019 . Consultado el 27 de mayo de 2012 .
- ↑ Juan Planes Bosch (4 de junio de 1969). "Una decisión lamentable" [Una decisión lamentable] (PDF) (en español). El Mundo Deportivo. pag. 14. Archivado (PDF) desde el original el 28 de abril de 2019 . Consultado el 27 de mayo de 2012 .
- ^ "¿Qué bandido ha dopado a Merckx?" [¿Qué bandido ha dopado a Merckx?] (PDF) (en español). El Mundo Deportivo. 4 de junio de 1969. p. 14. Archivado (PDF) desde el original el 7 de abril de 2016 . Consultado el 27 de mayo de 2012 .
- ^ "¿Merckx estaba drogado?" Corriere dello Sport (en italiano). 3 de junio de 1969. p. 1. Archivado desde el original el 23 de diciembre de 2014. Consultado el 7 de julio de 2013 .
- ^ Gino Sala (4 de junio de 1969). "¿Rodoni riabiliterà Merckx?" [¿Rodoni rehabilitará a Merckx?] (PDF) . l'Unità (en italiano). PCI. pag. 9. Archivado desde el original (PDF) el 28 de abril de 2019 . Consultado el 22 de junio de 2018 .
- ^ "Expulso Merckx: droga, congiura o errore?" [Expulsado Merckx: droga, conspiración o error] (PDF) . l'Unità (en italiano). PCI. 3 de junio de 1969. p. 1. Archivado desde el original (PDF) el 28 de abril de 2019. Consultado el 22 de junio de 2018 .
- ^ Gino Sala (3 de junio de 1969). "Merckx: <<Non mi sono drogato E stata una congiura contro di me>>" [Merckx: << No tomé drogas Fue una conspiración contra mí >>] (PDF) . l'Unità (en italiano). PCI. pag. 9. Archivado desde el original (PDF) el 28 de abril de 2019 . Consultado el 22 de junio de 2018 .
- ^ abc Stephen Farrand (3 de mayo de 2011). «Giro d'Italia: The Merckx years». Cyclingnews.com . Bath, Reino Unido: Future plc . Archivado desde el original el 11 de mayo de 2015. Consultado el 10 de mayo de 2015 .
- ^ abcdef Les Woodland (23 de septiembre de 2008). "¿Recibirá Eddy una cálida bienvenida?". Cyclingnews.com . Bath, Reino Unido: Future plc . Archivado desde el original el 11 de mayo de 2015. Consultado el 10 de mayo de 2015 .
- ^ Rino Negri (6 de junio de 1999). "Merckx positivo: cacciato dal Giro nel 1969" [Merckx positivo expulsado del Tour en 1969]. La Gazzetta dello Sport (en italiano). Archivado desde el original el 11 de mayo de 2015 . Consultado el 27 de mayo de 2012 .
- ↑ "El drama de Eddy Merckx" (PDF) . El Mundo Deportivo. Telefoto Europa Press. 4 de junio de 1969. p. 1. Archivado desde el original (PDF) el 11 de abril de 2016. Consultado el 27 de mayo de 2012 .
- ^ abc "Merckx Expulsé" [Meckx Expulsed] (PDF) . Feuille d'Avis de Neuchatel (en francés). 3 de junio de 1969. p. 1 y 15. Archivado desde el original (PDF) el 23 de octubre de 2019, vía RERO .
- ^ abcdefgh "¿La muerte del Giro?" [¿La muerte del Giro?] (PDF) . Nouvelliste et Feuille d'Avis du Valais (en francés). 3 de junio de 1969. p. 8. Archivado desde el original (PDF) el 23 de octubre de 2019 - vía RERO .
- ^ abcd "Altig: La loi doit être respectée. S'il s'était agi d'un coureur de second plan..." [Altig: La ley debe ser respetada. Si hubiera sido corredor de fondo...] (PDF) . Feuille d'Avis de Neuchatel (en francés). 3 de junio de 1969. p. 15. Archivado desde el original (PDF) el 23 de octubre de 2019 - vía RERO .
- ^ ab Laura Weislo (13 de mayo de 2008). «Giro d'Italia classifications demystified». Noticias de ciclismo . Future Publishing Limited. Archivado desde el original el 8 de mayo de 2013. Consultado el 13 de julio de 2013 .
- ↑ "Trofeo Dreher Forte" [Trofeo Dreher Forte]. Corriere dello Sport (en italiano). 20 de mayo de 1969. p. 4. Archivado desde el original el 28 de diciembre de 2014. Consultado el 7 de julio de 2013 .
- ^ "Reglamento" [Reglamento]. Corriere dello Sport (en italiano). 19 de mayo de 1966. p. 9. Archivado desde el original el 23 de diciembre de 2014. Consultado el 7 de julio de 2013 .
- ^ ab "Esperada Victoria Final Del Italiano Gimondi". El Mundo Deportivo. 9 de junio de 1969. p. 20. Archivado desde el original el 27 de febrero de 2014. Consultado el 27 de mayo de 2012 .
- ^ abcde "Un Gimondi felicissimo" [Un Gimondi feliz]. Corriere dello Sport (en italiano). 9 de junio de 1969. p. 11. Archivado desde el original el 23 de diciembre de 2014 . Consultado el 7 de julio de 2013 .
Bibliografía
- Foot, John (2011). "La era heroica". ¡Pedalea! ¡Pedalea!. Bloomsbury Publishing. ISBN 978-1-4088-1755-1.
- Gallagher, Brendan (2017). "Eddy Merckx reescribe los libros de récords (1967–76)". Corsa Rosa: una historia del Giro de Italia. Londres: Bloomsbury. ISBN 978-1472918802.
