Ilyushin Il-80
| Il-80 | |
|---|---|
 El avión Il-80 sobrevolando Moscú el 6 de mayo de 2010 | |
| información general | |
| Tipo | Puesto de mando aerotransportado |
| Fabricante | avión ilushin |
| Estado | En servicio |
| Usuario principal | Fuerzas Aeroespaciales Rusas |
| Número construido | 4 |
| Historia | |
| Fecha de introducción | 1992 |
| Primer vuelo | 5 de marzo de 1987 |
| Desarrollado a partir de | Ilyushin Il-86 [1] |
El Ilyushin Il-80 ( nombre de informe de la OTAN : Maxdome ) es un avión de mando y control aerotransportado ruso modificado a partir del avión de pasajeros Ilyushin Il-86 . [1]
Desarrollo
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El Ilyushin Il-80 tiene el nombre de informe de la OTAN Maxdome [2] (aunque algunas fuentes afirman que utiliza el nombre de informe Camber , como el avión de pasajeros Il-86). [2] El nombre de informe ruso para el avión es Aimak o Eimak (en mongol, "clan"). [2] Se cree que el avión voló por primera vez en el verano de 1985, y el primer vuelo posterior a la modificación tuvo lugar el 5 de marzo de 1987, y las entregas comenzaron más tarde ese año. [2] [3] En total, se sabe que cuatro aviones fueron convertidos a partir de Il-86. [2] Fueron registrados CCCP-86146 a 86149, y fueron observados por primera vez por fotógrafos occidentales en 1992. [3]
El Il-80 (también conocido como Il-86VKP), un avión muy modificado a partir del Ilyushin Il-86 , está destinado a ser utilizado como centro de mando aéreo para los funcionarios rusos, incluido el presidente , en caso de una guerra nuclear . [2] El papel del Ilyushin Il-80 es similar al del Boeing E-4B . [4] El Il-80 no tiene ventanas externas (salvo las de la cabina), para protegerlo de una explosión nuclear y un pulso electromagnético nuclear . [3] Solo la puerta delantera de la cubierta superior a la izquierda y la puerta trasera a la derecha permanecen del diseño estándar. [2] Solo hay una puerta de escalera , en lugar de tres. Un deflector inusual bloquea las ventanas de la cabina trasera. Esto puede servir para bloquear pulsos EMP o RF. [2]
A diferencia del avión de pasajeros estándar Il-86, el Il-80 tiene dos cápsulas generadoras eléctricas montadas dentro de las góndolas del motor . [2] Cada cápsula tiene aproximadamente 9,5 metros (32 pies) de largo y 1,3 metros (4 pies) de diámetro. [2] Ambas cápsulas incluyen luces de aterrizaje. [2]
Al igual que el E-4B, el avión tiene una canoa SATCOM dorsal, que se cree que alberga equipos avanzados de comunicaciones por satélite , [2] [3] y una antena de cable de arrastre montada en la parte inferior del fuselaje trasero para transmisión y recepción de radio de muy baja frecuencia (VLF) (probablemente para comunicación con submarinos con misiles balísticos ). [2] [3]
Reemplazo
Cuando las actuales mejoras hayan llegado al final de su vida útil, se espera que un nuevo puesto de mando aerotransportado, basado en el avión comercial Ilyushin Il-96-400M y entregado como el llamado avión del Juicio Final , las reemplace. [5]
Operación
Una vez finalizados, los cuatro Il-80 fueron entregados a la 8.ª División de Aviación de Propósitos Especiales en la Base Aérea Chkalovsky , cerca de Moscú. [2]
En 2011, tres Il-80 permanecían en servicio. [2] Están pintados con la librea actual de Aeroflot , la aerolínea estatal rusa; y llevan matrículas civiles internacionales RA-86147, RA-86148 y RA-86149. [2] El primer Il-80, con matrícula RA-86146, ha sido fotografiado sin motores y aparentemente está fuera de servicio. [ 2] En 2011, los Il-80 permanecían basados en la base aérea Chkalovsky, ubicada a 30 km (19 mi) al noreste de Moscú. [2] Rara vez se observa a los aviones en operación, aunque al menos uno fue visto en un espectáculo aéreo . [2]
En diciembre de 2020, los medios rusos informaron que se había robado equipo de comunicación por radio de uno de los Il-80 mientras se encontraba en mantenimiento. [6] [1]
Operadores
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- Fuerzas Aeroespaciales Rusas - 8.ª División de Aviación de Propósito Especial, Aeropuerto de Chkalovsky
Aeronaves similares
Véase también
Referencias
- ^ abc "Los ladrones apuntan al avión nuclear ruso 'del fin del mundo'". the guardian . 8 de diciembre de 2020.
- ^ abcdefghijklmnopqrs "Il-80 / Il-86VKP / Il-87 Maxdome". www.globalsecurity.org .
- ^ abcde Taylor, Michael JH Directorio mundial de aeronaves y sistemas de Brassey 1999-2000 , 2000. ISBN 1-85753-245-7 , pág. 156.
- ^ Rendall, David. Jane's Aircraft Recognition Guide, 2.ª edición , 1999. ISBN 0-00-472212-4 , pág. 154.
- ^ "Источник: новый самолет" судного дня "построят на базе Ил-96-400М". Comunicado de prensa de TASS . 2020-10-14. Archivado desde el original el 11 de agosto de 2021 . Consultado el 13 de mayo de 2022 .
- ^ "В Ростовской области обокрали" самолет Судного дня"" [Robaron un "avión del fin del mundo" en el oblast de Rostov]. RIA Novosti RIA Noticias(en ruso). 2020-12-07 . Consultado el 2020-12-08 .
Enlaces externos
- Imágenes del Il-80 (Il-86VKP) - www.airliners.net
