Ibis GS-600 Flecha
| Flecha GS-600 | |
|---|---|
| Role | Aviones de construcción casera |
| Origen nacional | Colombia |
| Fabricante | Aviones Ibis |
| Introducción | 2000 |
| Estado | Producción completada |
| Variantes | Ibis GS-501 Urraco |
El GS-600 Arrow es un avión de fabricación casera colombiano que fue diseñado y producido por Ibis Aircraft de Cali , introducido en 2000. Cuando el avión estaba disponible, se suministraba como un avión completo listo para volar o como un kit para construcción amateur. [1]
La producción se ha completado y a partir de 2011 el avión ya no forma parte de la línea de productos de la empresa. [2]
Diseño y desarrollo
El GS-600 Arrow cuenta con un ala alta reforzada con puntales , una cabina cerrada de dos asientos en configuración lado a lado con puertas con bisagras verticales, tren de aterrizaje triciclo fijo con pantalones de rueda y un solo motor en configuración de tractor . [1]
El avión está fabricado con una construcción "totalmente metálica" de chapa de aluminio , con las puntas de las alas y el carenado hechos de material compuesto . Su ala de 9,20 m (30,2 pies) de envergadura emplea un perfil aerodinámico NACA 650-18m , monta flaps y tiene una superficie alar de 12,97 m 2 (139,6 pies cuadrados). El ala está sostenida por puntales en V y puntales de suspensión . El tren de aterrizaje principal está suspendido de aluminio 7075-T6 , mientras que el tren de morro tiene suspensión de palanca mediante discos de goma y resortes helicoidales. Las ruedas principales incluyen frenos de disco hidráulicos . [1]
El motor estándar instalado es el Rotax 912ULS de 75 kW (101 hp) , que impulsa una hélice Ivoprop de tres palas . [1]
El avión tiene un peso vacío típico de 340 kg (750 lb) y un peso bruto de 600 kg (1300 lb), lo que le da una carga útil de 260 kg (570 lb). Con un depósito de combustible lleno de 55 kg (121 lb), la carga útil para piloto, pasajero y equipaje es de 205 kg (452 lb). [1]
Especificaciones (GS-600 Arrow)
Datos de Jane's All The World's Aircraft 2012-2013 [1]
Características generales
- Tripulación: una
- Capacidad: un pasajero
- Longitud: 6,37 m (20 pies 11 pulgadas)
- Envergadura: 9,20 m (30 pies 2 pulgadas)
- Altura: 2,51 m (8 pies 3 pulgadas)
- Área del ala: 12,97 m2 ( 139,6 pies cuadrados)
- Peso vacío: 340 kg (750 lb)
- Peso bruto: 600 kg (1.323 lb)
- Capacidad de combustible: 76 litros (17 gal imp; 20 gal EE.UU.)
- Planta motriz: 1 × motor de aviación Rotax 912 ULS de cuatro cilindros, refrigerado por aire y líquido, de cuatro tiempos , 75 kW (100 hp)
- Hélices: Ivoprop de 3 palas
Actuación
- Velocidad máxima: 185 km/h (115 mph, 100 kn)
- Velocidad de crucero: 178 km/h (111 mph, 96 nudos)
- Velocidad de pérdida: 65 km/h (40 mph, 35 nudos), flaps abajo
- Nunca exceda la velocidad : 209 km/h (130 mph, 113 kn)
- Alcance: 563 km (350 millas, 304 millas náuticas)
- Resistencia: 3:30
- Techo de servicio: 3.660 m (12.010 pies)
- límites g: +6/-3
- Velocidad de ascenso: 4,6 m/s (910 pies/min)
- Carga alar: 46,3 kg/m2 ( 9,5 lb/pie cuadrado)
- Potencia/masa : 8,16 kg/kW
Referencias
- ^ abcdef Jackson, Paul (ed): Jane's All The World's Aircraft 2012-2013 , páginas 166-167. Jane's Information Group, 2012. ISBN 978 0 7106 30001
- ^ Ibis Aircraft (2011). «Productos» . Consultado el 5 de mayo de 2015 .
Enlaces externos
- Sitio web oficial
