Cabaña John Parkway | |
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Información de la ruta | |
Mantenido por MDSHA | |
Longitud | 1,50 millas [1] (2,41 km) |
Existió | 1965-presente |
Restricciones | No Camiones |
Cruces principales | |
Extremo sur | Clara Barton Parkway en la cabaña John |
Extremo norte | I-495 / MD 190 en Bethesda |
Ubicación | |
País | Estados Unidos |
Estado | Maryland |
Condados | Montgomery |
Sistema de carreteras | |
Cabin John Parkway es una autopista de acceso controlado en el estado estadounidense de Maryland . La autopista recorre 2,41 km (1,50 millas) desde Clara Barton Parkway en Cabin John hacia el norte hasta la Interestatal 495 (I-495) en Bethesda , en el suroeste del condado de Montgomery . Cabin John Parkway es una autopista de cuatro carriles que sirve como conector entre Clara Barton Parkway en dirección a Washington, DC , y la I-495 en dirección a Rockville y Silver Spring . La autopista se construyó a mediados de la década de 1960 y pasa por debajo del histórico Union Arch Bridge , el arco de mampostería más largo de Estados Unidos.
La autopista Cabin John comienza en un cruce parcial con la autopista Clara Barton en el área no incorporada de Cabin John. El cruce permite el acceso desde la autopista Cabin John a la autopista Clara Barton en dirección este y desde la autopista Clara Barton en dirección oeste a la autopista Cabin John. Cada dirección de la autopista cruza el arroyo Cabin John antes de que las carreteras se unan para pasar por debajo del puente Union Arch, que lleva el acueducto Washington y MacArthur Boulevard . La autopista Cabin John cruza nuevamente el arroyo Cabin John antes de continuar hacia el norte como una autopista de cuatro carriles con un límite de velocidad de 55 mph (89 km/h) a través de un corredor boscoso paralelo al arroyo. Después de cruzar Booze Creek, las dos direcciones de la autopista se dividen hacia sus terminales en la I-495 (Capital Beltway) en Bethesda. La dirección norte de la autopista Cabin John Parkway se divide en rampas de un solo carril para la I-495 en dirección norte y el cruce de la I-495 con la Ruta 190 de Maryland (MD 190; River Road). La autopista en dirección sur está formada por rampas de la I-495 en dirección sur y la MD 190. [1] [2]
La administración de carreteras del estado de Maryland mantiene la autopista Cabin John Parkway y tiene una designación interna de Interestatal 495X ( I-495X ). Los camiones tienen prohibido circular por la autopista. [1] La autopista Cabin John Parkway forma parte del Sistema Nacional de Carreteras como arteria principal en toda su extensión. [1] [3]
La construcción de Cabin John Parkway comenzó en 1962 cuando se construyó el puente de la I-495 sobre Cabin John Creek y la rampa en dirección sur hacia la autopista. [4] Las obras en el resto de la autopista estaban en marcha en 1963. [5] Cabin John Parkway se inauguró en 1965 cuando se inauguró Clara Barton Parkway (entonces conocida como la parte de Maryland de George Washington Parkway) desde el cruce de Cabin John al este hasta el cruce de MacArthur Boulevard. [6]
Toda la avenida se encuentra en el condado de Montgomery . Todas las salidas no están numeradas.
Ubicación | yo [1] | kilómetros | Destinos | Notas | |
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Cabaña juan | 0.00 | 0.00 | Clara Barton Parkway este – Glen Echo , Washington | Carretera de un solo sentido en horas punta | |
Bethesda | 1.28 | 2.06 | MD 190 (Carretera del río) – Potomac , Washington | Salida hacia el norte y entrada hacia el sur | |
1,50 | 2.41 | I-495 norte (Capital Beltway) – Silver Spring | Salida 40 de la I-495 | ||
1.000 millas = 1.609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |