Submarino tipo C
| Descripción general de la clase | |
|---|---|
| Nombre | Submarinos tipo C |
| Constructores | |
| Operadores |  Armada Imperial Japonesa |
| Precedido por | Submarino tipo Junsen |
| Subclases |
|
| Construido | 1937-1944 |
| En comisión | 1940-1945 |
El submarino de crucero Tipo C (巡潜丙型潜水艦, Junsen Hei-gata sensuikan ) fue una de las primeras clases de submarinos de la Armada Imperial Japonesa (IJN) en servir durante la Segunda Guerra Mundial . Los submarinos Tipo C estaban mejor armados que los Tipo A y Tipo B. Los Tipo C también se utilizaban como buques nodriza Kō-hyōteki o Kaiten , por esta razón no estaban equipados con instalaciones de aviación.
Variantes de clase
Los submarinos Tipo C se dividieron en tres clases:
- Tipo C (丙型（伊十六型） , Hei-gata, clase I-16 )
- Mod tipo C. (丙型改（伊五十二型） , Hei-gata Kai, clase I-52 )
- Tipo V22B (第379号艦型, Dai-379-Gō kan-gata, Buque número 379 -clase ) . Sin embargo, el Buque número 379 -clase nunca fue construido.
Tipo C(I-16clase)
Proyectos número S38 y S38B (último lote). Se basaron en la clase I-7 . Se construyeron ocho barcos entre 1937 y 1944 bajo el Programa Maru 3 (Barcos 44 a 48) y el Programa Maru Kyū (Barcos 376 a 378).
- Barcos en clase
| Barco No. | Bote | Constructor | Acostado | Lanzado | Terminado | Resultados | Destino |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 44 | I-16 [1] | Mitsubishi, Astillero Kōbe, Arsenal Naval de Kure (después del lanzamiento) | 15-09-1937 | 28-07-1938 | 20-03-1940 | El 6 de junio de 1942 se hundió el mercante yugoslavo Susak . El 7 de junio de 1942 se hundió el mercante griego Aghios Georgios IV . El 12 de junio de 1942 se hundió el mercante yugoslavo Supetar . El 1 de julio de 1942 se hundió el mercante sueco Eknaren . | Hundido por el USS England al noreste de Buin a las 05°10′S 158°10′E / 5.167, -5.167; 158.167 el 19-05-1944. |
| 45 | I-18 | Arsenal naval de Sasebo | 25-08-1937 | 12-11-1938 | 31-01-1941 | Hundió el mercante noruego Wilford el 8 de junio de 1942. Hundió el mercante holandés De Weert el 1 de julio de 1942. Hundió el RMS Mundra el 8 de julio de 1942. | Hundido por el USS Fletcher al sureste de Guadalcanal a las 14°15′S 161°53′E / 14.250, -14.250; 161.883 el 11-02-1943. |
| 46 | I-20 | Mitsubishi, astillero de Kōbe | 16-11-1937 | 25-01-1939 | 26-09-1940 | HMS Ramillies dañado el 09-05-1942 por Kō-hyōteki . RMS British Loyalty dañado el 09-05-1942 por Kō-hyōteki . Hundió el mercante panameño Johnstown el 05-06-1942. Hundió el mercante griego Christos Markettos el 08-06-1942. Hundió el RMS Mahronda el 11-06-1942. Hundió el mercante panameño Hellenic Trader el 12-06-1942. Hundió el RMS Clifton Hall el 12-06-1942. Hundió el mercante noruego Goviken el 30-06-1942. Hundió el RMS Steaua Romana el 30-06-1942. Buque mercante desconocido averiado el 03-12-1942 por Kō-hyōteki . | (1). Hundido por el USS Ellet en Nuevas Hébridas el 03-09-1943. [2] (2). Hundido por el USS Eaton en Vella Lavella el 01-10-1943. |
| 47 | I-22 | Astillero Kawasaki, Kōbe | 25-11-1937 | 23-12-1938 | 10-03-1941 | Hundido por un hidroavión PBY-5A Catalina cerca de Malaita en las Islas Salomón a 11°22′S 162°20′E / 11.367, -11.367; 162.333 el 6-10-1942. | |
| 48 | I-24 | Arsenal naval de Sasebo | 05-12-1938 | 12-11-1939 | 31-10-1941 | Hundió el HMAS Kuttabul el 31-05-1942 por Kō-hyōteki . Hundió el buque mercante australiano Iron Chieftain el 03-06-1942. Dañó el RMS Orestes el 09-06-1942. Dañó el USS Alchiba el 07-12-1942 por Kō-hyōteki . | Embestido y hundido por el USS PC-487 en Kiska 53°16′N 174°24′E / 53.267, -174.400 el 11-06-1943. |
| 376 | I-46 (Último lote) | Arsenal naval de Sasebo | 21-11-1942 | 03-06-1943 | 29-02-1944 | Probablemente se perdió en un accidente o se hundió por un ataque enemigo al este del Golfo de Leyte , después del 26-10-1944. [3] [4] : 567 : 585 | |
| 377 | I-47 (Último lote) | Arsenal naval de Sasebo | 21-11-1942 | 29-09-1943 | 10-07-1944 | Hundió el USS Mississinewa el 20-11-1944 por Kaiten . | Convertido en buque nodriza Kaiten a finales de 1944, dado de baja el 30-11-1945, hundido como objetivo frente a las islas Gotō el 01-04-1946. |
| 378 | I-48 (Último lote) | Arsenal naval de Sasebo | 19-06-1943 | 12-12-1943 | 09-05-1944 | Convertido en buque nodriza Kaiten a finales de 1944, hundido por el USS Corbesier y el USS Conklin en Ulithi 09°45′N 138°20′E / 9.750, -138.333 el 23-01-1945. [5] |
Mod Tipo-C.(I-52clase)
Número de proyecto S37D . Se planificaron veinte submarinos bajo el Programa Maru Tsui (submarinos 625 - 632) y el Programa Kai-Maru 5 (submarinos 5141 - 5155). Según su número de proyecto, eran una de las variantes del submarino Tipo B. Diecisiete submarinos fueron cancelados a fines de 1943, porque la IJN estaba planeando construir el submarino Tipo E (戊型潜水艦, Bo-gata sensuikan ) que se convertiría en el submarino principal en 1945.
- Barcos en clase
| Barco No. | Bote | Constructor | Acostado | Lanzado | Terminado | Resultados | Destino |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 625 | I-52 | Arsenal naval de Kure | 18-03-1942 | 10-11-1942 | 28-12-1943 | Hundido por un avión del USS Bogue al oeste de Cabo Verde en 15°16′N 39°55′O / 15.267, -39.917 el 24-06-1944. | |
| 626 | I-53 | Arsenal naval de Kure | 15-05-1942 | 24-12-1942 | 20-02-1944 | El USS Marathon fue dañado el 21 de julio de 1945 por Kaiten . El USS Underhill fue hundido el 24 de julio de 1945 por Kaiten . El USS Earl V. Johnson fue dañado el 4 de agosto de 1945 por Kaiten . | Convertido en buque nodriza Kaiten en julio de 1944. Desmantelado el 30-11-1945, hundido como objetivo frente a las islas Gotō el 01-04-1946. |
| 628 | I-55 | Arsenal naval de Kure | 15-06-1942 | 20-04-1943 | 20-04-1944 | Hundido por el USS Wyman , el USS Reynolds y aviones del USS Hoggatt Bay al este de las Islas Marianas el 28-07-1944. [6] | |
| 630 632 | I-57 I-59 | Cancelado en 1943. | |||||
| 5141 - 5155 |
Tipo V22B
Número de proyecto S49B . Se planificaron veintiocho submarinos en el marco del programa Maru Kyū (submarinos 379-381) y el programa Kai-Maru 5 (submarinos 5156-5180). Todos los submarinos se cancelaron a fines de 1943, porque la IJN estaba planeando construir el submarino Tipo E (戊型潜水艦, Bo-gata sensuikan ) .
- Barcos en clase
| Barco No. | Bote | Constructor | Acostado | Lanzado | Terminado | Destino |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 379 - 381 | Cancelado en 1943. | |||||
| 5156 - 5180 |
Características
| Tipo | Tipo C ( I-16 ) | Tipo C Último lote ( I-46 ) | Mod. Tipo C ( I-52 ) | Tipo V22B | |
| Desplazamiento | Surgido | 2.184 toneladas largas (2.219 t) | 2.184 toneladas largas (2.219 t) | 2.095 toneladas largas (2.129 t) | 2.285 toneladas largas (2.322 t) |
| Sumergido | 3.561 toneladas largas (3.618 t) | 3.564 toneladas largas (3.621 t) | 3.644 toneladas largas (3.702 t) | Sin datos | |
| Longitud (total) | 109,30 m (358 pies 7 pulgadas) | 109,30 m (358 pies 7 pulgadas) | 108,70 m (356 pies 8 pulgadas) | 106,50 m (349 pies 5 pulgadas) (línea de flotación) | |
| Haz | 9,10 m (29 pies 10 pulgadas) | 9,10 m (29 pies 10 pulgadas) | 9,30 m (30 pies 6 pulgadas) | 9,64 m (31 pies 8 pulgadas) | |
| Borrador | 5,34 m (17 pies 6 pulgadas) | 5,35 m (17 pies 7 pulgadas) | 5,12 m (16 pies 10 pulgadas) | 5,26 m (17 pies 3 pulgadas) | |
| Profundidad | 7,80 m (25 pies 7 pulgadas) | 7,80 m (25 pies 7 pulgadas) | 7,90 m (25 pies 11 pulgadas) | Sin datos | |
| Central eléctrica y eje | 2 × Kampon Mk.2 Modelo 10 diésel 2 ejes | 2 × Kampon Mk. 2 diésel modelo 10 2 ejes | 2 × Kampon Mk. 22 Diésel modelo 10 2 ejes | 2 × Kampon Mk. 2 diésel modelo 10 2 ejes | |
| Fuerza | Surgido | 12.400 CV | 12.400 CV | 4.700 CV | 11.000 CV |
| Sumergido | 2.000 shp | 2.000 shp | 1.200 shp | 2.400 shp | |
| Velocidad | Surgido | 23,6 nudos (43,7 km/h) | 23,6 nudos (43,7 km/h) | 17,7 nudos (32,8 km/h) | 22,4 nudos (41,5 km/h) |
| Sumergido | 8,0 nudos (14,8 km/h) | 8,0 nudos (14,8 km/h) | 6,5 nudos (12,0 km/h) | 8,0 nudos (14,8 km/h) | |
| Rango | Surgido | 14.000 millas náuticas (26.000 km) a 16 nudos (30 km/h) | 14.000 millas náuticas (26.000 km) a 16 nudos (30 km/h) | 21.000 millas náuticas (39.000 km) a 16 nudos (30 km/h) | 14.000 millas náuticas (26.000 km) a 16 nudos (30 km/h) |
| Sumergido | 60 millas náuticas (110 km) a 3 nudos (5,6 km/h) | 60 millas náuticas (110 km) a 3 nudos (5,6 km/h) | 105 millas náuticas (194 km) a 3 nudos (5,6 km/h) | 80 millas náuticas (150 km) a 3 nudos (5,6 km/h) | |
| Profundidad de la prueba | 100 m (330 pies) | 100 m (330 pies) | 100 m (330 pies) | 100 m (330 pies) | |
| Combustible | 816 toneladas | 751 toneladas | 842,8 toneladas | 735 toneladas | |
| Complementar | 95 | 94 | 94 | Sin datos | |
| Armamento (inicial) | • 8 tubos lanzatorpedos de 533 mm (21 in) (8 × delanteros) • 20 × torpedos Tipo 95 • 1 × cañón naval tipo L/40 del 11.º año de 140 mm (5,5 in) [7] • 2 × cañones antiaéreos Tipo 96 de 25 mm | • 8 × 533 mm (21 in) TT (8 × frontales) • 20 × torpedos Tipo 95 • 1 × cañón naval tipo L/40 del 11.º año de 140 mm (5,5 in) [7] • 2 × cañones antiaéreos Tipo 96 de 25 mm | • 6 × 533 mm (21 in) TT (6 × frontales) • 17 × torpedos Tipo 95 • 2 × 140 mm (5,5 in) cañón naval tipo L/40 del 11.º año [7] • 2 × cañones antiaéreos Tipo 96 de 25 mm | • 8 × 533 mm (21 in) TT (8 × frontales) • 18 × torpedos • 1 × cañón naval de 140 mm • 4 × cañones AA de 25 mm • 8 × minas navales | |
Notas al pie
- ^ 伊号第16潜水艦( I-Gō Dai-16 Sensuikan ) . Lo mismo se aplicará en lo sucesivo.
- ^ Otra opinión para la I-182 .
- ^ Se puso en contacto con el Cuartel General de la 6.ª Flota el 26 de octubre de 1944. Por lo tanto, el registro de la Marina de los EE. UU. que supone que fue hundida por el USS Richard M. Rowell el 24 de octubre de 1944 es un error. Se informó que fue hundida dos veces diferentes por diferentes buques de la Marina de los EE. UU. en La cronología oficial de la Marina de los EE. UU. en la Segunda Guerra Mundial – Capítulo VI: 1944 p. 567 y p. 585
- ^ Cressman, Robert (2000). "Capítulo VI: 1944". La cronología oficial de la Armada de los Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-55750-149-3. OCLC 41977179 . Consultado el 1 de junio de 2020 .
- ^ Algunas fuentes afirmaron que el I-48 se hundió en 09°55′N 138°17.3′E / 9.917, -138.2883 .
- ' ^ Esta es una opinión, porque entra en conflicto con los registros de acciones de la I-55.
- ^ abc Campbell, John Armas navales de la Segunda Guerra Mundial ISBN 0-87021-459-4 p.191
Bibliografía
- "Rekishi Gunzo"., Historia de la Guerra del Pacífico Vol.17 Submarinos I-Gō , Gakken (Japón), enero de 1998, ISBN 4-05-601767-0
- Rekishi Gunzō, Historia de la Guerra del Pacífico Vol.35 Kō-hyōteki y Kōryū , Gakken (Japón), abril de 2002, ISBN 4-05-602741-2
- Rekishi Gunzō, Historia de la Guerra del Pacífico, vol. 36, Kairyū y Kaiten , Gakken (Japón), mayo de 2002, ISBN 4-05-602693-9
- Rekishi Gunzō, History of Pacific War Extra, "Guía perfecta, Los submarinos de las Fuerzas Imperiales Japonesas" , Gakken (Japón), marzo de 2005, ISBN 4-05-603890-2
- Model Art Extra No.537, Dibujos de buques de guerra imperiales japoneses, parte 3 , Model Art Co. Ltd. (Japón), mayo de 1999, código de libro 08734-5
- El Maru Special, Buques navales japoneses n.º 31 Submarinos japoneses I , Ushio Shobō (Japón), septiembre de 1979, Código de libro 68343-31
Véase también
