Harald Proczyk

Harald Proczyk
Nacionalidad	austriaco
Nacido	( 09-11-1975 )9 de noviembre de 1975 (48 años) Knittelfeld , Austria
Carrera en la Serie Internacional TCR
Temporada de debut	2016
Equipo actual	Carreras de la costa oeste
Licencia de carreras	Plata de la FIA
Número de coche	43
Comienza	2
Polacos	1
Serie anterior
2016 2015 2015 2014 2013 2013 2012 2012 2011 - 15 2007-10 2006 2003-06 2001 2001-02 1999 1999 1998, 00	ADAC TCR Alemania 24H Series International GT Open Blancpain Sprint Series Blancpain Endurance Series FIA GT Series Campeonato Europeo FIA GT3 British GT ADAC GT Masters MINI Challenge Alemania Copa Renault Clio Alemania Copa Ford Fiesta Alemania Copa Porsche Carrera Alemania Copa Ford Puma Alemania Formula König German Touring Car Challenge Copa Citroën Saxo Alemania

Harald "Hari" Proczyk (nacido el 9 de noviembre de 1975) es un piloto de carreras austríaco que actualmente compite en la TCR International Series . Anteriormente, compitió en la ADAC TCR Germany Series , la Blancpain Sprint Series y la ADAC GT Masters, entre otras.

Proczyk comenzó su carrera en 1998 en la Citroën Saxo Cup alemana, donde compitió durante dos temporadas y terminó segundo en la clasificación en ambos años, antes de pasarse al German Touring Car Challenge. En 1999 pasó al campeonato alemán de Fórmula König , donde compitió durante una sola temporada y terminó 16º en la clasificación del campeonato ese año. Pasó a la Ford Puma Cup alemana en 2001, donde terminó 9º en la clasificación del campeonato en 2002, antes de pasarse a la Ford Fiesta Cup alemana en 2003. Mientras competía en la Ford Puma Cup alemana ese año, también participó en el campeonato Porsche Carrera Cup Alemania . Corrió allí hasta 2006, terminando segundo en la clasificación del campeonato en 2004 y 2005. Mientras corría su última temporada en la Ford Fiesta Cup alemana, también corrió en la Renault Clio Cup alemana, obteniendo 3 victorias y 5 podios en su camino a terminar tercero en la clasificación de la Clio Cup esa temporada. En 2007 se cambió al MINI Challenge alemán, compitiendo allí durante muchas temporadas hasta 2010, obteniendo varias victorias y podios, así como terminando segundo en la clasificación en 2007, 2008 y 2010. ^[1]

En 2011, pasó al ADAC GT Masters compitiendo con un Mercedes-Benz SLS AMG GT3 para Heico Motorsport, donde se asoció con Dominik Baumann y terminó quinto en la clasificación ese año. El dúo continuó con Heico Motorsport en 2012, terminando noveno en la clasificación ese año. Solo hizo dos apariciones únicas en 2013 y 2014 antes de regresar al campeonato durante la temporada completa en 2015, donde nuevamente terminó quinto en la clasificación del campeonato. ^[2] En 2012, pasó al Campeonato Europeo FIA GT3 , mientras corría allí, también hizo dos apariciones únicas en el Campeonato Británico de GT de 2012 . Mientras tanto, tuvo una gran temporada en el Campeonato Europeo FIA GT3 , solo tuvo un retiro y solo no logró terminar en el podio una vez, corrió para el equipo Leipert Motorsport de Rhino en un Lamborghini Gallardo LP600+ GT3 compartido con David Mengesdorf. El dúo terminó tercero en la clasificación ese año. Para 2013 cambió a la FIA GT Series y Blancpain Endurance Series comenzando la temporada como un programa doble con GRT Grasser Racing Team conduciendo un Lamborghini Gallardo LP 560–4 . Sin embargo, solo compitieron en las primeras tres rondas de la Blancpain Endurance Series 2013 , mientras que aún así hicieron una temporada completa en la FIA GT Series 2013 , con Proczyk terminando segundo en la clasificación Pro-Am ese año. ^[3] En 2014 permaneció en la serie, ahora llamada Blancpain Sprint Series , nuevamente formando equipo con Grasser Racing Team y compitiendo con un Lamborghini Gallardo FL2 actualizado asociado con Jeroen Bleekemolen . La pareja obtuvo varias victorias y podios en su camino a terminar tercero en la clasificación del campeonato Pro Cup ese año. ^[4] Junto con su programa ADAC GT Masters 2015 , también hizo una aparición única en el International GT Open 2015 , además de participar en cuatro carreras en la 24H Series 2015. ^[5]

En 2016, pasó a la nueva serie ADAC TCR Germany , conduciendo un SEAT León Cup Racer para su propio equipo HP Racing. ^{[6] [7]} Consiguió su primera pole position en la segunda ronda del campeonato celebrada en Sachsenring , y luego consiguió una victoria de principio a fin en la primera carrera del día. Actualmente lidera la clasificación del campeonato 2016. ^{[8] [9] [10]}

En junio de 2016 se anunció que competiría en la TCR International Series , conduciendo un Honda Civic TCR para WestCoast Racing . ^{[11] [12]} Consiguió una pole position en una sesión de clasificación bajo la lluvia en Salzburgring , pero recibió una penalización de dos puestos en la parrilla de salida para la Carrera 1 después de haber salido de boxes hacia el carril rápido antes de que se ondeara la bandera verde tras una breve parada con bandera roja. Sin embargo, pudo conservar los 5 puntos otorgados por clasificar en la pole position. ^{[13] [14]}

( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)

• Resumen de la carrera de Harald Proczyk en DriverDB.com
• Sitio web oficial