Hors catégorie ( HC ) es un término francés utilizado en las carreras ciclistas por etapas para designar una subida que está "fuera de categorización". El término se utilizó originalmente para aquellas carreteras de montaña por las que no se esperaba que los automóviles pudieran pasar.
La subida HC es el tipo de subida más difícil de una carrera. Es más exigente que una subida de categoría 1, que a su vez es más exigente que una subida de categoría 2, y así sucesivamente. La categoría más fácil es la de categoría 4.
Estas cinco categorías se definen por su pendiente y longitud. Además, su posición en la ruta puede jugar un papel importante. Por ejemplo, un puerto que normalmente sería de categoría 1 puede convertirse en un puerto de categoría HC si es el último puerto de una etapa.
La media de ascensiones en pendiente en el Tour de Francia de 2012 a 2016 es de 16,1 kilómetros y tiene una pendiente del 7,4 %. Hay alrededor de 7 ascensiones en pendiente por Tour. [1]
Cuando se originó la clasificación de montaña en el Tour de Francia en el Tour de Francia de 1933 , solo había un tipo de montaña. Se otorgaban puntos a los primeros ciclistas que cruzaban las montañas, comenzando con 10 puntos para el primer ciclista, bajando hasta 1 punto para el décimo ciclista. Después de la Segunda Guerra Mundial, en el Tour de Francia de 1947 , las montañas se dividieron en dos categorías, la primera y la segunda categoría. Las montañas de primera categoría otorgaban 10 puntos al primer ciclista, similar a antes de 1939, y las montañas de segunda categoría otorgaban solo 5 puntos al primer ciclista.
La división en categorías tuvo éxito y dos años más tarde, en 1949, se añadió la tercera categoría, unas montañas aún más pequeñas que otorgaban 3 puntos al ciclista que llegaba primero a la cima.
En 1962 se añadió la cuarta categoría. También se modificó el sistema de puntos: la primera categoría otorgaba 15 puntos al primer ciclista, la segunda categoría 10 puntos, la tercera categoría 5 puntos y la cuarta categoría 3 puntos. Aunque la cuarta categoría desapareció en 1963, volvió a aparecer en 1964. El sistema de cuatro categorías se mantuvo hasta 1978, aunque la distribución de puntos fue cambiando con el paso de los años.
En 1979, cuatro categorías no se consideraron suficientes y se añadió otra categoría. En lugar de añadir una quinta categoría, la organización del Tour decidió añadir una categoría especial.
Las siguientes subidas utilizadas en el Tour de Francia han sido clasificadas "Fuera de categoría" al menos una vez.
Columna | Altura (m.) | Número de veces visitado | Número de subidas de HC | Primera vez que HC sube | Lo más reciente | Perfil [2] | Notas |
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Coronel Agnel | 2744 | 2 | 2 | 2008 | 2011 | [1] | La primera aparición de la subida en 2008 no estaba prevista inicialmente, ya que la etapa estaba diseñada para pasar por el Paso de la Maddalena . Debido a un riesgo sísmico en el paso, el recorrido se modificó tres meses antes del inicio de la carrera y se incluyó el Col Agnel . [3] |
Alpe d'Huez | 1860 | 30 | 26 | 1979 | 2022 | [2] | En 2013, el Alpe d'Huez fue visitado dos veces en la etapa 18, primero cruzando por debajo de la cumbre a 1.765 m antes de regresar como meta de etapa en la cumbre designada (1.850 m). |
Andorra Arcalís | 2240 | 3 | 3 | 1997 | 2016 | [3] | |
Annecy-Semnoz | 1655 | 2 | 1 | 2013 | 2013 | [4] | En 1998, el Semnoz (conocido como Crêt de Châtillon) formaba parte del recorrido y era un puerto de primera categoría. Sin embargo, durante la etapa, los corredores se declararon en huelga para protestar contra las medidas policiales excesivas. La etapa, aunque completada en su totalidad, fue declarada desierta. [ cita requerida ] |
Puerto de Aubisque | 1709 | 48 | 14 | 1980 | 2012 | [5] | El número de veces que se visitó incluye los finales de etapa en Gourette |
Puerto de Balès | 1755 | 6 | 6 | 2007 | 2020 | [6] | |
Meseta de Beille | 1780 | 7 | 7 | 1998 | 2024 | [7] | |
Col de la Bonette | 2802 | 5 | 3 | 1993 | 2024 | [8] | La subida más alta de Hors Catégorie hasta la fecha. |
Chamrousse | 1730 | 2 | 2 | 2001 | 2014 | [9] | |
Paso de la Croix-de-Fer | 2067 | 19 | 11 | 1989 | 2022 | [10] | Comparte las mismas pendientes del col du Glandon en dos lados. |
Paso del Galibier | 2645 | 59 | 22 | 1979 | 2024 | [11] | El final de etapa más alto de la historia del Tour de Francia. En 2015 estaba previsto utilizar el puerto, pero finalmente no se hizo debido a los desprendimientos de tierra. Se optó por el Col de la Croix de Fer. |
Paso del Glandon | 1924 | 13 | 5 | 1981 | 2015 | [12] | |
Puerto del Grand Colombier | 1501 | 6 | 4 | 2012 | 2023 | [13] | En el Tour de 2016, el Col du Grand Colombier fue ascendido dos veces en la etapa 15. Primero como un ascenso de categoría HC de 1483 metros y luego como un ascenso de categoría 1 de 893 metros. |
Puerto del Gran San Bernardo | 2465 | 5 | 1 | 2009 | 2009 | [14] | |
Paso del Granon | 2413 | 2 | 2 | 1986 | 2022 | [15] | |
Cámara alta | 1560 | 5 | 5 | 1994 | 2022 | [16] | |
Col de l'Iseran | 2770 | 6 | 3 | 1992 | 2019 | [17] | En el Tour de 2019, los tiempos de la general se tomaron desde la cima del Col de l'Iseran cuando la Etapa 19 fue neutralizada debido a deslizamientos de tierra en el descenso. |
Isla 2000 | 2024 | 2 | 2 | 1993 | 2024 | [18] | |
Puerto de Izoard | 2360 | 35 | 9 | 1986 | 2019 | [19] | |
Col de Joux-Plane | 1691 | 13 | 8 | 1981 | 2023 | [20] | |
La Plagne | 1980 | 4 | 4 | 1984 | 2002 | [21] | |
Puerto de Larrau | 1573 | 2 | 2 | 1996 | 2007 | [22] | |
La Ruchère | 1160 | 1 | 1 | 1984 | 1984 | [23] | La subida más baja dentro de la categoría Hors Catégorie hasta la fecha. |
Col de la Lombardía | 2351 | 1 | 1 | 2008 | 2008 | [24] | |
Col de la Loze | 2304 | 1 | 1 | 2020 | 2020 | [25] | La pendiente máxima más pronunciada (24 %) de cualquier subida Hors Catégorie hasta la fecha |
Luz Ardiden | 1715 | 9 | 9 | 1985 | 2021 | [26] | |
Col de la Madeleine | 1993 | 25 | 17 | 1980 | 2020 | [27] | |
Puerto del Mont-Cenis | 2083 | 5 | 1 | 1999 | 1999 | [28] | |
Puerto de Pailhères | 2001 | 5 | 4 | 2005 | 2013 | [29] | |
Pla d'Adet | 1669 | 11 | 6 | 1981 | 2024 | [30] | La meta del Tour de Francia de 1982 estaba prevista en otro lugar, el Col de Portet , pero finalmente se canceló y la línea de meta se trasladó de nuevo a Pla d'Adet. [ cita requerida ] |
Meseta de Glières | 1390 | 2 | 2 | 2018 | 2020 | [31] | |
Puy de Dôme | 1415 | 13 | 2 | 1983 | 2023 | [32] | Única escalada del Macizo Central que ha recibido la calificación Hors Catégorie |
Paso del Soudet | 1540 | 6 | 2 | 1987 | 2023 | [33] | |
Col du Soulor | 1474 | 22 | 1 | 1982 | 1982 | [34] | Generalmente se sube descendiendo el col d'Aubisque por su lado oeste. |
Superbagnères | 1770 | 6 | 1 | 1986 | 1986 | [35] | |
Puerto del Tourmalet | 2115 | 91 | 29 | 1980 | 2024 | [36] | El número de veces visitado incluye finales de etapa en La Mongie . |
Val Thorens | 2365 | 2 | 2 | 1994 | 2019 | [37] | |
Monte Ventoux | 1909 | 18 | 8 | 1987 | 2021 | [38] [ enlace muerto permanente ] | En 2021 , el Ventoux se subió dos veces, la primera ascensión comenzó desde Sault y fue una ascensión de primera categoría, mientras que la segunda ascensión comenzó desde Bédoin y fue categorizada como HC. |
Col de la Pierre Saint Martin | 1610 | 1 | 1 | 2015 | 2015 | [39] | |
Finhaut-Emosson | 1960 | 1 | 1 | 2016 | 2016 | [40] | |
Montée de Bisanne | 1723 | 1 | 1 | 2016 | 2016 | [41] | |
Col de la Biche | 1316 | 1 | 1 | 2017 | 2017 | [42] | |
Monte del Chat | 1504 | 1 | 1 | 2017 | 2017 | [43] | |
Col de Portet | 2215 | 2 | 2 | 2021 | 2021 | [44] | |
Col de Vars | 2109 | 24 | 1 | 2024 | 2024 | [45] |