La estructura actual de la estación en dirección oeste se construyó en 1908 con piedras de río y un techo de tejas. Esto reemplazó las instalaciones construidas en 1886 que se incendiaron. La primera estación, construida en 1860, también se incendió varios años después de su construcción. [5] El lado en dirección este era un cobertizo de espera de forma irregular construido en 1909. [7]
^ "Consejo Común". The New York Herald . 17 de octubre de 1848. p. 1 . Consultado el 18 de junio de 2020 – vía Newspapers.com.
^ "Ferrocarriles de Ramapo y Paterson y de Paterson y Hudson River". The Evening Post . Nueva York, Nueva York. 7 de diciembre de 1848. pág. 4 . Consultado el 18 de junio de 2020 – vía Newspapers.com.
^ Ridgewood, condado de Bergen, Nueva Jersey, pasado y presente. Ridgewood, Nueva Jersey : Citizens Semi-Centennial Association. Diciembre de 1916. pág. 112. Consultado el 8 de febrero de 2018 .
^ ab "11.0 - Elemento de preservación histórica". Plan maestro del distrito de Ho-Ho-Kus . Distrito de Ho-Ho-Kus, Nueva Jersey. Archivado desde el original el 25 de marzo de 2012. Consultado el 9 de noviembre de 2011 .
^ Kiefer, Eric (21 de febrero de 2018). "Estas son las estaciones de tren más utilizadas y menos utilizadas de New Jersey Transit". patch.com . Consultado el 13 de septiembre de 2022 .