HMS Vestal (1779)
| Historia | |
|---|---|
 Gran Bretaña | |
| Nombre | HMS Vestal |
| Ordenado | 18 de marzo de 1778 |
| Constructor | Robert y John Batson, Limehouse |
| Acostado | 1 de mayo de 1778 |
| Lanzado | 24 de diciembre de 1779 |
| Terminado | 25 de febrero de 1780 (en el astillero de Deptford) |
| Oficial | Noviembre de 1779 |
| Honores y premios | Medalla de Servicio General Naval con broche "Egipto" [1] |
| Destino | Vendido en febrero de 1816 |
| Características generales | |
| Clase y tipo | Fragata de sexta clase, clase Enterprise, con 28 cañones |
| Toneladas de carga | 601 35 ⁄ 94 ( bm ) |
| Longitud |
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| Haz | 33 pies 8+1 ⁄ 2 pulgada (10,3 m) |
| Profundidad de agarre | 11 pies 0,5 pulgadas (3,366 m) |
| Plano de navegación | Buque de aparejo completo |
| Complementar | 200 oficiales y hombres |
| Armamento |
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El HMS Vestal era una fragata de sexta clase Enterprise de 28 cañones de la Royal Navy .
Guerra de la Independencia de Estados Unidos
El Vestal fue puesto en servicio por primera vez en noviembre de 1779 bajo el mando del capitán George Keppel.
El 3 de septiembre de 1780, capturó el Mercury que transportaba a Henry Laurens , el ministro de los Estados Unidos en Holanda. [2]
El 15 de marzo de 1783, la Vestal , junto con las fragatas británicas Astraea y Duc de Chartres, capturó el Julius Caesar, un barco corsario de Massachusetts con dieciocho cañones de 9 libras y una tripulación de 100 hombres bajo el mando del capitán Thomas Benson, de Salem. Sus captores enviaron al Julius Caesar a la ciudad de Nueva York, donde el tribunal del vicealmirantazgo lo condenó. [4] La Vestal también capturó el barco Tyger , llevado al tribunal del vicealmirantazgo en Bermudas . [5]
Guerras revolucionarias francesas
Vestal participó en la acción del 22 de agosto de 1795 entre escuadrones de fragatas británicas y holandesas frente a la costa noruega.
El 14 de abril de 1797, el Vestal , bajo el mando del capitán Charles White, capturó la goleta corsaria francesa Voltiguer , anteriormente el lugre Venguer , a unas siete leguas de Flamborough Head . El Voltiguer estaba armado con ocho cañones de 3 libras y ocho cañones giratorios , y tenía una tripulación de 40 hombres, 14 de los cuales estaban fuera en busca de presas. Había estado 12 días fuera de Calais y había capturado un bergantín y dos balandras. White llevó al Voltiguer al Humber. [6]
El 13 de mayo , el Vestal capturó al Jalouse alrededor de las 5 a. m. cerca de Elsinor, tras una persecución de unas nueve horas que duró unas 84 horas. Durante una hora y media de la persecución, el Jalouse disparó sus cañones de popa (dos cañones largos de 12 libras). White logró acercar al Vestal al Jalouse y disparó tres andanadas antes de que chocara contra el río Humber , habiendo sufrido grandes daños en sus mástiles y aparejos. En el momento de la captura, el Jalouse tenía 16 cañones, aunque le perforaron 20, y había trasladado algunos a los puertos vacíos. El armamento consistía en doce "cañón muy largo de 12 libras" y cuatro cañones de 6 libras. Su comandante, "C. Plucket" , tenía una tripulación de 153 hombres, dos de los cuales murieron y cinco resultaron heridos. El Vestal no sufrió bajas. El Vestal llevó al Jalouse al Humber. [7]
Debido a que Vestal sirvió en la campaña de Egipto de la marina (del 8 de marzo al 2 de septiembre de 1801), sus oficiales y tripulación calificaron para el broche "Egipto" en la Medalla de Servicio General Naval que el Almirantazgo autorizó en 1850 a todos los solicitantes sobrevivientes. [Nota 1]
Notas y citas
- Notas
- Citas
- ^ "No. 21077". The London Gazette . 15 de marzo de 1850. págs. 791–792.
- ^ Tuchman, Barbara (9 de marzo de 1988). Primer saludo: una visión de la Revolución estadounidense . Random House LLC.
- ^ "No. 12804". The London Gazette . 14 de noviembre de 1786. pág. 553.
- ^ Guerra de Independencia de los Estados Unidos en el mar: Julio César. Recuperado el 13 de octubre de 2016. [usurpado]
- ^ John Lenis (?), Registrador del Tribunal del Vicealmirantazgo (4 de abril de 1783). Lista de presas capturadas y llevadas al puerto de Bermudas entre el 4 de abril de 1782 y el 4 de abril de 1783 (informe). Archivos Nacionales del Gobierno Británico en Kew. p. 27 (reverso).
Referencia de los Archivos Nacionales: CO 37/39/14; Número de presas: 96
- ^ "No. 14001". The London Gazette . 11 de abril de 1797. pág. 338.
- ^ "No. 14010". The London Gazette . 16 de mayo de 1797. pág. 447.
- ^ "No. 17915". The London Gazette . 3 de abril de 1823. pág. 633.
Referencias
- Robert Gardiner, Las primeras fragatas , Conway Maritime Press, Londres 1992. ISBN 0-85177-601-9 .
- David Lyon, La lista de la marina de vela , Conway Maritime Press, Londres 1993. ISBN 0-85177-617-5 .
- Rif Winfield, Buques de guerra británicos en la era de la vela , 1714 a 1792 , Seaforth Publishing, Londres 2007. ISBN 978-1-84415-700-6 .
