HMS Euryalus (F15)

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Historia
Reino Unido
Nombre	HMS Euryalus (F15)
Operador	Marina Real
Constructor	escoceses
Acostado	2 de noviembre de 1961
Lanzado	6 de junio de 1963
Oficial	16 de septiembre de 1964
Desmantelado	31 de marzo de 1989
Lema	Omnia Audax ("Atreverse en todas las cosas")
Destino	Vendido como chatarra, 1990
Características generales
Clase y tipo	Fragata clase Leander
Desplazamiento	2.450 toneladas largas (2.489 t) estándar 2.860 toneladas largas (2.906 t) a plena carga
Longitud	267 pies 10 pulgadas (81,64 m)
Haz	48 pies 4 pulgadas (14,73 m)
Borrador	21 pies 9 pulgadas (6,63 m)
Propulsión	2 × Calderas de sobrecalentamiento Yarrow Y100 HS 2 × turbinas de vapor Admiralty, 44.000 shp (33 MW)
Velocidad	33,6 nudos (62,2 km/h; 38,7 mph)
Rango	3.470 millas náuticas (6.430 km) a 15 nudos (28 km/h; 17 mph)
Complementar	256
Armamento	1 × cohete antisubmarino Ikara 2 × Gato marino 2 cañones Bofors de 40 mm
Aviones transportados	1 × helicóptero Wasp HAS Mk1

El HMS Euryalus (F15) fue una fragata de la clase Leander de la Royal Navy (RN). Al igual que el resto de la clase, el Euryalus recibió su nombre de un personaje de la mitología. El Euryalus fue construido por Scotts Shipbuilders de Greenock . El Euryalus fue botado el 6 de junio de 1963 y puesto en servicio el 16 de septiembre de 1964.

Este Euryalus era el sexto del nombre y tenía un fuerte vínculo con los Fusilieros de Lancashire , cuyo lema ( Omnia Audax ) llevaba desde el 4º Euryalus que desembarcó su 1er Batallón en W Beach, Galípoli , donde el Regimiento "ganó seis Cruces Victoria antes del desayuno".

Al entrar en servicio, el Euryalus se convirtió en líder del 26.º escuadrón de escolta, que tenía su base en el Lejano Oriente . Durante su estancia en el Lejano Oriente, el Euryalus participó en la Confrontación indonesia , en la que tuvo pocos incidentes, principalmente patrullando las aguas que rodean Borneo .

En 1966, el Euryalus fue puesto en servicio nuevamente y reacondicionado en Devonport . En abril de 1967, después de su puesta a punto, se unió a STANAVFORLANT , visitando Noruega ( Bodø y Tromsø ), Suecia (Estocolmo), Islandia, Newport, Rhode Island , Canadá (Halifax para el Centenario Canadiense ), Montreal para la Expo 67 , Quebec y St John's Terranova. Fue desplegado en el Lejano Oriente en diciembre de 1967 como líder del 1er Escuadrón de Fragatas y pasó la Navidad en Simonstown (Sudáfrica).

A principios de 1968, realizó una patrulla de seis semanas en Beira , seguida de una semana de servicio de seguridad interna en Mauricio , que se acercaba a la independencia, lo que había provocado que los diferentes grupos raciales de la zona se pelearan violentamente por las posiciones. Este despliegue en el Lejano Oriente continuó con visitas a Sydney, Auckland, Vila en las Nuevas Hébridas , Tsuruga y Yokohama en Japón, y Hong Kong, Indonesia, Sabah y Singapur antes de regresar a casa en diciembre de 1968 vía Auckland, Fiji, Pearl Harbor , San Diego y el Canal de Panamá.

En 1969, el Euryalus regresó nuevamente al Lejano Oriente, donde en ese momento también había una importante presencia de la Marina Real.

En 1970, el Euryalus se convirtió en el buque de guardia de Gibraltar , una función que desempeñaron varios Leander . En 1972, el Euryalus emprendió una patrulla de Beira , diseñada para evitar que el petróleo llegara a Rhodesia a través de Mozambique . Al año siguiente, el Euryalus comenzó su modernización en el astillero Devonport , que incluyó la eliminación de su cañón doble de 4,5 pulgadas para acomodar el sistema de misiles antisubmarinos (ASW) Ikara de diseño australiano . La modernización se completó en 1976.

En 1977, el momento más destacado del año fue la participación en junio en la revista de la flota de la Marina Real Británica, con motivo del Jubileo de Plata de Su Majestad la Reina . Fue situado en el centro de sus buques gemelos Scylla y Danae . ^[1]

En 1978, Euryalus fue miembro del 2.º Escuadrón de Fragatas (F2), más conocido como el Escuadrón de Entrenamiento de Portland, y pasó la mayor parte de su tiempo en la base naval de Portland y sus alrededores . Participó en varios ejercicios, incluida la temida "Guerra de los Jueves", ayudando a entrenar a los buques de guerra y auxiliares de las armadas real y extranjera como parte del mantenimiento de su eficacia operativa. Sin embargo, no todo fue trabajo y nada de diversión, ya que realizó visitas a Bayona en Francia, Aalborg en Dinamarca y una visita de "Conozca a la Marina" a su ciudad adoptiva de South Shields , donde participó en las actividades para conmemorar las hazañas en tiempos de guerra del HMS  Kelly , cuyo momento más destacado fue una visita del conde Mountbatten de Birmania .

En 1981, el Euryalus emprendió una patrulla en Oriente Medio durante los tensos tiempos que atravesaba esa región, en concreto la guerra entre Irán e Irak que había comenzado el año anterior. En 1982, el Euryalus , junto con su buque gemelo el Leander , acudió en ayuda del buque portugués MV Ave Maria, que se encontraba en llamas frente a la costa de Essex, y rescató a 45 personas.

En febrero de 1984, el Euryalus se unió a la Fuerza Naval Permanente del Atlántico (STANAVFORLANT), un escuadrón multinacional de la OTAN , relevando al destructor Glasgow . ^{[2] [3]} En 1986, el Euryalus se convirtió en el líder del 1.er Escuadrón de Fragatas . El Euryalus fue dado de baja el 31 de marzo de 1989 y fue comprado por Devonport Management Limited con la intención de venderlo luego a una armada extranjera, pero esto no sucedió y, en 1990, el Euryalus fue vendido como chatarra y desguazado en Millom en Cumbria junto con el HMS Ajax .

• Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Buques de la Marina Real: El registro completo de todos los buques de combate de la Marina Real (edición revisada). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
• Critchley, Mike (1992). Buques de guerra británicos desde 1945: Parte 5: Fragatas . Liskeard, Reino Unido: Maritime Press. ISBN 0-907771-13-0.
• Marriott, Leo, 1983. Fragatas de la Marina Real 1945-1983 , Ian Allan Ltd. ISBN 07110 1322 5