HMS Antrim (D18)

El HMS Antrim en 1976
Historia
Reino Unido
Nombre	El HMS Antrim
Homónimo	Condado de Antrim
Ordenado	5 de enero de 1965
Constructor	Constructores navales del Alto Clyde
Acostado	20 de enero de 1966
Lanzado	19 de octubre de 1967
Patrocinado por	La señora Roy Mason, esposa del entonces Ministro de Defensa (Equipamiento), Roy Mason
Oficial	14 de julio de 1970
Desmantelado	1984
Identificación	Número de banderín : D18
Honores y premios	Guerra de las Malvinas
Destino	Vendido a Chile el 22 de junio de 1984
Chile
Nombre	Almirante Cochrane
Homónimo	Thomas Cochrane
Adquirido	22 de junio de 1984
Desmantelado	7 de diciembre de 2006
Destino	Vendido como chatarra el 11 de diciembre de 2010
Características generales
Clase y tipo	Destructor de clase County
Desplazamiento	6.200 toneladas (6.800 toneladas a plena carga)
Longitud	522 pies (159 m)
Haz	53 pies (16 m)
Borrador	20 pies (6,1 m)
Propulsión	Turbinas COSAG ( combinadas de vapor y gas ), 2 ejes
Armamento	2 × torretas gemelas montadas en la parte delantera con cañones Mark N6 de 4,5 pulgadas (114 mm) (la torreta "B" fue reemplazada más tarde por 4 lanzamisiles Exocet MM38 ) 2 × soportes para cañón Oerlikon de 20 mm 1 × SAM Seaslug GWS.2 montado en popa (24 misiles) 2 × Montajes cuádruples (babor y estribor) para SAM Seacat GWS-22 (en servicio en Chile, el Seacat fue reemplazado por el sistema de misiles tierra-aire Barak ) 2 lanzadores de triple tubo para torpedos embarcados. STWS 1.
Aviones transportados	1 × helicóptero Wessex HAS Mk 3
Instalaciones de aviación	Cubierta de vuelo y hangar cerrado para el embarque de un helicóptero.

El HMS Antrim fue un destructor de la clase County de la Marina Real Británica botado el 19 de octubre de 1967. En la Guerra de las Malvinas , fue el buque insignia de la recuperación de Georgia del Sur , participando en la primera operación antisubmarina realizada con éxito exclusivamente por helicópteros. En 1984, fue comisionado en la Armada de Chile y rebautizado como Almirante Cochrane .

El Antrim entró en servicio por primera vez en 1970 y cumplió su primera misión en aguas nacionales y mediterráneas. ^[1] A mediados de la década de 1970, la Marina Real eliminó la torreta "B" y la reemplazó por cuatro lanzadores de misiles Exocet para darle una mayor capacidad antibuque. Después de la instalación de los misiles Exocet, se descubrió que el misil podía activarse con fuego de armas pequeñas, por lo que se colocaron placas blindadas en los lados exteriores de los contenedores de los misiles.

En 1976 su comisión incluyó una visita a Estocolmo , donde representó a la Marina Real en la boda del Rey de Suecia . ^[2]

En 1982 formó parte del grupo de trabajo de la Marina Real para el servicio en la Guerra de las Malvinas.

El Antrim fue el buque insignia de la Operación Paraquet , la recuperación de Georgia del Sur en abril de 1982, ^[3] donde participó en un bombardeo de 400 proyectiles. ^[4] Su helicóptero, un Westland Wessex HAS.Mk3 , fue responsable del rescate de 16 hombres del SAS del glaciar Fortuna y de la tripulación de dos helicópteros de rescate anteriores que se habían estrellado. La aeronave jugó un papel clave en la detección y desactivación del submarino argentino Santa Fe . ^[4] Esta fue la primera operación antisubmarina realizada con éxito exclusivamente por helicópteros. ^[5] La capitana Lagos, comandante de las fuerzas argentinas en Georgia del Sur, firmó el documento de rendición de las fuerzas argentinas allí en su sala de oficiales. El teniente comandante Alfredo Astiz firmó un documento separado poco después a bordo del HMS  Plymouth . ^{[ cita requerida ]}

Mientras apoyaban el desembarco principal en San Carlos Water , 12 bombas fallaron por poco, pero una bomba de 1000 lb (450 kg) penetró en Antrim . No explotó ni mató a nadie, y tardó 10 horas en retirarla. ^[4] Antrim disparó su sistema de misiles Sea Slug contra un Douglas A-4 Skyhawk de la Fuerza Aérea Argentina sin alcanzarlo.

Un tablero con su nombre que antiguamente pertenecía a ella ahora se encuentra en el Museo de las Islas Malvinas , en Stanley . ^[6]

El Antrim fue dado de baja en 1984 y vendido a Chile el 22 de junio de 1984. Los chilenos lo rebautizaron como Almirante Cochrane en honor a Thomas Cochrane , quien había comandado la Armada chilena desde 1817 hasta 1822. En 1994, el Almirante Cochrane se sometió a la misma remodelación que su buque gemelo Blanco Encalada (HMS Fife ). Esto implicó retirar su lanzador Sea Slug y extender su cubierta a popa para permitir la instalación de un nuevo hangar más grande. En 1996 recibió el SAM Barak en lugar de sus lanzadores Seacat .

La Armada de Chile dio de baja al Almirante Cochrane el 7 de diciembre de 2006. El 11 de diciembre de 2010 fue remolcado a China para su desguace.

• Rangers reales irlandeses ^[7]

Como parte de su relación con el condado de Antrim , llevaba un trozo de la Calzada del Gigante montada en el pasillo principal del barco, apropiadamente también llamada Calzada del Gigante. ^[8]

Entre los comandantes notables se incluyen DA Loram (1971-1973) y BG Young (1981-1983).

• Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Buques de la Marina Real: El registro completo de todos los buques de combate de la Marina Real (edición revisada). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
• McCart, Neil, 2014. Destructores de misiles guiados de la clase County , Maritime Books. ISBN 978-1904459637 
• Yates, D. (2006) Bomb Alley – Guerra de las Malvinas 1982: A bordo del HMS Antrim en la guerra , Pen & Sword Maritime, ISBN 1-84415-417-3 
• Parry, Chris (2012) "En el sur: un diario de la guerra de las Malvinas" Viking Penguin ISBN 978-0-670-92145-4 

• Asociación del HMS Antrim