HMS Versátil (D32)

El HMS Versatile amarrado a una boya durante la Segunda Guerra Mundial, en algún momento después del cambio de su número de banderín a I32 en mayo de 1940.
Historia
Reino Unido
Nombre	HMS Versátil
Homónimo	versátil
Ordenado	30 de junio de 1916 [3]
Constructor	Hawthorn Leslie y compañía , Tyneside [2]
Acostado	31 de enero de 1917 [4]
Lanzado	31 de octubre de 1917 [2]
Terminado	11 de febrero de 1918 [2]
Oficial	11 de febrero de 1918 [3]
Desmantelado	Octubre de 1936 [2]
Identificación	Número de banderín : F29 (1917) [1] G10 [1] D32 (entreguerras) [2] I32 (mayo de 1940) [2]
Puesta en servicio nuevamente	1939 [2]
Desmantelado	Verano de 1945 [2]
Lema	Omnibus eadem ("Lo mismo en todos (vientos)") [2]
Honores y premios	Honores de batalla para: Atlántico 1939–1945 Mar del Norte 1941-1945 Normandía 1944 Canal de la Mancha 1944-1945 [2]
Destino	Vendido para desguace el 7 de mayo de 1947 [5]
Insignia	Una veleta dorada sobre un campo negro [2]
Características generales
Clase y tipo	Destructor clase V del Almirantazgo
Desplazamiento	1.272–1.339 toneladas
Longitud	300 pies (91,4 m) sobre el nivel del mar , 312 pies (95,1 m) sobre el agua
Haz	26 pies 9 pulgadas (8,2 m)
Borrador	9 pies (2,7 m) estándar, 11 pies 3 pulgadas (3,4 m) de profundidad
Propulsión	3 Calderas acuotubulares tipo milenrama Turbinas de vapor Brown-Curtis 2 ejes, 27.000 shp
Velocidad	34  kt
Rango	320–370 toneladas de petróleo, 3.500  millas náuticas a 15 nudos, 900 millas náuticas a 32 nudos
Complementar	110
Armamento	4 × QF 4 pulgadas Mk.V (102 mm L/45) , montura P Mk.I 2 × QF 2 pdr Mk.II "pom-pom" (40 mm L/39) o; 1 cañón QF de 12 libras y 20 quilates Mk.I (76 mm), montaje HA Mk.II 4 tubos (2x2) para torpedos de 21 pulgadas

El HMS Versatile (D32) fue un destructor de clase Almirantazgo V de la Marina Real Británica que prestó servicio en la Primera Guerra Mundial , la Guerra Civil Rusa y la Segunda Guerra Mundial .

El Versatile , el primer buque de la Royal Navy con ese nombre, fue ordenado el 30 de junio de 1916 ^[3] como parte de la 9.ª Orden del Programa Naval 1916-17. ^[2] Fue puesto en grada el 31 de enero de 1917 ^[4] por Hawthorn Leslie and Company en Tyneside , Inglaterra, y botado el 31 de octubre de 1917. Se completó el 11 de febrero de 1918 ^[2] y entró en servicio el mismo día. ^[3] Su número de banderín original , F29, se cambió más tarde a G10 ^[1] y se convirtió en D32 durante el período de entreguerras. ^[2]

Todos los destructores de clase V y W , entre ellos el Versatile , fueron asignados a la Gran Flota o Fuerza Harwich . ^[1] El Versatile estuvo en servicio en el último año de la Primera Guerra Mundial . ^[2]

Durante 1919, el Versatile participó en la campaña británica contra las fuerzas bolcheviques en el mar Báltico durante la Guerra Civil Rusa . ^[6] Los marineros del barco participaron en el motín de la Marina Real de 1919. [ ^7] Luego sirvió en la 1.ª Flotilla de Destructores de la Flota del Atlántico . ^[2]

El 23 de marzo de 1922, el Versatile navegaba frente a Europa Point , Gibraltar , a 20 nudos con otros destructores mientras los submarinos británicos practicaban ataques contra ellos. ^[8] El submarino H42 emergió inesperadamente a solo 30 ^[8] o 120 ^[9] yardas (27 o 110 metros) - las fuentes difieren - por delante de él. El Versatile aceleró a toda velocidad a popa con sus motores y puso el timón con fuerza a babor, pero aún no había comenzado a responder a su timón cuando embistió al H42 a popa de la torre de mando , casi cortando el submarino por la mitad. El H42 se hundió con la pérdida de toda la tripulación. Una investigación encontró que el H42 tenía la culpa por salir a la superficie donde lo hizo en contra de las instrucciones. ^{[9] [10]}

En 1931, el Versatile se unió a su flotilla en un crucero de tres semanas a varios puertos del mar Báltico. ^[11] En octubre de 1936, fue dado de baja , transferido a la Flota de Reserva y colocado en reserva en Nore . ^[2]

Ante el aumento de las tensiones entre el Reino Unido y la Alemania nazi , la Marina Real volvió a poner en servicio el Versatile en 1939. ^[2]

Cuando el Reino Unido entró en la Segunda Guerra Mundial en septiembre de 1939, el Versatile se desplegó con la 11.ª Flotilla de Destructores para tareas de defensa de convoyes en los Enfoques del Sudoeste y el Océano Atlántico Norte , con base en Plymouth . Ella y el destructor Vimy escoltaron al Convoy OB 1 el 8 de septiembre de 1939, y el 15 de septiembre de 1939 ella, Vimy y el destructor Vivacious escoltaron al Convoy OB 5; ambos convoyes transportaban tropas y equipo de la Fuerza Expedicionaria Británica desde el Reino Unido a Francia. El 3 de febrero de 1940, se unió a los destructores Broke y Winchelsea y al sloop Enchantress mientras escoltaban brevemente al Convoy OG 17F durante las primeras horas de su viaje desde el Reino Unido a Gibraltar. Realizó una tarea similar para el Convoy OG 18F con destino a Gibraltar el 11 de febrero de 1940 con los sloops Bideford y Leith . Del 12 al 15 de febrero de 1940, el Versatile se unió al Enchantress , al balandro Folkestone , al dragaminas Gossamer y al submarino Otway como escolta del convoy HG 18F durante la última etapa de su viaje desde Gibraltar a Liverpool . ^[2]

En mayo de 1940, mes en el que su número de banderín fue cambiado a I32, el Versatile fue separado del servicio de convoy después de escoltar al convoy OB 144 y, después de reabastecerse de combustible en Plymouth , fue asignado a operaciones relacionadas con la evacuación del personal aliado de los Países Bajos , Bélgica y Francia ante la exitosa ofensiva alemana allí. El 12 de mayo de 1940 encalló en la costa holandesa, pero fue remolcado por el destructor Walpole . Temprano el 13 de mayo de 1940, el Versatile llegó al Hook of Holland para participar en la Operación Ordnance, la evacuación del personal aliado de ese puerto. Esa tarde, estaba en camino hacia el Mar del Norte como escolta del destructor Hereward , en el que se embarcó la Reina Guillermina de los Países Bajos para pasar a Breskens , cuando la aviación alemana atacó a las 20:45 horas. Una bomba impactó en la cubierta superior del Versatile , provocando que se inundara su sala de máquinas, y las astillas de esa bomba y varias que estuvieron a punto de estrellarse mataron a nueve hombres, hirieron fatalmente a otro, hirieron a un tercio de su tripulación y dañaron su tubería de vapor, lo que provocó que quedara inutilizada en el agua. El destructor HMS  Janus  (F53) la remolcó hasta Sheerness , Inglaterra, para su reparación. ^{[2] [12]}

Después de completar las reparaciones en junio de 1940, el Versatile fue asignado a la 21.ª Flotilla de Destructores en Sheerness y comenzó a realizar tareas de convoy en el Canal de la Mancha y los accesos sudoeste. El 27 de junio de 1940, a unas 150 millas náuticas (278 km) al oeste de Ushant , Francia, a 48°47′00″N 007°59′00″O / 48.78333, -7.98333. -7.98333 (13 "HMS Prunella survivors rescued") , rescató a 13 de los 40 supervivientes del buque de servicio especial de la Marina Real Prunella, un buque señuelo submarino o " Q-ship " que el submarino alemán U-28 había hundido el 21 de junio de 1940 en 49°20′00″N 008°40′00″O / 49.33333, -8.66667 ("HMS Prunella (X02) hundido") con la pérdida de 56 vidas. ^{[3] [13]}

En julio de 1940, las tareas del Versatile se ampliaron para incluir patrullas antiinvasión a medida que crecía la amenaza de una invasión alemana del Reino Unido. ^[2] Fue atacado nuevamente por aire el 3 de julio, evitando daños, y nuevamente escapó de daños el 10 de julio cuando aviones alemanes atacaron un convoy que estaba escoltando en el Canal de la Mancha frente a Dungeness , aunque un barco del convoy se hundió. Tuvo frecuentes encuentros con aviones alemanes hasta agosto de 1940. ^[12]

El 25 de agosto de 1940, el Versatile y el Vimy fueron transferidos a la Home Fleet en Scapa Flow en las Islas Orcadas y el 31 de agosto de 1940 se les ordenó aumentar la potencia para interceptar una fuerza naval alemana que, según se informó, había bombardeado Eastbourne en la costa este de Inglaterra . A principios de septiembre, el Versatile escoltó al convoy BAS 31 desde el río Clyde hasta Islandia y recibió órdenes en ruta de alterar el rumbo para evitar una supuesta fuerza de invasión alemana con destino a Islandia. ^[12] El 11 de septiembre de 1940, ella, el Vimy y el destructor Jackal escoltaron a los minadores auxiliares Menestheus , Port Napier, Port Quebec y Southern Prince del 1.er Escuadrón de Colocación de Minas mientras colocaban minas en los Enfoques del Sudoeste en la Operación SN41, ^[2] después de lo cual el Versatile permaneció en servicio de convoy alrededor de Escocia durante el resto de septiembre. El 30 de septiembre, cooperó con un avión Avro Anson de la Real Fuerza Aérea en la búsqueda de un submarino alemán después de que el buque mercante Fort George informara haber avistado un periscopio . ^[12]

Del 3 al 5 de octubre de 1940, el Versatile formó parte de la escolta del convoy WS 3A Slow durante la parte de su viaje que tuvo lugar en los accesos suroeste, ^[2] uniéndose al destructor Harvester en la inspección del transatlántico de pasajeros Highland Brigade . Durante esta actividad, tanto su Asdic como su bobina desmagnetizadora fallaron, y al día siguiente comenzó a experimentar graves fugas de aceite en sus espacios habitables. Después de someterse a reparaciones temporales en Derry (también llamada Londonderry) en Irlanda del Norte , el 10 de octubre de 1940, se dirigió al río Tyne para una reparación y reacondicionamiento. ^[12]

Al finalizar su reacondicionamiento, el Versatile volvió a desempeñar funciones de escolta en los accesos sudoeste. Casi todos los convoyes que escoltaba fueron objeto de ataques aéreos alemanes. El 27 de enero de 1941, su mecanismo de gobierno falló en el Canal de la Mancha mientras operaba cerca de buques mercantes en aguas turbulentas y con poco margen de maniobra, pero logró evitar una colisión con los buques que escoltaba. ^[12]

En febrero de 1941, el Versatile fue transferido a Harwich para tareas de defensa de convoyes en el Mar del Norte . Estuvo en acción junto con el destructor Berkeley y la corbeta Sheldrake con torpederos alemanes - S-boats, conocidos por los aliados como " E-boats " - en el Mar del Norte frente a Lowestoft el 6 de marzo de 1941 mientras escoltaba al convoy FN 26. ^[2] El 13 de marzo de 1941, atacó un contacto submarino. Informó el 14 de marzo de 1941 que el buque mercante Hereport había chocado con una mina y se había hundido, y rescató a 11 supervivientes y los llevó a Sheerness; esa tarde, un barco S alemán la atacó sin éxito. Informó el 16 de marzo que el buque mercante México había chocado con una mina y se había hundido, y el 26 de marzo derribó un Messerschmitt Bf 110 alemán que atacó un convoy que estaba escoltando en el Mar del Norte. ^[12]

Durante el resto de 1941 y durante todo 1942, el Versatile escoltó convoyes en el Mar del Norte, defendiéndolos contra los frecuentes ataques aéreos alemanes. ^[12] Fue "adoptada" por la comunidad civil de Tipton en Staffordshire en una campaña de recaudación de fondos de la Semana de los Buques de Guerra en febrero de 1942. ^[2] El 12 de febrero de 1942, fue uno de los pocos buques de guerra británicos capaces de responder al " Channel Dash " de los acorazados alemanes Scharnhorst y Gneisenau y el crucero pesado Prinz Eugen desde Brest, Francia , a Alemania a través del Canal de la Mancha, el Estrecho de Dover y el Mar del Norte. ^[12]

A finales de 1942, la Marina Real Británica seleccionó al Versatile para su conversión en un buque de escolta de largo alcance , y en enero de 1943 dejó sus funciones en el Mar del Norte y entró en el astillero de la Grangemouth Dockyard Company en Grangemouth , Escocia, para su conversión. Después de su finalización y de pasar sus pruebas de mar posteriores a la conversión , el Versatile fue asignado al 7.º Grupo de Escolta en septiembre de 1943 y comenzó a realizar tareas de escolta de convoyes en los accesos occidentales . Continuó en este papel hasta abril de 1944, cuando fue seleccionado para el servicio en la Fuerza J en apoyo de la próxima invasión aliada de Normandía , programada para principios de junio de 1944. En mayo de 1944 participó en ejercicios con la Fuerza J en el Canal de la Mancha para prepararse para la invasión. ^{[2] [3]}

A principios de junio de 1944, el Versatile se desplegó en The Solent con la Fuerza J para escoltar convoyes a las playas de invasión, y ella y una lancha motora de las Fuerzas Costeras de la Marina Real se unieron al Convoy J 14, que consistía en el buque de desembarco de infantería Royal Ulsterman, 12 lanchas de desembarco de infantería , 24 lanchas de desembarco de tanques , dos lanchas de desembarco antiaéreo , una lancha de desembarco de tanques cohete y un buque de la Guardia Costera de los Estados Unidos , como su escolta el 4 de junio de 1944. La invasión se pospuso del 5 al 6 de junio debido al mal tiempo, pero el 5 de junio el Convoy J 14 comenzó su viaje a Juno Beach , llegando a su punto de lanzamiento el 6 de junio de 1944 media hora antes de los desembarcos. El 7 de junio, el Versatile embarcó al contralmirante William G. Tennant , que estaba al mando de la operación del puerto de Mulberry y del esfuerzo del oleoducto submarino conocido como Operación Plutón , para presenciar el hundimiento de los barcos bloqueadores frente a Sword Beach para formar un puerto de Mulberry. El 8 de junio de 1944, llegó a Portland para comenzar la escolta diaria de la serie EPL 2 de convoyes de buques de desembarco de tanques entre el Reino Unido y las playas de invasión. ^[2]

Liberado de las operaciones relacionadas con la invasión en julio de 1944, el Versatile regresó a las tareas de defensa de convoyes y patrullaje, llevándolas a cabo en el Canal de la Mancha y los accesos suroeste hasta la rendición de Alemania a principios de mayo de 1945. ^[2]

El Versatile fue dado de baja poco después de la rendición de Alemania , ^{[2] y} ya no figuraba en la lista activa de la Marina Real en julio de 1945. [ ^3] En 1947 estaba en la lista de descarte y fue vendido el 7 de mayo de 1947 ^[5] para su desguace por M. Brechin en Granton , Escocia. Llegó al astillero del desguace el 10 de septiembre de 1948. ^[14]

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• Historia naval: BARCOS DE LA MARINA REAL, 1914-1919 – en ORDEN ALFABÉTICO (Parte 2 de 2)
• HMS VERSATILE (D 32) – Destructor de clase V y W
• Uboat.net HMS Versatile (D 32)