El HMS Greyhound (1900)
_underway_at_Portland_IWM_N20856.jpg/1280px-HMS_Greyhound_(1900)_underway_at_Portland_IWM_N20856.jpg) Greyhound en marcha en Portland , 1906 | |
| Historia | |
|---|---|
 Reino Unido | |
| Nombre | Galgo |
| Ordenado | Estimaciones navales de 1898-1899 |
| Constructor | RW Hawthorn Leslie & Co. , Hebburn-on-Tyne |
| Costo | £61,066 [1] |
| Número de patio | 377 [1] |
| Acostado | 18 de julio de 1899 |
| Lanzado | 6 de octubre de 1900 |
| Terminado | Enero de 1902 |
| Fuera de servicio | Noviembre de 1918 |
| Honores y premios | Costa belga 1915-1918 |
| Destino | Vendido por desguace, 10 de junio de 1919 |
| Características generales [1] | |
| Clase y tipo | Destructor de tres chimeneas y 30 nudos Hawthorn Leslie |
| Desplazamiento |
|
| Longitud | 214 pies 6 pulgadas (65,38 m) sobre el nivel del mar |
| Haz | 21 pies 1 pulgada (6,43 m) |
| Borrador | 6 pies 1 pulgada (1,85 m) |
| Potencia instalada | 6.300 caballos de fuerza (4.700 kW) |
| Propulsión |
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| Velocidad | 30 nudos (56 km/h) |
| Rango |
|
| Complementar | 63 oficiales y hombres |
| Armamento |
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El HMS Greyhound fue un destructor Hawthorn Leslie de tres chimeneas y 30 nudos encargado por la Marina Real según las Estimaciones Navales de 1898-1899.
Construcción y carrera
Fue botada con el número de construcción 377 el 18 de julio de 1899, en el astillero RW Hawthorn Leslie and Company en Hebburn-on-Tyne y botada el 6 de octubre de 1900. Durante sus pruebas de construcción alcanzó su velocidad contractual de 30 nudos. Fue completada y aceptada por la Marina Real en enero de 1902, con un coste total de 61.066 libras esterlinas. [2] [3] El Greyhound fue asignado a la Flota del Canal en su comisión. En mayo de 1902, estaba bajo el mando del comandante Marcus Rowley Hill cuando transfirió a sus oficiales y tripulación a Roebuck . [4] Pasó su carrera operativa principalmente en Home Waters operando con la Flota del Canal en la Flotilla de la Costa Este.
El 30 de agosto de 1912, el Almirantazgo ordenó que todas las clases de destructores se designaran con letras que comenzaran con "A". Dado que su velocidad de diseño era de 30 nudos y tenía tres chimeneas, se lo asignó a la clase C. Después del 30 de septiembre de 1913, se lo conoció como destructor de clase C y tenía la letra "C" pintada en el casco debajo del área del puente y en la chimenea de proa o de popa. [5]
Primera Guerra Mundial
En julio de 1914, se encontraba en la 6.ª Flotilla de Destructores, con base en Dover. Mientras estuvo empleada en la 6.ª Flotilla, realizó patrullas antisubmarinas y de lucha contra minas, así como patrullas defensivas contra la presa de Dover. Del 22 de agosto al 19 de noviembre de 1915, junto con el Mermaid y el Racehorse , proporcionó protección antisubmarina para varias operaciones frente a la costa belga. En noviembre de 1916, fue reasignada a la 7.ª Flotilla de Destructores en el Humber, realizando patrullas antisubmarinas y operaciones de lucha contra minas frente a la costa este de Inglaterra hasta el Armisticio. Se le concedió el honor de batalla "Costa belga 1915-18".
En noviembre de 1918, fue dado de baja y puesto en reserva a la espera de su disposición. Fue vendido el 10 de junio de 1919 a Clarkeson de Whitby para su desguace. [1]
Números de banderines
| Número de banderín [6] | De | A |
|---|---|---|
| P01 | 6 de diciembre de 1914 | 1 de septiembre de 1915 |
| D59 | 1 de septiembre de 1915 | 1 de enero de 1918 |
| D44 | 1 de enero de 1918 | 13 de septiembre de 1918 |
| H43 | 13 de septiembre de 1918 | 10 de junio de 1919 |
Citas
- ^ abcd Lyon, Los primeros destructores, pág. 94
- ^ Jane, Fred T. (1969) [1898]. Jane's All the World's Fighting Ships 1898. Nueva York: primera publicación de Sampson Low Marston, Londres 1898, reimpreso por ARCO Publishing Company. págs. 84 a 85.
- ^ Jane, Fred T. (1990). Jane's Fighting Ships of World War I (Los barcos de combate de Jane de la Primera Guerra Mundial) . Jane's Publishing © 1919. págs. 76-77. ISBN 1-85170-378-0.
- ^ "Inteligencia naval y militar". The Times . N.º 36761. Londres. 7 de mayo de 1902. pág. 10.
- ^ Todos los barcos de combate del mundo de Conway, 1906 a 1922. Conway Maritime Press. 2006 [1985]. pág. Páginas 17 a 19. ISBN 0-85177-245-5.
- ^ "Lista de "Arrowsmith" – Parte 1 Prototipos de destructores hasta la clase "River"" . Consultado el 1 de junio de 2013 .
Bibliografía
- Chesneau, Roger y Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Todos los barcos de combate del mundo de Conway, 1860-1905 . Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5.
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Buques de la Marina Real: El registro completo de todos los buques de combate de la Marina Real (edición revisada). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Dittmar, FJ y Colledge, JJ (1972). Buques de guerra británicos 1914-1919 . Shepperton, Reino Unido: Ian Allan. ISBN 0-7110-0380-7.
- Friedman, Norman (2009). Destructores británicos: desde los primeros días hasta la Segunda Guerra Mundial . Barnsley, Reino Unido: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-049-9.
- Gardiner, Robert y Gray, Randal (eds.), Conway's All The World's Fighting Ships 1906–1921 (Los barcos de combate del mundo de Conway, 1906-1921 ), Londres: Conway Maritime Press, ISBN 978-0-822-2-3 0-85177-245-5.
- Lyon, David (2001) [1996]. Los primeros destructores . Londres: Caxton Editions. ISBN 1-84067-364-8.
- Manning, TD (1961). El destructor británico . Londres: Putnam & Co. OCLC 6470051.
- March, Edgar J. (1966). Destructores británicos: una historia de su desarrollo, 1892-1953; dibujado con autorización del Almirantazgo a partir de registros y devoluciones oficiales, cubiertas de barcos y planos de construcción . Londres: Seeley Service. OCLC 164893555.
