HMS Bittern (L07)
 Avetoro en llamas en el fiordo de Namsos tras recibir un impacto directo de una bomba en la popa | |
| Historia | |
|---|---|
 Reino Unido | |
| Nombre | Avetoro |
| Constructor | J. Samuel White , Cowes , Isla de Wight |
| Acostado | 27 de agosto de 1936 |
| Lanzado | 14 de julio de 1937 |
| Oficial | 15 de marzo de 1938 |
| Identificación | Número de banderín : L07 |
| Destino | Hundido por bombarderos alemanes el 30 de abril de 1940 |
| Características generales [1] | |
| Clase y tipo | Balandra de clase Bittern |
| Desplazamiento | 1.190 toneladas |
| Longitud | 266 pies (81 m) |
| Haz | 37 pies (11 m) |
| Propulsión | Turbinas de vapor con engranajes sobre dos ejes, 3.300 CV (2.500 kW) |
| Velocidad | 18,75 nudos (34,73 km/h; 21,58 mph) |
| Complementar | 125 |
| Armamento | |
El HMS Bittern fue un balandro de la clase Bittern de la Marina Real Británica . Aunque fue el último en completarse, recibió el nombre de su clase y reemplazó a un Bittern anterior que había sido rebautizado antes de su botadura. El Bittern fue botado el 27 de agosto de 1936 por J. Samuel White , de Cowes , Isla de Wight, botado el 14 de julio de 1937 y completado el 15 de marzo de 1938.
Sirvió en aguas nacionales y en la costa de Noruega durante la Segunda Guerra Mundial . Tomó parte en la desafortunada Campaña de Namsos de 1940, donde fue utilizada para defender a los barcos de tropas aliados que entraban y salían del puerto de Namsos de los ataques submarinos. El puerto fue objeto de ataques aéreos regulares por parte de la Luftwaffe y el 30 de abril, Bittern fue avistado por un escuadrón de bombarderos en picado Junkers Ju 87. Bittern fue objeto de repetidos ataques a partir de las 07:00 horas. Fue alcanzado y severamente dañado, siendo incendiado por una bomba lanzada desde el avión del Oberleutnant Elmo Schäfer perteneciente al I./ StG 1. Los barcos aliados cercanos se acercaron y se llevaron a los supervivientes. Cuando esto se completó, Bittern fue hundido por un torpedo del destructor Janus . [2]
En 2011 se informó que el barco había comenzado a tener fugas de petróleo y que contenía aproximadamente 200.000 litros (44.000 galones imperiales; 53.000 galones estadounidenses) de petróleo. [3]
Notas
- ^ Campbell, pág. 57
- ^ Mason, Geoffrey B. (2005). "HMS Janus (F.53) - Destructor clase J". naval-history.net . Consultado el 23 de junio de 2015 .
- ^ "Gammalt brittiskt vrak har börjat läcka olja" (en sueco). HBL.fi. 21 de julio de 2011. Archivado desde el original el 16 de febrero de 2015 . Consultado el 15 de febrero de 2015 .
Referencias
- Campbell, NJM (1980). "Gran Bretaña (incluidas las fuerzas imperiales)". En Chesneau, Roger (ed.). Todos los buques de guerra del mundo de Conway, 1922-1946 . Greenwich, Reino Unido: Conway Maritime Press. págs. 2-85. ISBN 0-85177-146-7.
- Colledge, JJ; Warlow, Ben y Bush, Steve (2020). Buques de la Marina Real: El registro completo de todos los buques de guerra de la Marina Real desde el siglo XV hasta la actualidad (quinta edición revisada y actualizada). Barnsley, Reino Unido: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-5267-9327-0.
- Hague, Arnold (1993). Balandras: una historia de las 71 balandras construidas en Gran Bretaña y Australia para las armadas británica, australiana e india entre 1926 y 1946. Kendal, Reino Unido: World Ship Society. ISBN 0-905617-67-3.
- Lenton, HT (1998). Buques de guerra británicos y del Imperio durante la Segunda Guerra Mundial . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-048-7.
- Rohwer, Jürgen (2005). Cronología de la guerra en el mar 1939-1945: La historia naval de la Segunda Guerra Mundial (tercera edición revisada). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2.
Enlaces externos
- HMS Bittern en navalhistory.net
- HMS Bittern en uboat.net
- HMS Bittern en britainsnavy.co.uk
- Informe sobre la situación en el fiordo Namsen ese día Archivado el 6 de mayo de 2009 en Wayback Machine.
64°28′N 11°30′E / 64.467, -11.500
