Estación HKU
Universidad de Hong Kong 香港大學 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 Estación de tránsito rápido MTR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Plataforma 1 (primer plano) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nombre chino | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Chino tradicional | 香港大學 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Chino simplificado | 香港大学 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pinyin Hanyu | Xiangggǎng Dàxué | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yale cantonés | Hēunggóng Daaihhohk | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| información general | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ubicación | Universidad de Hong Kong , Pok Fu Lam Road , Bonham Road , Lung Fu Shan , Shek Tong Tsui , Distrito Central y Occidental , Hong Kong | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coordenadas | 22°17′03″N 114°08′08″E / 22.2841, -114.1356 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Propiedad de | Corporación MTR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operado por | Corporación MTR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pauta) |
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| Plataformas | 2 (1 plataforma insular ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pistas | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Conexiones | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Construcción | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tipo de estructura | Subterráneo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Profundidad | 70 m (230 pies) [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Niveles de plataforma | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Accesible | Sí | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Arquitecto | Aedas y Wong y Ouyang | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Otra información | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Código de la estación | Universidad de Hong Kong | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Abierto | 28 de diciembre de 2014 [1] [2] ( 28-12-2014 ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nombres anteriores | Shek Tong Tsui | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Servicios | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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HKU ( en chino :香港大學) es una estación de la línea Island del MTR de Hong Kong ubicada en el barrio de Shek Tong Tsui en el oeste de Hong Kong. La estación recibe su nombre de la Universidad de Hong Kong adyacente .
Parte de la línea West Island , una extensión hacia el oeste de la línea Island existente , la estación HKU se inauguró el 28 de diciembre de 2014 junto con la estación Kennedy Town .
En el momento de su inauguración, la estación HKU era la estación más grande y más profunda de la red MTR, a 70 m (230 pies) bajo tierra.
Historia
Antes de la década de 1980, se planeó construir una estación de MTR con el nombre de Whitty (屈地) bajo tierra en Des Voeux Road West , cerca de Ka On Street, Whitty Street y Hill Road . Los lotes en Chong Yip Centre y Pacific Plaza se reservaron para futuras salidas de la estación y vestíbulo. [3] Esto fue parte de una extensión planificada de la línea Island que nunca se construyó, pero que fue reemplazada por el proyecto de la línea West Island, del cual la estación HKU forma parte.
La MTR Corporation sacó a licitación la construcción de las estaciones Sai Ying Pun y HKU y 2,2 km (1,4 mi) de túnel. En 2009, el diseño y la arquitectura fueron adjudicados a Aedas en una empresa conjunta con AECOM . [4] La obra de construcción fue adjudicada a Gammon Construction (propiedad en su mitad de Balfour Beatty ) por 4.700 millones de dólares de Hong Kong. [5] La construcción comenzó en 2010 y se completó en 2014.
La estación HKU se inauguró el 28 de diciembre de 2014.
Nombramiento
Hubo disputas entre los vecinos y los concejales del distrito sobre el nombre de la estación. Algunos sugirieron restaurar el nombre oficial anterior "Belcher" (寶翠, [pǒutsʰɵ̄y] , bou2 ceoi3) en honor a The Belcher's , un complejo de viviendas en la zona, así como Belcher Street y Belcher Bay . Algunos creían que la decisión de la MTR Corporation de cambiar el nombre a "University" no había sido bien consultada dentro de la comunidad, mientras que otros temían que pudiera causar confusión con otra estación University existente en la línea East Rail . Algunos también sugirieron " Shek Tong Tsui ", en honor al área a la que prestaría servicio la estación.
En agosto de 2009, MTR denominó la estación "Universidad de Hong Kong". [6] La última revisión cambió el nombre en inglés a "HKU", [7] la abreviatura de la cercana Universidad de Hong Kong .
Disposición de la estación
| GRAMO | Nivel del suelo | Salidas/Entradas |
| do | Concurso | Servicio al cliente |
Plataformas P | Plataforma 1 | → Línea de la isla hacia Chai Wan ( Sai Ying Pun ) → |
| Plataforma de isla , las puertas se abrirán a la derecha. | ||
| Plataforma 2 | ← Línea de la isla hacia Kennedy Town (Terminus) | |
La estación está ubicada debajo de Pok Fu Lam Road . [8] Tiene dos vías y una plataforma de isla central . [9] Además, el MTR ha construido ascensores para conectar la estación HKU con la Universidad de Hong Kong. [10] La estación HKU está ubicada a una profundidad de 70 metros (230 pies), lo que la convierte en la estación más profunda del sistema MTR desde su apertura. [11] [12]
La estación HKU cuenta con áreas de refugio designadas, a las que se puede evacuar a los pasajeros en caso de emergencia. Las áreas de refugio están presurizadas y equipadas con sistemas contra incendios que incluyen rociadores y cortinas cortafuegos, y unidades de suministro de energía independientes. La estación HKU es la primera estación en la red MTR que aplica este diseño de refugio y el uso de ascensores para llegar a un lugar seguro. [11]
Salidas
La estación HKU tiene seis salidas. [13] [14] Como las salidas A1, A2 y C1 están situadas muy por debajo de los niveles intermedios , solo se utilizan ascensores exprés para transportar pasajeros. [1] Esto hace que la estación HKU sea la primera en contar con salidas solo para ascensores. [15] [10]
Las salidas A1 y A2 están dotadas de un total de ocho ascensores con una capacidad máxima de 1.800 kg por ascensor. La salida C1 está dotada de cuatro ascensores con una capacidad de 2.100 kg cada uno. [10]
- A1 : Pok Fu Lam Road (cerca del edificio Haking Wong), St. Paul's College , St. Stephen's Church College
- A2 : Campus principal de la Universidad de Hong Kong , edificio Chow Yei Ching, edificio Haking Wong
- B1 : Calle Whitty , Centro comercial Chong Yip, Edificio de servicios municipales Shek Tong Tsui
- B2 : Hill Road , Hong Kong Plaza, JEN Hong Kong por Shangri-La
- C1 : The Belcher's , Pok Fu Lam Road , campus centenario de la Universidad de Hong Kong
- C2 : Calle Belcher , Harbour One, The Westwood
- Vestíbulo oeste
- Vestíbulo este
- Salida y entrada A1
- Salida y entrada A2
- Salida y entrada C2
Futuro
Se propone que la estación HKU sea una estación de intercambio entre la línea Island y la línea South Island (West) . Las plataformas de la línea South Island (West) se construirán debajo de las de la línea Island.
Referencias
- ^ abc "Extensión de la línea Island hasta el Distrito Oeste". MTR Corporation . Archivado desde el original el 26 de abril de 2015. Consultado el 26 de abril de 2015 .
- ^ "La línea West Island se inaugurará en diciembre de 2014, con un 90% de las obras completadas" (PDF) . MTR Corporation . 29 de mayo de 2014.
- ^ 西港島線歷史 [Historia de West Island Line] (en chino). Grupo preocupante de la línea de la isla oeste de Hong Kong. 2002. Archivado desde el original el 24 de agosto de 2004 . Consultado el 6 de julio de 2014 .
- ^ "Spectrum Asia número 02/abril de 2011" (PDF) . AECOM.[ enlace muerto permanente ]
- ^ "La línea MTR West Island avanza". Railway Gazette International. 31 de marzo de 2010. Consultado el 14 de febrero de 2011 .
- ^ Comenzó la construcción del proyecto de la línea West Island del MTR, MTR Corporation.
- ^ "Sitio web oficial de West Island Line". MTR. Archivado desde el original el 25 de febrero de 2014. Consultado el 9 de febrero de 2014 .
- ^ Ubicación propuesta de la estación HKU, MTR Corporation
- ^ "Trazado de la estación HKU" (PDF) . MTR Corporation . Consultado el 10 de enero de 2014 .
- ^ abc "Las primeras entradas exclusivas para ascensores del MTR en las estaciones HKU y Sai Ying Pun ofrecen un cómodo acceso vertical" (PDF) . MTR Corporation. 19 de noviembre de 2014.[ enlace muerto permanente ]
- ^ ab Sung, Timmy (20 de noviembre de 2015). "Áreas de 'refugio' de emergencia en la parada más profunda del MTR". South China Morning Post . Consultado el 30 de marzo de 2015 .
- ^ "La nueva línea West Island del MTR". TimeOut Hong Kong . Archivado desde el original el 2 de abril de 2015. Consultado el 30 de marzo de 2015 .
- ^ Plano del sitio de la estación University, Informes de evaluación del impacto ambiental de la línea West Island
- ^ "Mapa de calles de la estación HKU" (PDF) . MTR Corporation . Consultado el 10 de enero de 2014 .
- ^ "La estación universitaria será una experiencia de aprendizaje". The Standard . Archivado desde el original el 2 de abril de 2015. Consultado el 30 de marzo de 2015 .