Historia de Chicago

Chicago ha desempeñado un papel central en la historia económica , cultural y política estadounidense . Desde la década de 1850, Chicago ha sido una de las metrópolis dominantes en el Medio Oeste de los Estados Unidos y ha sido la ciudad más grande del Medio Oeste desde el censo de 1880. La historia registrada del área comienza con la llegada de exploradores franceses, misioneros y comerciantes de pieles a fines del siglo XVII y su interacción con los nativos americanos locales Potawatomi . Jean Baptiste Point du Sable , un hombre libre negro, fue el primer colono permanente no indígena en el área, teniendo una casa en la desembocadura del río Chicago al menos en 1790, ^[1] aunque posiblemente ya en 1784. El pequeño asentamiento fue defendido por Fort Dearborn después de su finalización en 1804, pero fue abandonado como parte de la Guerra de 1812 a la espera de un ataque de los Potawatomi , que alcanzaron a los soldados y civiles en retirada a menos de dos millas al sur del fuerte. ^[2] La ciudad moderna fue incorporada en 1837 por empresarios del Norte y creció rápidamente gracias a la especulación inmobiliaria y la comprensión de que tenía una posición dominante en la emergente red de transporte interior, basada en el tráfico lacustre y los ferrocarriles, que controlaban el acceso desde los Grandes Lagos a la cuenca del río Misisipi .

A pesar de un incendio en 1871 que destruyó el Distrito Central de Negocios , la ciudad creció exponencialmente, convirtiéndose en el centro ferroviario de la nación y el centro dominante del Medio Oeste para la fabricación, el comercio, las finanzas, la educación superior , la religión , la radiodifusión , los deportes , el jazz y la alta cultura . La ciudad fue un imán para los inmigrantes europeos: primero alemanes, irlandeses y escandinavos, luego, desde la década de 1890 hasta 1914, judíos, checos, polacos e italianos. Todos ellos fueron absorbidos por las poderosas máquinas políticas de la ciudad basadas en los barrios. Muchos se unieron a sindicatos militantes , y Chicago se hizo famoso por sus huelgas violentas, pero respetado por sus altos salarios.

Un gran número de afroamericanos emigraron del sur a partir de la era de la Primera Guerra Mundial como parte de la Gran Migración . Los mexicanos comenzaron a llegar después de 1910 y los puertorriqueños después de 1945. Los suburbios del condado de Cook crecieron rápidamente después de 1945, pero la maquinaria del partido demócrata mantuvo bajo control tanto la ciudad como los suburbios, especialmente bajo el alcalde Richard J. Daley , quien era presidente del Partido Demócrata del condado de Cook . La desindustrialización después de 1970 cerró los corrales de ganado y la mayoría de las fábricas y acerías, pero la ciudad conservó su papel como centro financiero y de transporte . Enfatizó cada vez más sus roles de servicio en medicina, educación superior y turismo . La ciudad formó la base política para líderes como Stephen A. Douglas en la década de 1850, Adlai Stevenson en la década de 1950 y Barack Obama en los últimos años.

En su primera aparición en los registros de los exploradores, el área de Chicago estaba habitada por varios pueblos algonquinos , incluidos los mascouten y los miami . Se cree generalmente que el nombre "Chicago" deriva de una versión francesa de la palabra šikaakwa del idioma miami-illinois , que hace referencia a la planta Allium tricoccum , así como al animal zorrillo . ^[3] La primera referencia conocida al sitio de la actual ciudad de Chicago como "Checagou" fue hecha por Robert de LaSalle alrededor de 1679 en una memoria. ^[4] Henri Joutel , en su diario de 1688, señaló que el ajo silvestre, llamado "chicagoua", crecía abundantemente en el área. ^[5] Según su diario de finales de septiembre de 1687:

cuando llegamos al susodicho lugar llamado Chicagou, el cual, según lo que pudimos saber de él, ha tomado este nombre por la cantidad de ajo que crece en los bosques de esta región. ^[5]

La tribu era parte de la Confederación Miami , que incluía a los illini y kickapoo . En 1671, los guías potawatomi llevaron por primera vez al comerciante francés Nicolas Perrot a los pueblos miami cerca del sitio de la actual Chicago. ^[6] Pierre François Xavier de Charlevoix escribiría en 1721 que los miami tenían un asentamiento en lo que ahora es Chicago alrededor de 1670. La ubicación de Chicago en un corto portage de canoas (el Chicago Portage ) que conecta los Grandes Lagos con el sistema del río Misisipi atrajo la atención de muchos exploradores franceses, en particular Louis Jolliet y Jacques Marquette en 1673. Las Relaciones Jesuitas indican que en ese momento, las tribus iroquesas de Nueva York habían expulsado a las tribus algonquinas por completo del Bajo Míchigan y hasta este portage, durante las posteriores Guerras de los Castores . ^[7]

René-Robert Cavelier, Sieur de La Salle , quien atravesó los ríos Kankakee e Illinois al sur de Chicago en el invierno de 1681-82, identificó el río Des Plaines como el límite occidental de los Miami. En 1683, La Salle construyó Fort St. Louis en el río Illinois. Casi dos mil Miami, incluidos los Wea y los Piankeshaws , abandonaron el área de Chicago para reunirse en la Gran Villa de los Illinois , buscando protección francesa contra los iroqueses . En 1696, los jesuitas franceses liderados por Jean-François Buisson de Saint-Cosme construyeron la Misión del Ángel Guardián para cristianizar a los pueblos locales Wea y Miami . ^[8] Poco después, Augustin le Gardeur de Courtemanche visitó el asentamiento en nombre del gobierno francés, buscando la paz entre los Miami y los iroqueses. El jefe Miami Chichikatalo acompañó a De Courtemanche a Montreal . ^[7]

Las tribus algonquinas comenzaron a recuperar el territorio perdido en las décadas siguientes y, en 1701, los iroqueses abandonaron formalmente su reclamo sobre sus "terrenos de caza" en lo que respecta al transporte a Inglaterra en el Tratado de Nanfan , que finalmente fue ratificado en 1726. Esta fue en gran medida una maniobra política de poca practicidad, ya que los ingleses entonces no tenían presencia alguna en la región, siendo los franceses y sus aliados algonquinos la fuerza dominante en el área. Un escritor en 1718 señaló que los Was tenían un pueblo en Chicago, pero habían huido recientemente debido a las preocupaciones sobre el acercamiento de los ojibwes y los pottawatomis . Los iroqueses y los meskwaki probablemente expulsaron a todos los miami del área de Chicago a fines de la década de 1720. Los pottawatomi asumieron el control del área, pero probablemente no tenían ningún asentamiento importante en Chicago. El uso del puerto de Chicago por parte de Francia y sus aliados fue abandonado en gran medida durante la década de 1720 debido a las continuas incursiones de los nativos americanos durante las Guerras Fox . ^[9]

También había un jefe michigamea llamado Chicago que pudo haber vivido en la región. En la década de 1680, el río Illinois se llamaba río Chicago. ^[10]

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  Mapa retrospectivo que muestra cómo pudo haber sido Chicago en 1812 (a la derecha está el norte, publicado en 1884)
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  Chicago en 1820

El primer colono de Chicago fue Jean Baptiste Point du Sable , un francés de ascendencia europea y africana, ^[11] que construyó una granja en la desembocadura del río Chicago entre 1788 y 1790 ^[a] . ^{[11] [12] [13]} Dejó Chicago en 1800. En 1968, Point du Sable fue honrado en Pioneer Court como el fundador de la ciudad y presentado como un símbolo.

En 1795, tras la Guerra de los Indios del Noroeste , algunos nativos americanos cedieron la zona de Chicago a los Estados Unidos para un puesto militar en el Tratado de Greenville . Estados Unidos construyó Fort Dearborn en 1803 en el río Chicago. Fue destruido por las fuerzas indias durante la Guerra de 1812 en la Batalla de Fort Dearborn , y muchos de los habitantes murieron o fueron hechos prisioneros. ^[14] Se había ordenado la evacuación del fuerte. Durante la evacuación, los soldados y los civiles fueron alcanzados cerca de lo que hoy es Prairie Avenue . Después del final de la guerra, los Potawatomi cedieron la tierra a los Estados Unidos en el Tratado de San Luis de 1816. (Hoy, este tratado se conmemora en el Indian Boundary Park ). Fort Dearborn fue reconstruido en 1818 y utilizado hasta 1837. ^{[15] : 25}

En 1829, la legislatura de Illinois designó a unos comisionados para localizar un canal y trazar el mapa de la ciudad circundante. Los comisionados contrataron a James Thompson para que inspeccionara y trazara el mapa de la ciudad de Chicago, que en ese momento tenía una población de menos de 100 habitantes. Los historiadores consideran que la presentación del mapa el 4 de agosto de 1830 fue el reconocimiento oficial de una ubicación conocida como Chicago. ^[7]

Los empresarios yanquis vieron el potencial de Chicago como centro de transporte en la década de 1830 y se dedicaron a la especulación inmobiliaria para obtener los mejores lotes. El 12 de agosto de 1833, se incorporó la ciudad de Chicago con una población de 350. ^[16] Los chippewa , odawa y potawatomi cedieron tierras en Illinois , Wisconsin y Michigan en el Tratado de Chicago de 1833 y se vieron obligados a mudarse al oeste del río Misisipi en 1838. ^[17] El 12 de julio de 1834, el Illinois de Sackets Harbor, Nueva York , fue la primera goleta comercial en ingresar al puerto, una señal del comercio de los Grandes Lagos que beneficiaría tanto a Chicago como al estado de Nueva York. ^{[15] : 29} Chicago recibió una carta de ciudad por parte del estado de Illinois el 4 de marzo de 1837; ^[18] era parte del condado de Cook más grande . En 1840, la ciudad en auge tenía una población de más de 4.000 habitantes.

Después de 1830, las ricas tierras agrícolas del norte de Illinois atrajeron a los colonos yanquis. Los operadores inmobiliarios yanquis crearon una ciudad de la noche a la mañana en la década de 1830. ^[19] Para abrir las tierras agrícolas circundantes al comercio, los comisionados del condado de Cook construyeron carreteras al sur y al oeste. Esta última cruzaba el "lúgubre pantano de Nine-mile", el río Des Plaines , y se dirigía al suroeste hasta Walker's Grove, ahora el pueblo de Plainfield . Las carreteras permitían que llegaran cientos de carros por día con productos agrícolas, por lo que los empresarios construyeron elevadores de granos y muelles para cargar barcos con destino a puntos del este a través de los Grandes Lagos. Los productos se enviaban a través del canal de Erie y por el río Hudson hasta la ciudad de Nueva York; el crecimiento de las granjas del Medio Oeste expandió la ciudad de Nueva York como puerto.

En 1837 , Chicago celebró su primera elección de alcalde y eligió a William B. Ogden como su alcalde inaugural .

En 1848, la apertura del canal de Illinois y Michigan permitió el transporte marítimo desde los Grandes Lagos a través de Chicago hasta el río Misisipi y el golfo de México . La primera línea ferroviaria a Chicago, la Galena & Chicago Union Railroad , se completó el mismo año. Chicago se convertiría en el centro de transporte de los Estados Unidos, con sus conexiones por carretera, ferrocarril, agua y, más tarde, aire. Chicago también se convirtió en el hogar de minoristas nacionales que ofrecían compras por catálogo, como Montgomery Ward y Sears, Roebuck and Company , que usaban las líneas de transporte para realizar envíos a todo el país.

En la década de 1850, la construcción de ferrocarriles convirtió a Chicago en un importante centro neurálgico y más de 30 líneas llegaban a la ciudad. Las principales líneas procedentes del Este terminaban en Chicago, y las orientadas al Oeste comenzaban en Chicago, por lo que en 1860 la ciudad se había convertido en el centro de transbordo y almacenamiento del país. Se crearon fábricas, la más famosa de las cuales fue la fábrica de cosechadoras que Cyrus Hall McCormick inauguró en 1847. Era un centro de procesamiento de materias primas naturales extraídas en el Oeste. Los bosques de Wisconsin sustentaban el negocio de la carpintería y la madera; el interior de Illinois proporcionaba el trigo. Cientos de miles de cerdos y ganado se enviaban a Chicago para su sacrificio, se conservaban en sal y se transportaban a los mercados del Este. En 1870, los vagones refrigerados permitían el envío de carne fresca a las ciudades del Este. ^[20]

La naturaleza pantanosa de la zona proporcionaba un terreno fértil para los insectos portadores de enfermedades. En primavera, Chicago estaba tan embarrado por las crecidas que los caballos apenas podían moverse. Se colocaron carteles cómicos que proclamaban "La ruta más rápida a China" o "Aquí no hay fondo" para advertir a la gente del barro.

Los viajeros decían que Chicago era la ciudad más sucia de Estados Unidos. La ciudad creó un sistema de alcantarillado masivo. En la primera fase, se instalaron tuberías de aguas residuales por toda la ciudad sobre el suelo y se utilizó la gravedad para mover los desechos. La ciudad se construyó en una zona baja propensa a inundaciones. En 1856, el ayuntamiento decidió que toda la ciudad debía elevarse de cuatro a cinco pies mediante un nuevo método de elevación con gatos. En una ocasión, el Brigg's Hotel, de cinco pisos y 22.000 toneladas de peso, fue levantado mientras seguía funcionando. Tras observar que algo así nunca podría haber sucedido en Europa, el historiador británico Paul Johnson cita la asombrosa hazaña como un ejemplo dramático de la determinación y el ingenio estadounidenses basados ​​en la convicción de que todo lo material es posible. ^[21]

Aunque originalmente fue colonizada por yanquis en la década de 1830, en la década de 1840 muchos católicos irlandeses llegaron a la ciudad como resultado de la Gran Hambruna . Más tarde en el siglo, los ferrocarriles, los corrales de ganado y otras industrias pesadas de finales del siglo XIX atrajeron a una variedad de trabajadores calificados de Europa, especialmente alemanes , ingleses , suecos , noruegos y holandeses . ^[22] Se formó una pequeña comunidad afroamericana , liderada por líderes activistas como John Jones y Mary Richardson Jones , quienes establecieron Chicago como una parada en el Ferrocarril Subterráneo . ^[23]

En 1840, Chicago era la 92.ª ciudad de los Estados Unidos por población. Su población creció tan rápidamente que 20 años después, era la novena ciudad. En el año crucial de 1848, Chicago vio la finalización del Canal de Illinois y Michigan , sus primeras locomotoras de vapor, la introducción de elevadores de granos a vapor, la llegada del telégrafo y la fundación de la Junta de Comercio de Chicago . ^[24] En 1857, Chicago era la ciudad más grande de lo que entonces se llamaba el Noroeste. En 20 años, Chicago creció de 4000 personas a más de 90 000. Chicago superó a San Luis y Cincinnati como la ciudad más importante del Oeste y ganó notoriedad política como el hogar de Stephen Douglas , el candidato presidencial de 1860 de los demócratas del Norte. La Convención Nacional Republicana de 1860 en Chicago nominó al candidato del estado natal Abraham Lincoln . El gobierno de la ciudad y las sociedades voluntarias brindaron un generoso apoyo a los soldados durante la Guerra Civil estadounidense . ^[25]

Muchos de los recién llegados eran católicos irlandeses e inmigrantes alemanes. Sus salones de barrio, un centro de la vida social masculina, fueron atacados a mediados de la década de 1850 por el Partido Know-Nothing local , que extraía su fuerza de los protestantes evangélicos. El nuevo partido era antiinmigración y antilicor y pedía la purificación de la política reduciendo el poder de los taberneros. En 1855, los Know-Nothings eligieron alcalde a Levi Boone , quien prohibió la venta de licor y cerveza los domingos. Su agresiva aplicación de la ley desencadenó el motín de la cerveza Lager de abril de 1855, que estalló frente a un juzgado en el que ocho alemanes estaban siendo juzgados por violaciones de la ordenanza sobre el alcohol. Después de 1865, los salones se convirtieron en centros comunitarios solo para hombres de las etnias locales, ya que los reformistas los veían como lugares que incitaban al comportamiento desenfrenado y la decadencia moral. ^[26] Los salones también eran fuentes de entretenimiento musical. Francis O'Neill , un inmigrante irlandés que más tarde se convirtió en jefe de policía, publicó compendios de música irlandesa que en gran parte fueron recopilados de otros recién llegados que tocaban en salones. ^[27]

En 1870, Chicago había crecido hasta convertirse en la segunda ciudad más grande del país y una de las ciudades más grandes del mundo. Entre 1870 y 1900, Chicago pasó de ser una ciudad de 299.000 habitantes a casi 1,7 millones y fue la ciudad de más rápido crecimiento en la historia mundial. La floreciente economía de Chicago atrajo a un gran número de nuevos inmigrantes de Europa central y oriental, especialmente judíos, polacos e italianos, junto con muchos grupos más pequeños. Muchos empresarios y profesionales llegaron de los estados del este. Relativamente pocos recién llegados provenían del interior rural de Chicago. El crecimiento exponencial provocó una creciente contaminación del medio ambiente, ya que los riesgos para la salud pública afectaron a todos. ^[28]

La mayor parte de la ciudad se quemó en el Gran Incendio de Chicago de 1871. El daño causado por el fuego fue inmenso, ya que 300 personas murieron, 18.000 edificios fueron destruidos y casi 100.000 de los 300.000 residentes de la ciudad se quedaron sin hogar. Varios factores clave exacerbaron la propagación del incendio. La mayoría de los edificios y aceras de Chicago se construyeron entonces con madera. Además, la falta de atención a las prácticas adecuadas de eliminación de residuos, que a veces era deliberada para favorecer a ciertas industrias, dejó una gran cantidad de contaminantes inflamables en el río Chicago a lo largo del cual el fuego se propagó de sur a norte. ^{[29] [30] [ referencia circular ] [31]} El incendio provocó la incorporación de estrictos códigos de seguridad contra incendios, que incluían una fuerte preferencia por la construcción de mampostería. ^[32]

El inmigrante danés Jens Jensen llegó en 1886 y pronto se convirtió en un paisajista exitoso y célebre. El trabajo de Jensen se caracterizaba por un enfoque democrático del paisajismo, que se basaba en su interés por la justicia social y la conservación, y un rechazo del formalismo antidemocrático. Entre las creaciones de Jensen se encontraban cuatro parques de la ciudad de Chicago, el más famoso de los cuales era el Columbus Park . Su trabajo también incluía el diseño de jardines para algunos de los millonarios más influyentes de la región.

La Exposición Universal Colombina de 1893 se construyó sobre antiguos humedales en la actual ubicación del parque Jackson, junto al lago Michigan , en el barrio Hyde Park de Chicago . El terreno fue recuperado según un diseño del arquitecto paisajista Frederick Law Olmsted . Los pabellones temporales, que seguían una temática clásica, fueron diseñados por un comité de arquitectos de la ciudad bajo la dirección de Daniel Burnham . Se la llamó la "Ciudad Blanca" por la apariencia de sus edificios. ^[33]

La Exposición atrajo a 27,5 millones de visitantes; se considera una de las ferias mundiales más influyentes de la historia; y afectó al arte, la arquitectura y el diseño en todo el país. ^[34] El estilo arquitectónico clásico contribuyó a un renacimiento de la arquitectura Beaux Arts que tomó prestado de estilos históricos, pero Chicago también estaba desarrollando el rascacielos original y las formas orgánicas basadas en nuevas tecnologías. La feria presentó la primera y hasta hace poco la noria más grande jamás construida.

El terreno blando y pantanoso cercano al lago resultó inestable para los edificios altos de mampostería. Esa fue una limitación inicial, pero los constructores desarrollaron el uso innovador de la estructura de acero como soporte e inventaron el rascacielos de Chicago, que se convirtió en un líder en la arquitectura moderna y sentó el modelo a nivel nacional para lograr densidades urbanas verticales. ^[35]

Los promotores y los ciudadanos comenzaron de inmediato la reconstrucción sobre la cuadrícula jeffersoniana existente. El auge de la construcción que siguió salvó la condición de la ciudad como centro de transporte y comercio del Medio Oeste. La reconstrucción masiva con los materiales y métodos más nuevos catapultó a Chicago a su condición de ciudad a la par de Nueva York y se convirtió en la cuna de la arquitectura moderna en los Estados Unidos. ^[36]

Chicago se convirtió en el centro de la industria publicitaria del país después de la ciudad de Nueva York. Albert Lasker , conocido como el "padre de la publicidad moderna", hizo de Chicago su base desde 1898 hasta 1942. Como director de la agencia Lord and Thomas , Lasker ideó una técnica de redacción publicitaria que apelaba directamente a la psicología del consumidor. A las mujeres, que rara vez fumaban cigarrillos, se les decía que si fumaban Lucky Strikes, podrían mantenerse delgadas. El uso de la radio por parte de Lasker, en particular con sus campañas para el jabón Palmolive, la pasta de dientes Pepsodent, los productos Kotex y los cigarrillos Lucky Strike, no solo revolucionó la industria publicitaria, sino que también cambió significativamente la cultura popular. ^[37]

En Chicago, al igual que en otros centros industriales de rápido crecimiento con grandes barrios de inmigrantes de clase trabajadora, el juego era un problema importante. La élite de clase alta de la ciudad tenía clubes privados y pistas de carreras de caballos supervisadas de cerca. Los reformistas de clase media como Jane Addams se centraron en los trabajadores, que descubrieron la libertad y la independencia en el juego, que eran un mundo aparte de sus trabajos de fábrica estrechamente supervisados, y jugaban para validar el aspecto de toma de riesgos de la masculinidad, apostando fuertemente en dados, juegos de cartas, política y peleas de gallos. En la década de 1850, cientos de salones habían ofrecido oportunidades de juego, incluidas apuestas fuera de las pistas de carreras de caballos. ^{[38] [39]} El historiador Mark Holler sostiene que el crimen organizado proporcionó movilidad ascendente a las etnias ambiciosas. Los señores del vicio y los mafiosos de altos ingresos y alta visibilidad construyeron sus carreras y ganancias en los barrios del gueto y a menudo se diversificaron en la política local para proteger sus dominios. ^[40] Por ejemplo, entre 1868 y 1888, Michael C. McDonald, "El Rey Jugador de Clark Street", mantuvo a numerosos políticos de la maquinaria demócrata en su ciudad a cuenta de gastos para proteger su imperio del juego y mantener a raya a los reformistas del goo-goo. ^[41]

En las grandes ciudades, los negocios ilegales como el juego y la prostitución se limitaban generalmente a los distritos de luz roja geográficamente segregados. Los dueños de los negocios hacían pagos regulares a la policía y a los políticos, que consideraban gastos de licencia. Las tarifas informales se estandarizaron. Por ejemplo, en Chicago, oscilaban entre 20 dólares al mes por un burdel barato y 1.000 dólares al mes por operaciones de lujo en Chicago. Los elementos reformistas nunca aceptaron los distritos segregados del vicio y querían que se destruyeran todos, pero en las grandes ciudades, la maquinaria política era lo suficientemente poderosa como para mantener a raya a los reformistas. Finalmente, alrededor de 1900 a 1910, los reformistas se volvieron políticamente lo suficientemente fuertes como para cerrar el sistema de segregación del vicio, y los sobrevivientes pasaron a la clandestinidad. ^[42]

Los sectores de manufactura y venta minorista de Chicago, impulsados ​​por la expansión de los ferrocarriles en todo el Medio Oeste y el Este, crecieron rápidamente y llegaron a dominar el Medio Oeste e influir en gran medida en la economía del país. ^[43] Los Chicago Union Stock Yards dominaron el comercio de embalaje. Chicago se convirtió en el centro ferroviario más grande del mundo y uno de sus puertos más activos por el tráfico marítimo en los Grandes Lagos . Los recursos básicos, como la madera, el hierro y el carbón, se llevaron a Chicago y Ohio para su procesamiento, y los productos se enviaron tanto al este como al oeste para apoyar el nuevo crecimiento. ^[44]

El lago Michigan , la principal fuente de agua dulce de la ciudad, se contaminó debido al rápido crecimiento de las industrias en Chicago y sus alrededores; se necesitaba una nueva forma de obtener agua limpia. En 1885, el ingeniero civil Lyman Edgar Cooley propuso el Chicago Sanitary and Ship Canal . Imaginó una vía fluvial profunda que diluiría y desviaría las aguas residuales de la ciudad canalizando el agua del lago Michigan hacia un canal, que desembocaría en el río Misisipi a través del río Illinois. Además de presentar una solución para el problema de las aguas residuales de Chicago, la propuesta de Cooley apelaba a la necesidad económica de conectar el Medio Oeste con las vías fluviales centrales de Estados Unidos para competir con las industrias navieras y ferroviarias de la Costa Este.

El fuerte apoyo regional al proyecto llevó a la legislatura de Illinois a eludir al gobierno federal y completar el canal con fondos estatales. La inauguración en enero de 1900 generó controversia y una demanda contra la apropiación de agua del lago Michigan por parte de Chicago. En la década de 1920, la demanda se dividió entre los estados del valle del río Misisipi, que apoyaban el desarrollo de vías fluviales profundas que unieran los Grandes Lagos con el Misisipi, y los estados de los Grandes Lagos, que temían que el descenso del nivel del agua pudiera perjudicar la navegación en los lagos. En 1929, la Corte Suprema de los Estados Unidos falló a favor del uso del canal por parte de Chicago para promover el comercio, pero ordenó a la ciudad que interrumpiera su uso para la eliminación de aguas residuales. ^[45]

La construcción de nuevas construcciones experimentó un auge en la década de 1920, con monumentos notables como el Merchandise Mart y el edificio art déco de la Chicago Board of Trade, finalizado en 1930. El desplome de Wall Street de 1929 , la Gran Depresión y el desvío de recursos hacia la Segunda Guerra Mundial llevaron a la suspensión durante años de nuevas construcciones.

La Exposición Internacional del Siglo del Progreso fue el nombre de la Feria Mundial que se celebró en la ribera del lago Near South Side entre 1933 y 1934 para celebrar el centenario de la ciudad. ^{[46] [47]} El tema de la feria fue la innovación tecnológica a lo largo del siglo transcurrido desde la fundación de Chicago. Más de 40 millones de personas visitaron la feria, que simbolizó para muchos la esperanza para Chicago y la nación, que entonces se encontraba en medio de la Gran Depresión . ^[48]

La demografía de la ciudad estaba cambiando a principios del siglo XX a medida que las familias negras del sur emigraban del sur, pero mientras ciudades como Chicago empatizaban con la condición de los niños blancos empobrecidos, los niños negros eran en su mayoría excluidos de las instituciones privadas y religiosas que proporcionaban hogares para esos niños. Aquellas que acogían a niños dependientes negros estaban superpobladas y carecían de fondos debido al racismo institucional . Entre 1899 y 1945, muchos de los niños negros de la ciudad se encontraron en el sistema de tribunales de menores. La Ley de Tribunales de Menores de 1899, apoyada por los reformadores progresistas , creó una clase de dependientes para huérfanos y otros niños que carecían de "cuidado parental o tutela adecuados", pero las designaciones del tribunal de "delincuencia" y "dependencia" estaban racializadas ^{[ ¿cuándo se definieron como? ]} por lo que los niños negros tenían muchas más probabilidades de ser etiquetados como delincuentes. ^{[49] [ ¿hecho u opinión? ]}

Durante las elecciones del 23 de abril de 1875, los votantes de Chicago decidieron regirse por la Ley de Ciudades y Pueblos de Illinois de 1872. Chicago todavía funciona conforme a esta ley, en lugar de una carta orgánica. La Ley de Ciudades y Pueblos ha sido revisada varias veces desde entonces y se puede encontrar en el Capítulo 65 de los Estatutos Compilados de Illinois.

Los periódicos de las grandes ciudades de finales del siglo XIX, como el Chicago Daily News (fundado en 1875 por Melville Stone ), marcaron el comienzo de una era de información periodística que, a diferencia de períodos anteriores, estaba en sintonía con las particularidades de la vida comunitaria en ciudades específicas. Pronto estalló una vigorosa competencia entre los periódicos urbanos de estilo antiguo y nuevo, centrada en el activismo cívico y la cobertura sensacionalista de cuestiones políticas urbanas y los numerosos problemas asociados con el rápido crecimiento urbano. La competencia fue especialmente feroz entre el Chicago Times (demócrata), el Chicago Tribune (republicano) y el Daily News (independiente), y este último se convirtió en el periódico más popular de la ciudad en la década de 1880. ^[50] Los cabilderos y políticos ostentosos de la ciudad le valieron a Chicago el apodo de " Ciudad del Viento " en la prensa de Nueva York. La ciudad adoptó el apodo como propio.

Las actitudes polarizadas de los trabajadores y las empresas en Chicago provocaron una huelga de los trabajadores que presionaban por una jornada laboral de ocho horas , más tarde llamada el caso Haymarket . Una manifestación pacífica el 4 de mayo de 1886, en Haymarket, cerca del lado oeste, fue interrumpida por una bomba lanzada a la policía; siete policías murieron. Estalló una violencia generalizada. Un grupo de anarquistas fue juzgado por incitar al motín y condenado. Varios fueron ahorcados y otros fueron indultados. El episodio fue un momento decisivo en el movimiento obrero , y su historia se conmemoró en las celebraciones anuales del Primero de Mayo . ^[51]

En 1900, los reformadores políticos y legales de la Era Progresista iniciaron cambios de gran alcance en el sistema de justicia penal estadounidense, con Chicago a la cabeza. ^[52]

La ciudad se hizo famosa en todo el mundo por su índice de asesinatos a principios del siglo XX, pero los tribunales no lograron condenar a los asesinos. Más de las tres cuartas partes de los casos no se cerraron. Incluso cuando la policía realizó arrestos en casos en los que se conocía la identidad de los asesinos, los jurados generalmente los exculparon o los absolvieron. Una combinación de nociones de justicia basadas en el género, la raza y la clase se impuso al estado de derecho, lo que produjo bajas tasas de condenas por homicidio durante un período de creciente violencia. ^[53]

A finales del siglo XIX y principios del XX, las tasas de asesinatos domésticos se triplicaron en Chicago. Según el historiador Jeffrey S. Adler, el homicidio doméstico era a menudo una manifestación de tensiones en las relaciones de género inducidas por el cambio urbano e industrial. En el centro de esos asesinatos familiares estaban los intentos masculinos de preservar la autoridad masculina. Sin embargo, había matices en los motivos del asesinato de miembros de la familia, y el estudio de los patrones de homicidio doméstico entre diferentes grupos étnicos revela diferencias culturales básicas. Los inmigrantes alemanes tendían a asesinar por el declive de su estatus y la imposibilidad de alcanzar la prosperidad económica. Los hombres italianos mataban a miembros de la familia para salvar un ideal de respetabilidad basado en el género que implicaba el control patriarcal sobre las mujeres y la reputación familiar. Los hombres afroamericanos, como los alemanes, a menudo asesinaban en respuesta a las condiciones económicas, pero no por desesperación sobre el futuro. Al igual que los italianos, los asesinos tendían a ser jóvenes, pero el honor familiar no solía estar en juego. En cambio, los hombres negros asesinaban para recuperar el control de las esposas y amantes que se resistían a sus "derechos" patriarcales. ^[54]

Los reformistas progresistas de la comunidad empresarial crearon la Comisión del Crimen de Chicago (CCC) en 1919 después de que una investigación sobre un robo en una fábrica mostrara que el sistema de justicia penal de la ciudad era deficiente. La CCC inicialmente sirvió como un organismo de control del sistema de justicia. Después de que su sugerencia de que el sistema de justicia de la ciudad comenzara a recopilar antecedentes penales fuera rechazada, la CCC asumió un papel más activo en la lucha contra el crimen. El papel de la comisión se amplió aún más después de que Frank J. Loesch se convirtiera en presidente en 1928. Loesch reconoció la necesidad de eliminar el glamour que los medios de comunicación de Chicago generalmente atribuían a los criminales. Decidido a exponer la violencia del mundo del crimen, Loesch redactó una lista de "enemigos públicos"; entre ellos estaba Al Capone , a quien convirtió en chivo expiatorio de problemas sociales generalizados. ^[55]

Tras la aprobación de la Prohibición , la década de 1920 trajo a Chicago una notoriedad internacional. Los contrabandistas que traían licor desde Canadá formaban poderosas bandas. Competían entre sí por ganancias lucrativas y para evadir a la policía, para llevar licor a bares clandestinos y a clientes privados. El más notorio fue Al Capone . ^{[56] [57]}

Entre 1890 y 1914, las migraciones aumentaron, atrayendo a la ciudad a inmigrantes católicos y judíos, en su mayoría no cualificados, procedentes del sur y el este de Europa, entre ellos italianos, griegos, checos, polacos, lituanos, ucranianos, húngaros y eslovacos. La Primera Guerra Mundial interrumpió la inmigración procedente de Europa, lo que llevó a cientos de miles de negros y blancos del sur a las ciudades del norte para cubrir la escasez de mano de obra. La Ley de Inmigración de 1924 restringió la entrada de poblaciones procedentes del sur y el este de Europa, con la excepción de los refugiados tras la Segunda Guerra Mundial. La fuerte rotación anual de las poblaciones étnicas terminó y los grupos se estabilizaron, cada uno favoreciendo barrios específicos. ^{[58] [59]}

Aunque los blancos de las áreas rurales llegaron y generalmente se establecieron en las partes suburbanas de la ciudad, también llegaron grandes cantidades de negros del sur . ^[60] El lado sur cercano de la ciudad se convirtió en la primera área residencial negra, ya que tenía las viviendas más antiguas y menos costosas. Aunque restringida por la segregación y los grupos étnicos en competencia como los irlandeses, la migración negra gradualmente continua hizo que esta comunidad se expandiera, así como los vecindarios negros en el lado oeste cercano. Estas eran áreas segregadas de facto (pocos negros eran tolerados en los vecindarios étnicos blancos); los irlandeses y los grupos étnicos que habían estado más tiempo en la ciudad comenzaron a mudarse a áreas exteriores y suburbios. Después de la Segunda Guerra Mundial, la ciudad construyó viviendas públicas para familias de clase trabajadora para mejorar la calidad residencial. El diseño de gran altura de tales viviendas públicas resultó ser un problema cuando los trabajos industriales abandonaron la ciudad y las familias pobres se concentraron en las instalaciones. Después de 1950, los rascacielos de viviendas públicas anclaron los vecindarios negros pobres al sur y al oeste del Loop .

Los estadounidenses de "vieja estirpe" que se trasladaron a Chicago después de 1900 prefirieron las zonas periféricas y los suburbios, con sus desplazamientos facilitados por las líneas de tren, lo que convirtió a Oak Park y Evanston en enclaves de la clase media alta. En la década de 1910, se construyeron apartamentos de lujo de gran altura a lo largo de la costa al norte del Loop, y continuaron hasta el siglo XXI. Atrajeron a residentes ricos, pero a pocas familias con niños, ya que las familias más ricas se mudaron a los suburbios para ir a las escuelas. Hubo problemas en el sistema escolar público; la mayoría de los estudiantes católicos asistían a escuelas en el gran sistema parroquial, que era de calidad media. ^[61] Había algunas escuelas privadas. La Latin School , Francis Parker y más tarde The Bateman School , todas ubicadas en el centro, atendían a quienes podían pagar.

Los suburbios del norte y del oeste desarrollaron algunas de las mejores escuelas públicas del país, que recibieron un fuerte apoyo de sus residentes más ricos. La tendencia suburbana se aceleró después de 1945, con la construcción de autopistas y líneas de tren que facilitaron los desplazamientos. Los habitantes de clase media de Chicago se trasladaron a las zonas periféricas de la ciudad y luego a los suburbios del condado de Cook y del condado de Dupage. A medida que los judíos étnicos y los irlandeses ascendían en la clase económica, abandonaron la ciudad y se dirigieron al norte. Los inmigrantes con un buen nivel educativo de todo el país se trasladaron a los suburbios más alejados.

En la Polonia de Chicago se dieron diversas culturas políticas a principios del siglo XX, cada una con su propio periódico. En 1920, la comunidad podía elegir entre cinco periódicos diarios: desde el socialista Dziennik Ludowy (Diario del Pueblo; 1907-1925) hasta el Dziennik Zjednoczenia (Diario de la Unión; 1921-1939) de la Unión Católica Romana Polaca . La decisión de suscribirse a un periódico en particular reafirmaba una ideología particular o una red institucional basada en la etnicidad y la clase, que se prestaba a diferentes alianzas y diferentes estrategias. ^[62]

En 1926, la ciudad fue sede del 28º Congreso Eucarístico Internacional , un evento importante para la comunidad católica de Chicago.

Cuando la Primera Guerra Mundial frenó la inmigración, decenas de miles de afroamericanos llegaron al norte en la Gran Migración desde el sur rural. Con nuevas poblaciones compitiendo por viviendas y empleos limitados, especialmente en el South Side, las tensiones sociales aumentaron en la ciudad. Los años de posguerra fueron más difíciles. Los veteranos negros buscaban más respeto por haber servido a su nación, y algunos blancos lo resintieron.

En 1919, estallaron los disturbios raciales de Chicago , en lo que se conoció como el "Verano Rojo", cuando otras grandes ciudades también sufrieron una violencia racial masiva basada en la competencia por empleos y viviendas mientras el país intentaba absorber a los veteranos en los años de posguerra. Durante los disturbios, murieron treinta y ocho personas (23 negras y 15 blancas) y más de quinientas resultaron heridas. Gran parte de la violencia contra los negros en Chicago fue liderada por miembros de clubes deportivos étnicos irlandeses, que tenían mucho poder político en la ciudad y defendían su "territorio" contra los afroamericanos. Como era típico en estos sucesos, murieron más negros que blancos en la violencia.

Entre 1920 y 1921, la ciudad se vio afectada por una serie de huelgas de inquilinos que se encargaban de pagar el alquiler . Esto llevó a la formación de la Asociación Protectora de Inquilinos de Chicago, a la aprobación de las leyes de inquilinos de Kessenger y a una ordenanza sobre calefacción que exigía legalmente a los propietarios que mantuvieran la temperatura de los pisos por encima de los 20 °C (68 °F) durante los meses de invierno. ^{[63] [64] [65] [66] [67] [68]}

Concentrar los recursos familiares para conseguir una vivienda propia era una estrategia habitual en los barrios de origen europeo. Suponía sacrificar el consumo corriente y sacar a los niños de la escuela en cuanto podían ganar un salario. En 1900, los inmigrantes étnicos de clase trabajadora eran propietarios de viviendas en mayor proporción que los nativos. Tras pedir préstamos a amigos y a asociaciones de propietarios, los inmigrantes tenían pensiones, cultivaban huertas y abrían lavanderías comerciales en sus casas, erosionando las distinciones entre trabajo a domicilio y trabajo en el hogar, al tiempo que enviaban a las mujeres y a los niños a trabajar para devolver los préstamos. No buscaban la movilidad ascendente de la clase media, sino la seguridad de la propiedad de una vivienda. Muchos trabajadores sociales querían que buscaran la movilidad laboral ascendente (lo que exigía más educación), pero los agentes inmobiliarios afirmaban que las casas eran mejores que un banco para un hombre pobre. En retrospectiva, y considerando la precariedad de los bancos no asegurados, esto parece haber sido cierto. Los trabajadores de Chicago hicieron inmensos sacrificios para tener una vivienda propia, lo que contribuyó a la expansión de la geografía suburbana de Chicago y a los mitos modernos sobre el sueño americano . La comunidad judía, por el contrario, alquilaba apartamentos y maximizaba la educación y la movilidad ascendente para la siguiente generación. ^[69]

A partir de la década de 1940, comenzaron a llegar oleadas de inmigrantes hispanos. La mayor cantidad provenía de México y Puerto Rico, así como de Cuba durante el ascenso de Fidel Castro . Durante la década de 1980, los inmigrantes hispanos eran más propensos a provenir de América Central y del Sur.

Después de 1965 y del cambio en las leyes de inmigración de Estados Unidos, llegaron numerosos inmigrantes asiáticos; la mayor parte eran indios y chinos con un alto nivel educativo, que generalmente se asentaron directamente en los suburbios. En la década de 1970, comenzó la gentrificación en la ciudad, en algunos casos con gente renovando viviendas en viejos barrios del centro de la ciudad y atrayendo a solteros y homosexuales.

• 
  Calle del estado, alrededor de 1907
• 
  Concurso internacional de globos aerostáticos, Aero Park, Chicago, 4 de julio de 1908
• 
  Vista aérea de Chicago en 1938
• 
  Playa de Oak Street , 1925

Después de 1900, Chicago era una ciudad fuertemente sindicalizada, aparte de las fábricas (que no estaban sindicalizadas hasta la década de 1930). Los Trabajadores Industriales del Mundo se fundaron en Chicago en junio de 1905 en una convención de 200 socialistas, anarquistas y sindicalistas radicales de todo Estados Unidos. Las hermandades ferroviarias eran fuertes, al igual que los sindicatos de artesanos afiliados a la Federación Estadounidense del Trabajo . Los sindicatos de la AFL operaban a través de la Federación del Trabajo de Chicago para minimizar los conflictos jurisdiccionales, lo que provocó muchas huelgas cuando dos sindicatos luchaban por controlar un lugar de trabajo.

Los camioneros sindicalizados de Chicago disfrutaban de una posición negociadora excepcionalmente fuerte cuando competían con los empleadores de la ciudad o apoyaban a otro sindicato en una huelga específica. Sus vagones podían posicionarse fácilmente para interrumpir el paso de los tranvías y bloquear el tráfico. Además, sus familias y los partidarios del barrio a menudo rodeaban y atacaban los vagones de los camioneros no sindicalizados que estaban rompiendo la huelga. Cuando los camioneros usaban su influencia para participar en huelgas de solidaridad, los empleadores decidían coordinar sus esfuerzos antisindicales, alegando que los camioneros tenían demasiado poder sobre el comercio en su control de las calles. La huelga de los camioneros en 1905 representó un choque tanto por cuestiones laborales como por la naturaleza pública de las calles. Para los empleadores, las calles eran arterias para el comercio, mientras que para los camioneros, seguían siendo espacios públicos integrales a sus barrios. ^[70]

El 2 de diciembre de 1942, se llevó a cabo la primera reacción nuclear controlada del mundo en la Universidad de Chicago como parte del ultrasecreto Proyecto Manhattan .

Durante la Segunda Guerra Mundial, las acerías de la ciudad de Chicago representaron por sí solas el 20% de toda la producción de acero de los Estados Unidos y el 10% de la producción mundial. La ciudad produjo más acero que el Reino Unido durante la guerra y superó la producción de la Alemania nazi en 1943 (después de haber estado a punto de alcanzarla en 1942).

La diversificada base industrial de la ciudad la convirtió en la segunda ciudad después de Detroit en cuanto a valor de los bienes de guerra producidos (24.000 millones de dólares). Más de 1.400 empresas producían de todo, desde raciones de campaña hasta paracaídas y torpedos, mientras que las nuevas plantas de aviación empleaban a 100.000 personas en la construcción de motores, láminas de aluminio, miras para bombas y otros componentes. La Gran Migración , que había estado en pausa debido a la Depresión, se reanudó a un ritmo aún más rápido durante el período de 1910 a 1930, cuando cientos de miles de estadounidenses negros llegaron a la ciudad para trabajar en las acerías, los ferrocarriles y los astilleros. ^[71]

Los veteranos de la Segunda Guerra Mundial que regresaron y los inmigrantes de Europa (en particular, las personas desplazadas de Europa del Este ) crearon un auge económico de posguerra y llevaron al desarrollo de enormes áreas de viviendas en los lados noroeste y suroeste de Chicago. La ciudad fue ampliamente fotografiada durante los años de posguerra por fotógrafos callejeros como Richard Nickel y Vivian Maier .

En la década de 1950, el deseo de posguerra de contar con viviendas nuevas y mejoradas, ayudado por nuevas autopistas y líneas de trenes de cercanías, hizo que muchos estadounidenses de ingresos medios y altos comenzaran a mudarse del centro de Chicago a los suburbios. Los cambios en la industria después de 1950, con la reestructuración de los corrales de ganado y las industrias del acero, llevaron a pérdidas masivas de empleos en la ciudad para la gente de clase trabajadora. La población de la ciudad se redujo en casi 700.000 personas. El Ayuntamiento ideó el "Plan 21" para mejorar los barrios y se centró en crear "suburbios dentro de la ciudad" cerca del centro y la orilla del lago. Construyó viviendas públicas para tratar de mejorar los estándares de vivienda en la ciudad. Como resultado, muchos pobres fueron desarraigados de enclaves recién creados de gente negra, latina y pobre en barrios como Near North, Wicker Park, Lakeview, Uptown, Cabrini-Green, West Town y Lincoln Park. La aprobación de leyes de derechos civiles en la década de 1960 también afectó a Chicago y otras ciudades del norte. En las décadas de 1960 y 1970, muchos estadounidenses de clase media y alta continuaron mudándose de la ciudad en busca de mejores viviendas y escuelas en los suburbios.

La construcción de oficinas se reanudó en la década de 1960. Cuando se terminó en 1974, la Torre Sears, ahora conocida como Torre Willis , era el edificio más alto del mundo con sus 449 metros de altura . Fue diseñada por la famosa firma de Chicago Skidmore, Owings & Merrill , que diseñó muchos de los otros edificios famosos de la ciudad.

• 
  Casa en el centro de Chicago, 1974. Foto de Danny Lyon .
• 
  Chicago Picasso , escultura de 1967 en Daley Plaza . Pablo Picasso rechazó el pago de 100.000 dólares y la donó a la gente de Chicago.

El alcalde Richard J. Daley ocupó el cargo entre 1955 y 1976, dominando la maquinaria política de la ciudad gracias a su control del Comité Central Demócrata del Condado de Cook, que seleccionaba a los candidatos del partido, que normalmente eran elegidos en el bastión demócrata. Daley se atribuyó el mérito de construir cuatro importantes autopistas centradas en el Loop y el aeropuerto O'Hare , propiedad de la ciudad (que se convirtió en el aeropuerto más transitado del mundo, desplazando las reclamaciones anteriores del aeropuerto Midway). Varios barrios cercanos al centro de la ciudad y a la orilla del lago se aburguesaron y se transformaron en "suburbios dentro de la ciudad". ^[72] Ocupó el cargo durante los disturbios de la década de 1960, algunos de los cuales fueron provocados por las prácticas discriminatorias del departamento de policía. En las comunidades de Lincoln Park, Lakeview, Wicker Park y Humboldt Park, los Young Lords, bajo el liderazgo de José Cha Cha Jiménez, marcharon y realizaron sentadas para protestar por el desplazamiento de los latinos y los pobres. Tras el asesinato de Martin Luther King Jr. en 1968, se produjeron importantes disturbios desesperados que acabaron con la quema de sectores de los barrios negros de los lados sur y oeste. Las protestas contra la guerra de Vietnam en la Convención Nacional Demócrata de 1968 , celebrada en Chicago, dieron lugar a violencia callejera, con retransmisiones televisadas de la paliza que la policía de Chicago propinó a manifestantes desarmados. ^[73]

En 1979, Jane Byrne , la primera alcaldesa de la ciudad, fue elegida, ganando las primarias demócratas debido a la indignación en toda la ciudad por la ineficaz remoción de nieve en toda la ciudad. ^[74] En 1983, Harold Washington se convirtió en el primer alcalde negro de Chicago. Richard M. Daley , hijo de Richard J. Daley, se convirtió en alcalde en 1989 y fue reelegido repetidamente hasta que se negó a buscar la reelección en 2011. Desató el debate al demoler muchos de los vastos proyectos de vivienda pública de la ciudad , que se habían deteriorado y albergaban a demasiadas familias pobres y disfuncionales. Los conceptos de nuevas viviendas públicas y asequibles han cambiado para incluir muchas características nuevas que las hagan más viables: escala más pequeña, diseños ambientales para la seguridad pública, viviendas de tasa mixta, etc. Los nuevos proyectos durante la administración de Daley se han diseñado para ser ambientalmente sólidos, más accesibles y mejores para sus ocupantes.

En septiembre de 2008, Chicago aceptó una oferta de 2.520 millones de dólares para un contrato de arrendamiento de 99 años del Aeropuerto Internacional Midway a un grupo de inversores privados, pero el acuerdo fracasó debido al colapso de los mercados crediticios durante la recesión mundial de 2008-2012 ^{[75] [76]} En 2008, mientras Chicago luchaba por cerrar un creciente déficit presupuestario, la ciudad aceptó un contrato de 75 años por 1.160 millones de dólares para arrendar su sistema de parquímetros a una empresa operadora creada por Morgan Stanley . Daley dijo que el "acuerdo es una muy buena noticia para los contribuyentes de Chicago porque proporcionará más de 1.000 millones de dólares en ingresos netos que se pueden utilizar durante esta economía tan difícil". El acuerdo cuadriplicó las tarifas, solo en el primer año, mientras que las horas que la gente tiene que pagar por el estacionamiento se ampliaron de 9 am - 6 pm a 8 am - 9 pm, y de lunes a sábado a todos los días de la semana. Además, la ciudad acordó compensar a los nuevos propietarios por la pérdida de ingresos cada vez que la ciudad cierre cualquier calle con parquímetros por cualquier motivo, desde trabajos de mantenimiento hasta festivales callejeros. ^{[77] [78]} En tres años, los ingresos del arrendamiento se gastaron casi por completo. En su discurso sobre el presupuesto anual del 21 de octubre de 2009, Daley proyectó un déficit para 2009 de más de $520 millones. Daley propuso un presupuesto para 2010 por un total de $6.14 mil millones, incluido el gasto de $370 millones de los $1.15 mil millones de los ingresos del arrendamiento de parquímetros. ^[79] En su discurso sobre el presupuesto anual del 13 de octubre de 2010, Daley proyectó un déficit para 2010 de $655 millones, el más grande en la historia de la ciudad. ^[80] Daley propuso un presupuesto para 2011 por un total de $6.15 mil millones, incluido el gasto de todo menos $76 millones de lo que quedaba de los ingresos del arrendamiento de parquímetros, y recibió una ovación de pie de los concejales. ^{[81] [82]}

En 2011, Rahm Emanuel fue elegido alcalde de Chicago. ^[83] Chicago obtuvo el título de "Ciudad del Año" en 2008 de GQ por sus contribuciones en arquitectura y literatura, su mundo político y el papel protagónico del centro de la ciudad en la película de Batman The Dark Knight . ^[84] La ciudad fue calificada por Moody's como la que tiene la economía más equilibrada de los Estados Unidos debido a su alto nivel de diversificación. ^[85]

Cuatro eventos históricos son conmemorados por las cuatro estrellas rojas en la bandera de Chicago : el Fuerte Dearborn de los Estados Unidos , establecido en la desembocadura del río Chicago en 1803; el Gran Incendio de Chicago de 1871, que destruyó gran parte de la ciudad; la Exposición Colombina Mundial de 1893, con la que Chicago celebró su recuperación del incendio; y la Feria Mundial del Siglo del Progreso de 1933-1934, que celebró el centenario de la ciudad. Las dos franjas azules de la bandera simbolizan las ramas norte y sur del río Chicago, que fluye a través del centro de la ciudad. Las tres franjas blancas representan los lados norte, oeste y sur de la ciudad, siendo el lago Michigan el lado este.

El desastre más famoso y grave fue el Gran Incendio de Chicago de 1871.

El 30 de diciembre de 1903, el Teatro Iroquois , que había estado funcionando durante cinco semanas y que era "absolutamente incombustible", fue devorado por un incendio que duró menos de treinta minutos y en el que murieron 602 personas quemadas, asfixiadas o pisoteadas. ^[86]

El SS Eastland era un crucero con base en Chicago que se utilizaba para realizar excursiones. El 24 de julio de 1915, un día tranquilo y soleado, el barco estaba embarcando pasajeros cuando volcó mientras estaba amarrado a un muelle en el río Chicago. Murieron un total de 844 pasajeros y tripulantes. Una investigación concluyó que el Eastland se había vuelto demasiado pesado con el equipo de rescate que había sido ordenado por el Congreso tras el desastre del Titanic . ^[87]

El 1 de diciembre de 1958, se produjo el incendio de la escuela Our Lady of the Angels en la zona de Humboldt Park . El incendio mató a 92 estudiantes y tres monjas; en respuesta, se implementaron mejoras de seguridad contra incendios en las escuelas públicas y privadas de los Estados Unidos. ^[88]

El 13 de abril de 1992, la inundación de Chicago causó miles de millones de dólares en daños , cuando accidentalmente se perforó un agujero en el sistema del túnel de Chicago , abandonado desde hacía mucho tiempo (y en su mayor parte olvidado) , que todavía estaba conectado a los sótanos de numerosos edificios del Loop. Inundó el distrito comercial central con 250 millones de galones estadounidenses (950.000 m3 ⁾ de agua del río Chicago . ^{[89] [90]}

En julio de 1995 se produjo un importante desastre medioambiental: una semana de calor y humedad récord causó 739 muertes relacionadas con el calor, en su mayoría entre ancianos pobres aislados y otras personas que no tenían aire acondicionado. ^[91]

Entre 1833 y 1837, Chicago fue incorporada como ciudad y dirigida por presidentes municipales. Desde 1837, ha sido incorporada como ciudad y dirigida por alcaldes.

El mandato de alcalde de Chicago fue de un año desde 1837 hasta 1863, cuando se cambió a dos años. En 1907, se cambió de nuevo, esta vez a cuatro años. Hasta 1861, las elecciones municipales se celebraban en marzo. En ese año, la legislación las trasladó a abril. Sin embargo, en 1869, el día de las elecciones se cambió a noviembre y los mandatos que expiraban en abril de ese año se modificaron. En 1875, el día de las elecciones se trasladó a abril por votación de la ciudad para funcionar bajo la Ley de Ciudades y Pueblos de 1872 .

#N° [92]	Imagen	Nombre	Inicio del semestre	Fin del mandato	Términos	Años		Fiesta
Presidentes de la ciudad
1		Thomas Jefferson Vance Owen	12 de agosto de 1833	1834	1	1		Ninguno
2		John H. Kinzie	1834	4 de marzo de 1837	3	3		Whig
Alcaldes
1		William B. Ogden	1837	1838	1	1		Democrático
2		Buckner S. Morris	1838	1839	1	1		Whig
3		Benjamín W. Raymond	1839	1840	1	1		Whig
4		Alejandro Loyd	1840	1841	1	1		Democrático
5		Francis C. Sherman	1841	1842	1	1		Democrático
6		Benjamín W. Raymond	1842	1843	1	1		Whig
7		Augusto Garrett	1843	1844	1	1		Democrático
8		También Sherman	1844	1845	1	1		Demócrata independiente
9		Augusto Garrett	1845	1846	1	1		Democrático
10		Juan P. Chapin	1846	1847	1	1		Whig
11		James Curtiss	1847	1848	1	1		Democrático
12		James H. Woodworth	1848	1850	2	2		Demócrata independiente
13		James Curtiss	1850	1851	1	1		Democrático
14		Walter S. Gurnee	1851	1853	2	2		Democrático
15		Charles McNeill Gray	1853	1854	1	1		Democrático
16		Isaac L. Milliken	1854	1855	1	1		Democrático
17		Levi Boone	1855	1856	1	1		Americano (No sé nada)
18		Thomas Dyer	1856	1857	1	1		Democrático
19		Juan Wentworth	1857	1858	1	1		Republicano
20		John C. Haines	1858	1860	2	2		Republicano
21		Juan Wentworth	1860	1861	1	1		Democrático
22		Julián S. Rumsey	1861	1862	1	1		Republicano
23		Francis C. Sherman	1862	1865	2	2		Democrático
24		John B. Rice	1865	1869	2	4		Republicano
25		Roswell B. Mason	1869	1871	1	2		Ciudadanos [b]
26		José Medill	1871	1873	1	2		Republicano ( Seco )
--		Lester L. Bond (actuando)	1873	1873	1 ⁄ 4	1 ⁄ 2		Republicano
27		Harvey Doolittle Colvin	1873	1875	1	2		Republicano ( Mojado )
28		Brezal de Monroe	1876	1879	2	4		Republicano
29		Carter Harrison Sr.	1879	1887	4	8		Democrático
30		Juan A. Roche	1887	1889	1	2		Republicano
31		DeWitt C. Cregier	1889	1891	1	2		Democrático
32		Hempstead Washburne	1891	1893	1	2		Republicano
33		Carter Harrison Sr. †	1893	1893	1 ⁄ 4	1 ⁄ 2		Democrático
34		George Bell Swift (alcalde interino)	1893	1893	1 ⁄ 12	1 ⁄ 6		Republicano
35		John P. Hopkins	1893	1895	2 ⁄ 3	1+1 ⁄ 3		Democrático
36		George Bell Swift	1895	1897	1	2		Republicano
37		Carter Harrison Jr.	1897	1905	4	8		Democrático
38		Edward F. Dunne	1905	1907	1	2		Democrático
39		Fred A. Busse	1907	1911	1	4		Republicano
40		Carter Harrison Jr.	1911	1915	1	4		Democrático
41		William H. Thompson	1915	1923	2	8		Republicano
42		William E. Dever	1923	1927	1	4		Democrático
43		William H. Thompson	1927	1931	1	4		Republicano
44		Antón Cermak †	1931	1933	1 ⁄ 2	2		Democrático
45		Frank J. Corr (alcalde interino)	1933	1933	24 ⁄ 1461	24 ⁄ 365		Democrático
46		Edward J. Kelly	1933	1947	3 1 ⁄ 2	14		Democrático
47		Martín H. Kennelly	1947	1955	2	8		Democrático
48		Richard J. Daley †	1955	1976	5 3 ⁄ 8	21		Democrático
49		Michael A. Bilandic	1976	1979	5 ⁄ 8	2 1 ⁄ 3		Democrático
50		Jane Byrne	1979	1983	1	4		Democrático
51		Harold Washington †	1983	1987	1 1 ⁄ 8	4 7 ⁄ 12		Democrático
52		David Orr (alcalde interino) [93]	1987	1987	7 ⁄ 1461	7 ⁄ 365		Democrático
53		Eugene Sawyer	1987	1989	17 ⁄ 48	1+1 ⁄ 2		Democrático
54		Richard M. Daley	1989	2011	5 1 ⁄ 2	22		Demócrata 1
55		Rahm Emanuel	2011	2019	2	8		Demócrata 1
56		Lori Lightfoot	2019	2023	1	4		Demócrata 1
57		Brandon Johnson	2023	presente	1			Demócrata 1

^† Murió o fue asesinado mientras ejercía el cargo.
¹ Desde 1999, las elecciones a la alcaldía han sido oficialmente no partidistas. Una ley de Illinois de 1995 estipuló que "los candidatos a la alcaldía... ya no se presentarían bajo etiquetas partidarias en Chicago". Sin embargo, se sabe que Richard M. Daley, Rahm Emanuel, Lori Lightfoot y Brandon Johnson son demócratas. ^[94]

• Historia urbana americana
• Bibliografía de la historia de Chicago
• Chicago en la década de 1930
• Grupos étnicos en Chicago ; los grupos más grandes tienen artículos como Polacos en Chicago e Historia de los afroamericanos en Chicago
• Historia de la educación en Chicago
• Historia política de Chicago
• Arquidiócesis Católica Romana de Chicago
• Cronología de la historia de Chicago

Para muchos temas, la forma más fácil de empezar es con Janice L. Reiff, Ann Durkin Keating y James R. Grossman, eds. The Encyclopedia of Chicago (2004), con una cobertura exhaustiva realizada por académicos en 1120 páginas de texto, mapas y fotografías.

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• En las cercanías de las calles Maxwell y Halsted, 1890-1930
• Historia de Chicago desde su fundación hasta la Feria Mundial en PBS.org
• Sitio web oficial de la Sociedad Histórica del Noroeste de Chicago
• Historia de Chicago Archivado el 11 de enero de 2012 en Wayback Machine y otros elementos pasados ​​por alto en Forgotten Chicago
• Encuesta de prensa en lenguas extranjeras de Chicago Traducciones al inglés de 120.000 páginas de artículos de noticias de la prensa en lenguas extranjeras desde 1855 hasta 1938.
• Biblioteca de investigación digital sobre la historia de Illinois

• "Historia de Chicago". Biblioteca Pública de Chicago. Archivado desde el original el 20 de febrero de 2014. Consultado el 7 de febrero de 2014 .
• "Historia de Chicago". Guías de investigación . Biblioteca Newberry .