Terraza Ingleside | |
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Terrazas de Ingleside | |
Coordenadas: 37°43′30″N 122°28′7″O / 37.72500, -122.46861 | |
Fundada por | José A. Leonard |
Ingleside Terraces es un barrio residencial adinerado de aproximadamente 750 casas unifamiliares construidas en la antigua ubicación del hipódromo Ingleside en la parte suroeste de San Francisco , California, Estados Unidos. Se encuentra junto a los vecindarios de Balboa Terrace , Ingleside , Merced Heights y Lakeside, y está bordeado por Ocean Avenue al norte, Ashton Avenue al este, Holloway Avenue al sur y Junipero Serra Boulevard al oeste. El principal evento local que se lleva a cabo es el picnic anual Sundial Park, en el que los residentes locales organizan carreras de bicicletas, carros y carretas. Hay un gran reloj de sol ubicado en Entrada Court, rodeado por Urbano Drive, de forma ovalada, que alguna vez fue una pista de carreras de caballos. Ingleside Terraces es uno de los nueve parques residenciales planificados en San Francisco. [1]
El terreno solía ser parte de San Miguel Rancho ; y fue una de las últimas partes de San Francisco en ser incorporada. En 1910, Urban Realty Improvement Company de Joseph A. Leonard compró la pista y se dispuso a convertir el terreno en un parque residencial. En 1912, se había abierto Ingleside Terraces, con Urbano Drive pavimentado en el circuito de la antigua pista de carreras.
Al igual que otros desarrollos suburbanos construidos en los Estados Unidos en ese momento, Ingleside Terraces fue diseñado explícitamente para ser un vecindario segregado solo para blancos, y en el título de propiedad había una sección que decía: "Que ninguna persona de ascendencia africana, japonesa, china o mongola podrá comprar, poseer, arrendar u ocupar dicha propiedad inmobiliaria o cualquier parte de ella".
En 1922, Joseph A. Leonard completó la construcción del edificio de la Iglesia Presbiteriana Ingleside ; desde el 22 de noviembre de 2016 figura como uno de los Monumentos Designados de San Francisco . [2] [3] Comenzó como una población de la iglesia compuesta principalmente por personas blancas de ascendencia europea y, después de la Segunda Guerra Mundial , la demografía cambió a una población principalmente afroamericana.
En 1931 se inauguró el Teatro El Rey en Ingleside Terraces; fue diseñado por Timothy L. Pflueger . [4] [5]
En 1948 , el Tribunal Supremo declaró que las restricciones raciales eran ilegales e inaplicables en los tribunales, aunque las restricciones siguieron aplicándose en la sociedad. En 1957, el fiscal adjunto Cecil F. Poole se mudó al barrio con su familia y fueron los primeros residentes no blancos. Al año siguiente, el 5 de junio de 1958, otros residentes del barrio quemaron una cruz en el jardín delantero de la casa de los Poole. [6] La Casa de Cecil F. Poole es un Monumento Designado de San Francisco desde el año 2000. [7]
El hipódromo de Ingleside se inauguró el 28 de noviembre de 1895, como resultado de una disputa entre Edward Corrigan y Thomas Williams en el hipódromo de Williams, Bay View. El motivo del desacuerdo no está claro, pero Corrigan supuestamente prometió construir su propio hipódromo, más grande, más grandioso y de mayor calidad que el de Williams.
Ocho mil personas acudieron el día de la inauguración. El hipódromo de Ingleside había elevado considerablemente el nivel de elegancia; había bandas, restaurantes elegantes, vistas maravillosas, un club social, todo ello en sintonía con las demás operaciones de juego de la zona.
La primera carrera de automóviles en California se celebró en esta pista en 1900. De los ocho vehículos, solo el ganador llegó a la meta; todos los demás participantes habían sufrido accidentes o tenían problemas con el motor.
En 1905, Thomas Williams se hizo cargo del negocio de las carreras en el Área de la Bahía y pronto agregó el hipódromo Ingleside a su colección. Sin embargo, antes de que la pista pudiera reabrirse, se produjeron el terremoto y los incendios de 1906. Williams ofreció la pista a la ciudad, de forma gratuita, para que sirviera como un campo de refugiados más permanente para muchos habitantes de San Francisco sin hogar. Se agregaron ventanas a los establos de caballos, que se limpiaron y pintaron. También albergó a los pacientes del actual Hospital Laguna Honda mientras las instalaciones se recuperaban del terremoto. La pista nunca volvió a abrirse.