| kilómetros | | kilómetros | |
| | | | |
Patio de abajo de Barddhaman | | | | |
| | | | |
Cruce de Barddhaman | | | | Cruce de Katwa |
| | | 136 | sombrero de vaquero |
Patio de arriba de Barddhaman | | | | Cobertizo para locomotoras diésel Barddhaman |
Gangpur | 100 | | | Dainhat–Manteswar | –Línea Memari | (planificado) |
Saktigarh | 95 | | | |
| | | | |
| | | | Manteswar (planeado) |
Palsito | 91 | | | |
| | | 87 | Rasulpur |
Nimo | 84 | | | |
| | | | Dainhat–Manteswar | –Línea Memari | (planificado) |
| | | 81 | Recuerdo |
Bolsa | 78 | | | |
| | | 74 | Debipur |
Bainchi | 70 | | | |
| | | 67 | Bainchigrama |
Simlagarh | 65 | | | |
| | | 60 | Pundooah |
Khanyan | 55 | | | |
| | | 50 | Talandú |
| | | | |
| | | | |
Parada de Dhaniakhali | 0 0 | | 46 | Magra |
(planificado) Tarakeswar–Dhaniakhali | –Línea Magra | | | | | Río Saraswati |
| | | 43 | Adisaptagrama |
| | | | |
| | | | Cobertizo para vehículos EMU de Bandel |
| | | | |
| | | | |
| | | | |
| | | | Patio de mercancías de Bandel |
Cruce de Bandel | 39 | | | Cobertizo para locomotoras de vapor Bandel |
| | | | |
| | | | |
Hooghly | 37 | | | |
| | | 35 | Chuchura |
Chandannagar | 32 | | | |
| | | 30 | Mankundu |
| | | | Revestimiento de fábrica de yute de Victoria |
| | | | Revestimiento de fábrica de yute de Bhadreshwar |
| | | | |
| | | | |
| | | | |
| | | | Revestimiento de fábrica de yute Angus |
Bhadreshwar | 28 | | | |
| | | | Vía de acceso al depósito de carbón de Champdani |
| | | 30 | Ghat de Bhadreshwar |
| | | | |
| | | | Revestimiento de la fábrica de yute de North Brook |
| | | | Revestimiento de fábrica de yute de Dalhousie |
| | | | Revestimiento de fábrica de yute de Champdani |
| | | 24 | Baidyabati |
| | | | |
| | | 22 | Cruce de Seoraphuli |
(planificado) Shrirampur | | | 19 | Shrirampur |
(planificado) Howrah Maidan–Dankuni | –Metro de Srirampur | | | | | |
Revestimiento estándar de Pharma | | | | |
| | | | |
Revestimiento de la fábrica de Grasim Industries | | | | Revestimiento de fábrica de yute de Wellington |
| | | 16 | Rishra |
Revestimiento de fábrica de algodón Rishra | | | | |
| | | 13 | Konnagar |
| | | 11 | Motor trasero |
| | | | |
| | | 9 | Uttarppara |
| | | | |
Condenan el desmantelamiento de un autobús | & Patio de corte | | | | | Revestimiento de molino de huesos |
| | | | Bally-Khal |
| | | | Revestimiento de fábrica de yute de Bally |
| | | 8 | Excesivamente |
| | | | |
| | | | |
| | | | |
| | | 6 | Matemáticas Belur |
| | | | Patio de chatarra del ferrocarril de Belur |
Belur | 5 | | | |
| | | | Patio de la tienda Belur |
| | | | |
| | | 4 | Liluah |
| | | | Taller de Liluah C&W |
Cobertizo de locomotoras de Santragachi | | | | |
Patio de entrenamiento de Santragachi | | | | |
Industrias Hindustan | & Revestimiento de ingeniería | | | | | |
| | | | |
(planificado) Howrah–Santragachi | –Metro de Dhulagarh | | | | | |
Cruce de Santragachi | | | | Santragachi (planificado) |
(planificado) Howrah–Santragachi | –Metro de Dhulagarh | | | | | |
| | | | Patio de clasificación de Liluah |
| | | | |
Ramrajatala | 0 6 | | | Cobertizo para locomotoras diésel de Howrah |
Dasnagar | 0 4 | | | |
Línea Tikiapara–Liluah | (Línea de derivación de Howrah) | | | | | |
| | | | |
Tikiapara | 0 2 | | | Cobertizo para vehículos eléctricos Tikiapara |
Patio de entrenamiento de Padmapukur | | | | Patio de entrenamiento de Tikiapara |
Padmapukur | 0 8 | | | |
(planificado) Howrah–Santragachi | –Metro de Dhulagarh | | | | | Cobertizo para vehículos eléctricos Howrah |
| | | | |
Shalimar | 0 5 | | | Shalimar (planificado) |
| | | | |
| | | | |
Cobertizo de mercancías de Shalimar | | | | |
| | | | Patio de mercancías de Salt Golah (abandonado) |
(planificado) Depósito de carbón | | | | Howrah Maidan–Dankuni | –Metro de Srirampur | (planificado) |
(planificado) Camino de la costa | | | | Patio de maniobras de Jheel Siding |
Línea Howrah-Shalimar | (abandonado) | | | | | |
| | | | |
| | | | |
Cobertizo de mercancías de Howrah | | | 0 | Howrah |
| | | | |
| | | | |
| kilómetros | | kilómetros | |
| | | | | | |