Carpeta corta
Short Folder es un nombre genérico que se aplica a menudo a varios tipos de aeronaves de Short Brothers diseñadas y construidas antes y durante la Primera Guerra Mundial . Short Brothers desarrolló y patentó [1] mecanismos de alas plegables para aeronaves embarcadas a partir de 1913 ; las alas estaban articuladas de modo que se plegaban hacia atrás horizontalmente a lo largo del fuselaje (como se muestra en la imagen), lo que reducía el espacio de almacenamiento necesario para guardarlas a bordo del barco. [2]
Shorts produjo muchos aviones "folder"; además, un gran número de diseños de Shorts fueron producidos por otras compañías, incluidas Brush Electrical Engineering Co. Ltd. , Robey & Co. Ltd., J Samuel White , Frederick Sage & Co. Ltd. , SE Saunders Limited , Phoenix Dynamo Manufacturing Company , Supermarine Aviation Works Ltd. , Mann, Egerton & Co. Ltd. y Westland Aircraft Works Ltd.
Los Short Folders prestaron servicio en muchos teatros de operaciones de la Primera Guerra Mundial, en particular en el ataque a Cuxhaven en 1914, en los Dardanelos y en la inutilización del SMS Königsberg en África Oriental en julio de 1915. [3] Los teatros de operaciones de los diversos "folders" abarcaron desde el Círculo Polar Ártico hasta Mesopotamia, pasando por el Mediterráneo y África, aunque los motores de la época no funcionaban de forma ideal en climas cálidos y altitudes elevadas.
Después de la Primera Guerra Mundial, la mayoría fueron retirados, aunque algunos permanecieron en servicio en la Armada griega hasta la década de 1920 [4] y en la Fuerza Aérea de Estonia hasta la década de 1930. [5]
Tipos de aviones plegables de la Primera Guerra Mundial de Short Brothers
(números aproximados entre paréntesis)
- Prototipo experimental tipo S.41 corto (3)
- Hidroavión de reconocimiento tipo S.63 corto (4)
- Tipo 81 corto : hidroavión de reconocimiento, bombardeo y transporte de torpedos (5)
- Hidroavión de reconocimiento y bombardeo Short Type 166 (26)
- Hidroavión de reconocimiento, bombardeo y transporte de torpedos Short Type 184 (936)
- Short Bomber - bombardero terrestre de largo alcance (83)
- Hidroavión de reconocimiento y bombardeo Short Type 827 (108)
- Hidroavión de reconocimiento y bombardeo Short Type 830 (18)
- Short 310 - hidroavión de reconocimiento/bombardero torpedero (128)
- Tipo 320 - hidroavión de reconocimiento/bombardero torpedero (127)
Se produjeron ocho Type 830 modificados con un motor diferente (Gnome-Monosoupapes de 100 hp en lugar de los motores Salmson de 135 hp) [6].
Tipos de aviones plegables de Short Brothers posteriores
(año del primer vuelo entre paréntesis)
- Short N1B Shirl - torpedero-bombardero embarcado (1919)
- Short Sporting Type : hidroavión biplano comercial (1919)
- SA.1 Sturgeon , prototipo de avión antisubmarino (1946)
- Short SB.6 Seamew : avión antisubmarino (1953)
Referencias
- ^ Patentes obtenidas por Short Brothers, incluidas las patentes núms. 1792/13, 15727/13 y 28610/13, 5290/14, 20537/14 y 9276/15, véase Barnes y James, págs. 92, 110
- ^ El número de febrero de 1912, archivado el 26 de noviembre de 2010 en Wayback Machine de Popular Mechanics, describe un avión francés fabricado por De Marçay-Mooney que plegaba sus alas de manera similar, precediendo así al primer avión plegable Short S.41 por unos dos años.
- ^ "Tres Short Folders 'decrépitos' implicados en el hundimiento del Königsberg"
- ^ Aeronaves de la Armada griega 1912-1922 Archivado el 12 de agosto de 2007 en Wayback Machine.
- ^ Barnes y James, pág. 121
- ^ Barnes y James, pág. 102
Bibliografía
Barnes CH y James DN (1989). Cortos sobre aviones desde 1900. Londres: Putnam. pág. 560. ISBN 0-85177-819-4.
