Estación Hewlett
Hewlett | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 El edificio de la estación Hewlett de 2003 en 2009, al otro lado de las vías y el paso a nivel de la antigua estación de larga data. | ||||||||||||||||||
| información general | ||||||||||||||||||
| Ubicación | Avenida Franklin Hewlett, Nueva York | |||||||||||||||||
| Coordenadas | 40°38′12″N 73°42′19″O / 40.636737, -73.705151 | |||||||||||||||||
| Propiedad de | Ferrocarril de Long Island | |||||||||||||||||
| Pauta) | Sucursal de Far Rockaway | |||||||||||||||||
| Plataformas | 2 plataformas laterales | |||||||||||||||||
| Pistas | 2 | |||||||||||||||||
| Conexiones |  Expreso intercondados de Nassau : n1 , n31 , n31x , n32 | |||||||||||||||||
| Construcción | ||||||||||||||||||
| Aparcamiento | Sí; Gratis | |||||||||||||||||
| Instalaciones para bicicletas | Sí; Portabicicletas (en las estaciones antiguas y nuevas) | |||||||||||||||||
| Accesible | Sí | |||||||||||||||||
| Otra información | ||||||||||||||||||
| Zona tarifaria | 4 | |||||||||||||||||
| Historia | ||||||||||||||||||
| Abierto | 29 de julio de 1869 (SSRRLI) [1] | |||||||||||||||||
| Reconstruido | 1870 | |||||||||||||||||
| Electrificado | 11 de diciembre de 1905 750 V ( CC ) tercer carril | |||||||||||||||||
| Nombres anteriores | Cedar Grove (julio-octubre de 1869) Hewletts (1869-?) [1] | |||||||||||||||||
| Pasajeros | ||||||||||||||||||
| 2006 | 1.533 [2] | |||||||||||||||||
| Servicios | ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
Hewlett es una estación de la línea Far Rockaway de Long Island Rail Road en Hewlett , en el condado de Nassau , Nueva York , Estados Unidos. La estación está ubicada en Franklin Avenue entre Broadway y West Broadway.
Historia
La estación Hewlett fue construida originalmente por el South Side Railroad de Long Island como estación Cedar Grove en julio de 1869. Este nombre solo duraría hasta octubre, cuando se cambió a la estación Hewletts . En 1870, la estación fue reemplazada por un nuevo edificio, que ha permanecido intacto desde entonces, lo que la convierte en la estación de ferrocarril más antigua de Long Island y el único edificio existente construido por un predecesor de LIRR. Se agregaron plataformas protegidas de alto nivel en Franklin Avenue a fines de la década de 1990, y se construyó una nueva estación en diagonal a través del paso a nivel desde la original entre el 25 de noviembre de 2002 y el 28 de julio de 2003. [3] Después de que LIRR construyó la nueva estación Hewlett, la estación activa más antigua se convirtió en Saint James, construida en 1873 en Port Jefferson Branch en el condado de Suffolk. Hoy, el antiguo depósito SSRLI es propiedad de Long Island Rail Road, pero está arrendado a una empresa de taxis local.
Disposición de la estación
Esta estación tiene dos plataformas laterales de alto nivel . La plataforma este (adyacente a la vía 1) tiene 10 vagones de largo y la plataforma oeste (adyacente a la vía 2) tiene ocho vagones de largo.
Referencias
- ^ de Vincent F. Seyfried , El ferrocarril de Long Island: una historia completa, primera parte: ferrocarril del lado sur de Long Island, 1961
- ^ Día laborable promedio, estudio de origen y destino de LIRR de 2006
- ^ DanTD (29 de abril de 2009). Archivo:Old Hewlett Station - Interior.jpg (fotografía) . Consultado el 8 de febrero de 2013 .
{{cite AV media}}: Enlace externo en|people=
Enlaces externos
Medios relacionados con Hewlett (estación LIRR) en Wikimedia Commons
- Hewlett-LIRR
- Horarios de Hewlett LIRR
- Antigua estación Hewlett (Archivos del arquitecto)
- Sitio web no oficial sobre la historia de LIRR
- Vista de la antigua estación desde el aparcamiento [usurpado] y desde las vías [usurpadas]
- Estación de Hewlett (Grandes estaciones de ferrocarril - TrainWeb)
- Estación de Franklin Avenue desde Google Maps Street View
- Plataformas de Google Maps Street View
