Herbie va a Montecarlo

Herbie va a Montecarlo
Afiche de estreno en cines
Dirigido por	Vicente McEveety
Escrito por	Arthur Alsberg Don Nelson
Residencia en	Personajes de Gordon Buford
Producido por	Ron Miller
Protagonizada por	Dean Jones Don Knotts Julie Sommars
Cinematografía	Leonard J. Sur
Editado por	Algodón Warburton
Música de	Frank De Vol
Compañía productora	Producciones Walt Disney
Distribuido por	Distribución Buena Vista
Fecha de lanzamiento	24 de junio de 1977 ( 24 de junio de 1977 )
Duración del programa	104 minutos
País	Estados Unidos
Idioma	Inglés
Taquillas	28 millones de dólares [1]

Herbie va a Montecarlo es una película de comedia deportiva y de aventuras estadounidense de 1977 dirigida por Vincent McEveety y escrita por Arthur Alsberg y Don Nelson . ^{[2] [3]} La película es la tercera entrega de la serie de películas de Herbie y la secuela de Herbie Rides Again (1974). En la película, Dean Jones regresa como el campeón de carreras Jim Douglas (repitiendo su papel de The Love Bug , la primera película de la serie), acompañado esta vez por su mecánico de carreras algo cínico y excéntrico Wheely Applegate ( Don Knotts ). La película sigue a Douglas, Applegate y Herbie mientras participan en la ficticia Trans-France Race, una carrera en ruta desde París, Francia , hasta Montecarlo, Mónaco .

A Herbie Goes to Monte Carlo le siguió Herbie Goes Bananas (1980).

Jim Douglas, su compañero y mecánico Wheely Applegate y Herbie llegan a París para clasificarse y competir en la Trans-France Race (una versión ficticia del Rally de Montecarlo ), con la esperanza de lograr una remontada en su carrera. El equipo tiene tres oponentes importantes en la carrera: Bruno Von Stickle ( Eric Braeden ), un piloto alemán con experiencia en el "Circuito Europeo de Carreras", Claude Gilbert (Mike Kulcsar), un piloto francés, y Diane Darcy ( Julie Sommars ), una bella joven y la única piloto femenina en la Trans-France Race.

Herbie se enamora a primera vista de Giselle, el Lancia Scorpion de Diane . ^[4] Diane inicialmente odia a Jim por lo que aparentemente era suyo, pero en realidad fue el comportamiento instintivo de Herbie lo que arruinó sus posibilidades de tener éxito durante las primeras rondas de clasificación, ya que la decidida Diane no parece creer en ningún automóvil que pueda estar vivo y tener mente propia. Herbie y Giselle tienen una "cita" juntos y, al día siguiente, ambos autos califican con éxito para la carrera, Herbie realiza donas en la línea de meta en un intento de impresionar a Giselle.

Mientras tanto, dos ladrones de diamantes, Max ( Bernard Fox ) y Quincey ( Roy Kinnear ), roban el famoso diamante Étoile de Joie (en francés, "Estrella de la Alegría") y lo esconden en el tanque de combustible de Herbie para evitar ser capturados por un enjambre de policías que los buscan. Intentan robar a Herbie para recuperar el diamante, pero Herbie hace que exploten cada vez que pueden. La pareja incluso amenaza a Jim y Wheely a punta de pistola, un encuentro del que Herbie logra escapar conduciendo a través de un campamento gitano y un sitio de construcción. Wheely asume que Diane contrató a los dos matones para eliminarlos de la carrera, lo que causa un malentendido entre Jim y Diane. Herbie también es protegido por la policía francesa, encabezada por el inspector Bouchet ( Jacques Marin ) y su ansioso oficial subalterno Fontenoy ( Xavier Saint-Macary ), lo que hace que se pierdan el inicio de la carrera al día siguiente. Giselle también se niega a empezar la carrera sin Herbie, para gran exasperación de Diane, pero lo hace después de que Wheely le miente a Giselle diciéndole que Herbie ha roto con ella. Cuando Fontenoy finalmente llega con Herbie, Wheely también le miente a Herbie diciéndole que Giselle hizo lo mismo para persuadir a Herbie de empezar la carrera, aunque fuera desde el último lugar.

Después de numerosos contratiempos y retrasos, incluido otro encontronazo con los ladrones de joyas, Herbie, Jim y Wheely vuelven a la contienda. Después de que Diane y Giselle chocan en un lago, Herbie se da la vuelta y vuelve a la carga para salvarlas, después de que Jim le revela que Wheely le había mentido. Después de ser rescatada por Herbie y Jim, la actitud de Diane hacia Jim se suaviza, y Diane comienza a entender que los autos pueden tener mente propia. Herbie se niega a reiniciar la carrera porque está decidido a quedarse con Giselle, pero Diane lo anima a no ceder en la búsqueda de la victoria en la carrera Trans-France, pero no antes de que Herbie haga que Wheely se arrodille y se disculpe por mentirle. Con Diane ahora fuera de la carrera, Jim persigue a Von Stickle por las calles de Montecarlo, lo que conduce a un emocionante duelo por la victoria. Herbie toma la delantera conduciendo boca abajo en el techo del túnel del Circuito del Gran Premio de Mónaco, y Jim conduce a Herbie hacia la victoria.

Después de la carrera, se revela que el inspector Bouchet, también conocido como "Double X" como nombre en clave para los ladrones, es el verdadero cerebro detrás del robo del museo, aunque el motivo de su plan se revela cuando también amenaza a Jim y Wheely a punta de pistola, solo para ser frustrado por Herbie rodando sobre su pie y golpeándole el arma de las manos con su capucha. Fontenoy, habiendo desentrañado él mismo el misterio de L'Étoile de Joie, hace que Bouchet sea esposado y arrestado.

Al final, Jim y Diane comienzan a enamorarse, al igual que Wheely y la chica del trofeo de Montecarlo. Pero, sobre todo, Herbie y Giselle también se vuelven a enamorar y celebran la victoria de Herbie viendo un brillante espectáculo de fuegos artificiales sobre el puerto de Montecarlo.

• Dean Jones como Jim Douglas
• Don Knotts como Wheely Applegate
• Julie Sommars como Diane Darcy
• Jacques Marin como inspector Bouchet / Doble X
• Roy Kinnear como Quincey
• Bernard Fox como Max
• Eric Braeden como Bruno Von Stickle
• Xavier Saint-Macary como el detective Fontenoy
• François Lalande como Monsieur Ribeaux, el propietario del Museo "Étoile de Joie" Diamond
• Alan Caillou como Emile, el funcionario jefe de Mónaco
• Laurie Main como Duval, el guardia del museo
• Mike Kulcsar como Claude Gilbert
• Johnny Haymer como oficial de carrera
• Stanley Brock como taxista
• Gérard Jugnot como El camarero
• Jean-Marie Proslier como portero
• Tom McCorry como presentador de Showroom
• Lloyd Nelson como el mecánico
• Jean-Jacques Moreau como conductor de camión
• Yveline Brière como amiga
• Sébastien Floche como turista francés
• Madeleine Damien como anciana
• Alain Janey como hombre en el café
• Raoul Defosse como capitán de policía
• Ed Marcus como presentador de la exhibición
• Richard Warlock , Gerald Brutsche, Kevin Johnston, Bob Harris, Carey Loftin , Jesse Wayne y Bill Erickson como los conductores
• Katia Tchenko como la chica del trofeo de Montecarlo (sin acreditar)
• Josiane Balasko como Mujer entre la multitud (sin acreditar)
• André Penvern como policía francés (sin acreditar)

En esta película se muestran numerosos coches deportivos europeos exóticos de la época. En la película se ven 17 coches en la parrilla de salida antes del inicio de la carrera (en lugar de los 16 que se anuncian oficialmente). Si Herbie hubiera estado presente en la parrilla de salida, el total habría sido de 18 coches. Los 18 coches clasificados son:

Volkswagen Beetle ( Herbie ): rayas blancas, rojas y azules en el capó, número 53 negro en un círculo.

Lancia Scorpion ( Giselle ): rayas azul pálido, amarillas y blancas, número 7 azul oscuro o negro

Laser 917 GT Coupé  : (kit de coche basado en el Volkswagen Beetle con estilo Porsche 917): rayas rojas, negras y amarillas, número 17 amarillo sobre un fondo cuadrado negro

DeTomaso Pantera  : negro, rayas blancas, número 66 negro sobre un círculo blanco

Ferrari 365 GTC/4  : plata (a veces gris oscuro), número 22 en negro

Maserati Indy  : azul oscuro, número 70 negro sobre un cuadrado blanquecino

Ferrari Daytona  : rayas rojas y amarillas, número 44 negro sobre un círculo amarillo

BMW E9 2800 CS  : azul pálido, blanco, calcomanías de aceite Elf, número 8 negro en óvalo

BMW 2002ti  : blanco, detalles en rojo, número 120 en negro

Porsche 911: blanco, detalles azules, número 190 amarillo en un cuadrado azul

Porsche 911  : verde oscuro, número 91 negro sobre un cuadrado amarillo

Lancia Stratos Stradale  : negro, ruedas amarillas, calcomanías Squale Diffuse en el capó, número 34 en blanco

Lancia Stratos  : rojo, detalles en blanco, llantas doradas, franjas blancas, número 4 negro en un círculo blanco

Renault Alpine A310  : blanco, franjas rojas y parte inferior de la carrocería, calcomanías Esso y Aseptogyl , número 2 negro

Renault Alpine A310  : negro, número 116 negro en un cuadrado blanco

DeTomaso Pantera  : verde oscuro, detalles amarillos en los guardabarros delanteros, número 10 negro en un cuadrado blanco

Matra Bagheera  : blanco, negro número 75

Ford Capri MK1: amarillo, capota negra, número de vehículo desconocido

En las rondas de clasificación se vieron otros coches, que en ocasiones también se vieron durante la carrera, ya que algunas de sus imágenes se filmaron junto con las partes de clasificación en Laguna Seca, California:

Fiat Dino Coupé: rojo, negro número 5

DeTomaso Pantera  : número 1 marrón y negro en un cuadrado blanco

Chevrolet Corvair  : blanco, rayas azul oscuro, número 33 negro

Datsun 240Z  : blanco, flecha negra en el capó, detalles en rojo y amarillo, número 35 en negro

Datsun 280Z: azul, número de vehículo desconocido

Lancia Fulvia Zagato  : número 16 rojo y negro dentro de un círculo blanco

DeTomaso Pantera  : número 30 rojo y negro sobre un cuadrado blanco

Porsche 356 Convertible  : naranja, jaula antivuelco negra, molduras rojas, número 54 rojo

Ferrari 250 S Berlinetta Vignale: rojo, número de vehículo desconocido

Ferrari Dino 246 GT: negro, número 67 negro en un cuadrado blanco, intermitentes ámbar

Lotus Elan S3  : dorado, techo negro, número 118 en negro

Triumph GT6  : azul oscuro o negro, logotipos " Leyland " y Bell Helmets en el capó; número de vehículo desconocido

Porsche 911  : plata, número 6 negro y "DP" en las puertas

Ferrari Daytona  : gris, negro, número 31

Porsche 911  : amarillo, negro, número 99

Lamborghini Miura P400S  : rojo, número 60 negro en el capó

Lamborghini 400 GT  : negro, número de vehículo desconocido

Estos coches, aunque aparecen en la película, no necesariamente compitieron en la carrera Trans-France. Aparecieron sobre todo en las escenas de entrenamientos y clasificación, que se filmaron en el Mazda Raceway Laguna Seca en Monterey, California, en 1976.

El 11 de julio de 1977, Herbie se unió a otros inmortales de la pantalla grande cuando colocó las huellas de sus ruedas en cemento en la explanada del Teatro Chino Mann en Hollywood, California ; a la ceremonia también asistieron las estrellas de la película Dean Jones , Don Knotts y Julie Sommars , así como varios cientos de invitados y turistas. El alcalde de Los Ángeles, Tom Bradley, envió una proclamación declarando oficialmente el 11 de julio como el "Día de Herbie va a Montecarlo" y Miss Montecarlo le entregó una corona de flores a Herbie . La ceremonia fue precedida por un desfile en Hollywood Boulevard con una banda tradicional china, petardos, 25 autos deportivos Lancia , payasos, animadoras y el dirigible Goodyear . Posteriormente, se realizó una proyección especial por invitación de Herbie va a Montecarlo dentro del Teatro Chino, que celebraba su 50 aniversario ese año. ^[5]

Se publicaron dos novelizaciones diferentes de la película en formato de bolsillo para coincidir con el estreno de la misma: la versión estadounidense fue escrita por Vic Crume y publicada por Scholastic Paperbacks en junio de 1977; la versión del Reino Unido fue escrita por John Harvey y publicada por New English Library para el estreno de la película en el Reino Unido en 1978. ^[6]

Un cómic de Herbie Goes to Monte Carlo (ilustrado por Dan Spiegle ) apareció en Walt Disney Showcase #41 publicado por Gold Key Comics .

La película tiene una calificación de 60% en Rotten Tomatoes basada en 10 críticas, con una calificación promedio de 5.11/10. ^[7] En Metacritic, la película tiene una puntuación promedio ponderada de 38 sobre 100, basada en 4 críticos, lo que indica "críticas generalmente desfavorables". ^[8]

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Herbie Goes to Monte Carlo fue lanzado por Walt Disney Home Video a través de VHS y Betamax en noviembre de 1984, y luego fue relanzado el 6 de noviembre de 1985. ^{[9] [10]} Se lanzó por primera vez en DVD en la Región 1 el 4 de mayo de 2004, y fue relanzado como un set doble de 2 DVD junto con Herbie Rides Again el 26 de abril de 2009.

El 2 de septiembre de 2012, Herbie Goes to Monte Carlo se relanzó en DVD como parte de Herbie: 4-Movie Collection con The Love Bug , Herbie Rides Again y Herbie Goes Bananas .

El 30 de junio de 2015, Herbie Goes to Monte Carlo se lanzó en Blu-ray como un título exclusivo de Disney Movie Club .

• Sitio web oficial
• Herbie va a Montecarlo en IMDb
• Herbie va a Montecarlo en la base de datos de películas TCM
• Herbie va a Montecarlo en AllMovie