Heinkel He 57
| Heinkel He 57 Garza | |
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| Vista frontal del Heinkel He 57 en el Salón Aeronáutico Internacional de Estocolmo de 1931 | |
| Role | Barco volador anfibio |
| Origen nacional | Alemania |
| Fabricante | Heinkel |
| Diseñador | Dr. Ernst Heinkel |
| Primer vuelo | 1929-30 |
| Introducción | Salón Aeronáutico de París de 1930 |
| Número construido | 1 |
El Heinkel He 57 fue un hidroavión anfibio monomotor construido en 1929.
Desarrollo
El único He 57 (designación de fábrica HE.57) fue construido por Ernst-Heinkel-Flugzeugwerken en Warnemünde en 1929. [1] Se exhibió en el Salón Aeronáutico de París en diciembre de 1930 y en el Salón Aeronáutico Internacional de Estocolmo en mayo de 1931. [2] Fue comprado por la escuela de vuelo de List auf Sylt, que lo utilizó como entrenador. [1]
Diseño
El casco de doble escalón estaba hecho de aluminio . Las alas usaban largueros de madera y costillas de aluminio con revestimiento de tela . El tren de aterrizaje se elevaba hidráulicamente con una bomba manual. [2]
Especificaciones Heinkel He 57
Datos del vuelo [2] a menos que se indique lo contrario
Características generales
- Capacidad: 6
- Longitud: 11,8 m (38 pies 9 pulgadas) [1]
- Envergadura: 16,00 m (52 pies 6 pulgadas)
- Área del ala: 39,2 m2 ( 422 pies cuadrados)
- Peso bruto: 2.440 kg (5.380 lb)
- Planta motriz: 1 × Pratt and Whitney Wasp Radial, 340 kW (450 hp)
- Hélices: 2 palas
Actuación
- Velocidad máxima: 195 km/h (121 mph, 105 kn)
- Techo de servicio: 3.800 m (12.500 pies) [1]
- Tiempo hasta la altitud: 5 min a 1000 m (3300 pies)
- Carga alar: 62,3 kg/m2 ( 12,75 lb/pie cuadrado)
- Velocidad de aterrizaje: 93 km/h (58 mph; 50 nudos)
Referencias
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- ^ abcd Gütschow, Fred (1978). Die deutschen Flugboote . Stuttgart: Motorbuch Verlag. págs. 204–6. ISBN 3-87943-565-0.
- ^ abc "ILIS The Stockholm International Aero Show". Vuelo . XXIII (22): 472–4. 29 de mayo de 1931.
