Hasso de Wedel | |
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Nacido | 12 de mayo de 1893 Vogelsang , Reino de Prusia |
Fallecido | 1945 Berlín , Alemania nazi |
Lealtad | Alemania |
Servicio | Aviación |
Años de servicio | 1916-1918, 1939-1945 |
Rango | Teniente mayor |
Unidad | FA 39, FA 59, FA 206, FAA 53, FFA 17, JG 12, Jasta 14 , Jasta 75 , Jasta 24 {Primera Guerra Mundial} [JG3] {Segunda Guerra Mundial} |
Premios | Cruz de hierro |
Otros trabajos | Muerto mientras servía como piloto de combate durante la Segunda Guerra Mundial |
Oberleutnant Hasso von Wedel (12 de mayo de 1893-1945) IC comenzó su carrera como as de la aviación en la Primera Guerra Mundial, al que se le atribuyen cinco victorias aéreas. Sirvió como piloto de combate durante la Segunda Guerra Mundial ; en la Batalla de Inglaterra , después de un período como prisionero de guerra, fue repatriado y luchó en la Batalla de Berlín .
Hasso von Wedel nació en Vogelsang el 12 de mayo de 1893. El 22 de marzo de 1912 se alistó como cadete en el 11º Regimiento de Dragones. [1]
Una vez comenzada la guerra, Wedel fue transferido a la aviación. Se formó como observador aéreo en noviembre de 1915. Una vez formado, sirvió en aviones de reconocimiento hasta mayo de 1917 en una serie de escuadrones de reconocimiento de artillería. Durante este período, el 22 de septiembre de 1916, se le atribuyó el derribo de un avión enemigo. [1]
En febrero de 1918, Wedel se unió durante un breve período a un escuadrón de cazas, el Jagdstaffel 14. El 21 de febrero, fue transferido al mando del Jagdstaffel 75. El 16 de mayo de 1918, derribó un globo de observación y consiguió su segunda victoria. Fue herido en acción el 28 de junio. [1]
El 21 de agosto, Wedel fue designado para dos puestos. Comandaría el Jagdgruppe 12 y también lideraría uno de sus escuadrones, el Jagdstaffel 24. Durante septiembre, Wedel derribaría tres aviones enemigos, dos de los cuales eran cazas SE-5a . Al final de la guerra, Wedel habría ganado ambas clases de la Cruz de Hierro . [1]
Wedel voló un Messerschmitt Bf 109 en la Batalla de Inglaterra . A las 12:15 horas del 15 de septiembre de 1940, fue derribado cerca de Bilsington . Sobrevivió al accidente y fue repatriado. Murió en la defensa final de Berlín en 1945. [1]