Puerto interior
Puerto interior | |
|---|---|
 El puerto interior de Baltimore en agosto de 2020 | |
| Coordenadas: 39°17′01″N 76°36′36″O / 39.283494, -76.609897 | |
| País | Estados Unidos |
| Estado | Maryland |
| Ciudad | Baltimore |
| Población | 1.839 [1] |
El Inner Harbor es un puerto marítimo histórico , atracción turística y punto de referencia en Baltimore , Maryland . Fue descrito por el Urban Land Institute en 2009 como "el modelo para la reurbanización costera postindustrial en todo el mundo". [2] El Inner Harbor está ubicado en la desembocadura de Jones Falls , creando la rama noroeste ancha y corta del río Patapsco . El distrito incluye cualquier agua al oeste de una línea trazada entre el pie de President Street y el American Visionary Art Museum .
El nombre "Inner Harbor" no se utiliza solo para el agua, sino también para la zona circundante de la ciudad, con límites de calles aproximados de President Street al este, Lombard Street al norte, Greene Street al oeste y Key Highway al sur. El puerto se encuentra a poca distancia a pie de Oriole Park en Camden Yards y M&T Bank Stadium . Un taxi acuático conecta a los pasajeros con Fells Point , Canton y Fort McHenry .
Historia
Esta sección necesita citas adicionales para su verificación . ( octubre de 2022 ) |
Si bien Baltimore ha sido un importante puerto marítimo de los EE. UU. desde el siglo XVIII, las aguas históricamente poco profundas del Inner Harbor antes de su manipulación mediante dragado no eran propicias para grandes barcos o industria pesada. Estos se concentraban en Locust Point , Fell's Point y Canton .
A mediados del siglo XX, Baltimore sufrió el declive económico de la reestructuración, común a muchas ciudades industriales de los Estados Unidos. Los viejos puertos fueron abandonados con la llegada de los buques portacontenedores después de la Segunda Guerra Mundial. Más tarde, los viejos puertos fueron adaptados como puntos focales para reconectar las ciudades con sus frentes costeros y desarrollar espacios públicos, turismo, negocios y viviendas. [3]
Durante la década de 1940, John H. Threadgill, el director de la Steamship Trade Association, inició un estudio para un puente que cruzara el puerto. [4] Un puente que cruzara el Inner Harbor de Baltimore fue una idea que se discutió con frecuencia. En su calidad de director de la asociación, Threadgill finalmente recomendó que se abandonara la idea de un puente que cruzara el puerto, debido al hecho de que Baltimore dependía en gran medida del comercio marítimo y temía que el puente obstaculizara negativamente el flujo del tráfico marítimo en el puerto de Baltimore . [5] Threadgill fue nombrado director de la Comisión Portuaria de Baltimore durante la década de 1950. [6]
En la década de 1950, los cambios económicos acabaron con el uso del Inner Harbor tanto para el transporte de mercancías como para el de pasajeros, como los barcos de vapor de la Old Bay Line . Los almacenes y muelles en ruinas fueron demolidos y reemplazados por zonas verdes abiertas y cubiertas de césped que se utilizaban con fines recreativos y, ocasionalmente, para grandes eventos.
La zona costera se transformó gradualmente con parques y plazas galardonados rodeados de edificios de oficinas, hoteles y atracciones de ocio, que revirtieron el declive de la ciudad y se convirtieron en un modelo de renacimiento urbano en ciudades de todo el mundo. [7] La renovación del área del Inner Harbor de Baltimore comenzó con la adopción del proyecto Charles Center de 33 acres (13 ha) por parte del Ayuntamiento y el alcalde Thomas D'Alesandro en marzo de 1958. Entre 1958 y 1965, Baltimore renovó el centro de su distrito comercial reconstruyendo Charles Center con edificios de oficinas, hoteles y tiendas minoristas.
Al comienzo del segundo mandato del alcalde Theodore R. McKeldin en 1963, el programa de reurbanización se amplió para incluir 240 acres (97 ha) que rodeaban el Inner Harbor. Se construyeron sedes corporativas y hoteles alrededor de la costa del Inner Harbor. Se agregaron un parque público y un paseo marítimo para actividades de ocio y reuniones comunitarias.
El 4 de julio de 1976, tras la reunión de Tall Ships en Nueva York con motivo del Bicentenario de los Estados Unidos , ocho barcos de otras naciones visitaron Baltimore, donde atrajeron a una gran cantidad de turistas. Este interés ayudó a impulsar el desarrollo de otras atracciones turísticas, incluido el Acuario Nacional , el Centro de Ciencias de Maryland y el mercado del festival Harborplace (operado por The Rouse Company ), que se inauguró el 4 de julio de 1980. [8] El cercano Centro de Convenciones de Baltimore y el Hotel Hyatt Regency Baltimore se sumaron a los servicios y dieron como resultado una mayor densidad de población y visitantes.
Con el éxito del Inner Harbor en los años 1970 y 1980, Baltimore se convirtió en un destino turístico mundial y un modelo de planificación y desarrollo urbano. Influyó en más de 100 ciudades y ganó más de 40 premios nacionales o internacionales, incluida una mención del Instituto Americano de Arquitectos en 1984 como "uno de los logros supremos del diseño y desarrollo urbano a gran escala en la historia de los Estados Unidos". [9]
En los últimos años, el área a lo largo de la costa al este del Inner Harbor (en dirección a Fells Point y Little Italy ) se ha desarrollado con condominios, espacios comerciales, restaurantes y hoteles, un proyecto en curso conocido como Harbor East .
Aunque quedan pocos terrenos para desarrollo alrededor del Inner Harbor, los terrenos disponibles han sido objeto de muchos planes que no se han concretado. Los proyectos completados recientemente incluyen desarrollos de uso mixto que incorporan espacio de oficinas, comercios minoristas a nivel de calle y condominios, así como proyectos hoteleros como Ritz Carlton Residences, un proyecto de condominios en Key Highway , en la esquina sureste del Inner Harbor.
En septiembre de 2003, la zona de Inner Harbor se inundó a causa del huracán Isabel . El World Trade Center de Baltimore permaneció cerrado durante un mes, pero todos los demás edificios se salvaron de la inundación gracias a los controles de desarrollo de Inner Harbor, creados por el equipo de desarrolladores principales de Charles Center-Inner Harbor Management, Inc.
En marzo de 2004, un taxi acuático volcó durante una tormenta en el brazo noroeste del río Patapsco , cerca de Fort McHenry. Aunque el accidente se produjo a más de una milla río abajo del Inner Harbor, los informes de prensa y los observadores ocasionales relacionaron el accidente con el Inner Harbor. Cinco pasajeros murieron en el accidente, que la Junta Nacional de Seguridad del Transporte determinó que se produjo cuando la pequeña embarcación tipo pontón se topó con fuertes vientos y olas impredecibles. [10]
Atracciones
Museos
- Museo de Arte Visionario Americano
- Museo de Obras Públicas de Baltimore (inaugurado en 1982; cerrado en 2010)
- Museo de la Industria de Baltimore
- Museo de la Guerra Civil en la estación de President Street
- Museo del Entretenimiento de Geppi (inaugurado en 2006; cerrado en 2018)
- Museo Judío de Maryland en la Sinagoga de Lloyd Street
- Centro de Ciencias de Maryland
- Museo Nacional de Odontología
- Museo Infantil Port Discovery en el sitio del histórico mercado de pescado de Baltimore
- Museo Reginald F. Lewis de Historia y cultura afroamericana de Maryland
- ¡Aunque usted no lo crea, Ripley's Believe It! Odditorium (inaugurado en 2012; cerrado en 2020)
- Museo de leyendas deportivas en Camden Yards (inaugurado en 2005; cerrado en 2015)
Barcos
- Barcos históricos en Baltimore :
- El WHEC-37 de la Guardia Costera estadounidense , el último buque de guerra que sobrevivió al ataque a Pearl Harbor y sigue a flote
- USS Torsk : submarino de clase Tench ; último barco que hundió un buque enemigo en la Segunda Guerra Mundial
- Buque faro Chesapeake
- Faro de Seven Foot Knoll
- USS Constellation , el único barco de la época de la Guerra Civil que aún sigue a flote
- Buques en estado activo/reserva:
- SS Wright : buque portacontenedores de apoyo logístico de aviación (roll-on/roll-off) de la Armada de los EE. UU.
- Antiguos buques
- USNS Comfort : buque hospital de la Armada de los EE. UU. (en Baltimore hasta marzo de 2013)
Lugares de entretenimiento
Deportes
- Lugar de nacimiento y museo de Babe Ruth
- Gran Premio de Baltimore , una carrera callejera para Indycar y American Le Mans Series
- Complejo deportivo Camden Yards
- Estadio M&T Bank , sede de los Baltimore Ravens
- Oriole Park en Camden Yards , sede de los Orioles de Baltimore
- Museo de leyendas deportivas en Camden Yards (cerrado en 2015)
Salas de conciertos y estadios
- Centro de convenciones de Baltimore
- CFG Bank Arena (antes conocido con otros nombres)
- Pabellón Pier Six
- Power Plant Live!, una colección de bares y clubes que incluye Rams Head Live!
Arquitectura notable
- Monumento Nacional de Katyń
- Bnai Israel: una sinagoga activa de estilo morisco
La sinagoga de Lloyd Street, a la vuelta de la esquina, es un museo. Entre los dos edificios de la sinagoga se encuentra el Museo Judío de Maryland.
Otras atracciones
- Acuario Nacional de Baltimore
- Harborplace y la Galería (que incluye un museo de Ripley's Believe It or Not! )
- Centro de Ciencias de Maryland
- La planta de energía de Pratt Street (que contiene Barnes & Noble , Hard Rock Cafe y el ESPN Zone original , que cerró en junio de 2010; a fines de la década de 1980, contenía un parque de diversiones Six Flags de temática "casa de diversión" de la era victoriana )
- La cima del mundo en el World Trade Center de Baltimore
- Memorial del Holocausto
- Columbus Center, sede del Instituto de Biotecnología de la Universidad de Maryland
- Lugar Lockwood
- Centro de visitantes de Baltimore
- Sinagoga de Lloyd Street , la tercera sinagoga más antigua de los Estados Unidos , ahora un museo
- Plaza McKeldin
Libertad de expresión
Como parte central y concurrida de Baltimore, el Inner Harbor ha sido escenario de mucha actividad política y artística. La ciudad está involucrada en disputas constantes sobre la libertad de expresión en la zona. Uno de los primeros conflictos tuvo que ver con los manifestantes por los derechos de los homosexuales, a quienes la ciudad revocó el permiso (la ciudad anunció que sólo cinco personas o menos podían marchar y que no podían llevar carteles). [12]
La Rouse Company , que comenzó a operar Harborplace en 1980, ha estado en conflicto con los artistas callejeros durante mucho tiempo. La compañía regula las actuaciones y a menudo ha sido acusada de suprimir la libertad de expresión. [13] Estas disputas llegaron a un punto crítico en 2002-2003, cuando dos eventos desencadenaron una demanda contra la ciudad.
Demanda de la ACLU
El 21 de octubre de 2002, el artista callejero Jerry Rowan fue expulsado de la zona por hacer una broma "insensible". Al hablar del caso del francotirador de DC que estaba en curso , Rowan dijo: "Estaba conduciendo hacia el centro esta mañana y en la radio escuché que finalmente habían publicado una fotografía del francotirador, por lo que debería haber un arresto inminente. Aparentemente, es un tipo blanco que habla español y parece árabe". [13] Los agentes de policía escucharon la broma y se la informaron a Rouse. La compañía había enviado previamente una carta a Rowan amonestándolo por "humor fuera de tono", así como por "falta de respeto a los administradores del programa". Después de este informe, la compañía le prohibió la entrada a la zona. [13]
El 4 de abril de 2003, un oficial de policía pidió a las Mujeres de Negro de Baltimore que se disolvieran. [14] El grupo se había reunido (y se ha reunido) en McKeldin Square todos los viernes desde el 11 de septiembre de 2002.
El 7 de octubre de 2003, Rowan y las Mujeres de Negro presentaron una demanda contra la ciudad de Baltimore, alegando su derecho a la libertad de expresión. Fueron asistidas por el abogado Rajeev Goyle en representación de la Unión Estadounidense por las Libertades Civiles . [14]
La demanda se resolvió en 2013 en un acuerdo que dio lugar a un decreto de consentimiento con la ciudad, creando "permisos instantáneos" para manifestaciones espontáneas y eximiendo los requisitos de permiso para grupos de 30 personas o menos. Las negociaciones con la ACLU, la ciudad, The Rouse Company y The Waterfront Partnership en el acuerdo arrojaron otros resultados específicos a favor de las actividades de libertad de expresión. McKeldin Square , Rash Field, Kaufman Pavilion, el área al oeste del Centro de Visitantes y el Área 10 fueron designadas como zonas oficiales de libertad de expresión. Además, el acuerdo requería que la ciudad de Baltimore pagara los honorarios de los abogados de la ACLU. [15]
En otros lugares, la policía hace cumplir las normas contra las protestas. El 21 de mayo de 2011, el profesor Bruce Friedrich fue amenazado con ser arrestado mientras repartía panfletos sobre los derechos de los animales. [16] El 18 de septiembre de 2011, la policía arrestó al artista Mark Chase por vender sus cuadros "en o cerca" del anfiteatro Inner Harbor. "Sus derechos constitucionales no tienen nada que ver con la ley", dijo el agente que lo arrestó cuando Chase se opuso a la medida basándose en la Primera Enmienda . [17]
Referencias
- ^ "Descripción general de Inner Harbor, Baltimore, Maryland (vecindario)". Atlas estadístico . Consultado el 30 de abril de 2021 .
- ^ "Anuncio de los Premios ULI a la Excelencia 2009". Urban Land Institute, Atlanta, 24 de abril de 2009.
- ^ Ann Breen y Dick Rigby, "Fronteras costeras: las ciudades recuperan su ventaja", The Waterfront Center, McGraw-Hill, 1994, págs. 20-23.
- ^ "Cena para impulsar el comercio con Baltimore organizada por grupos de Cincinnati". The Sun . Baltimore. 25 de febrero de 1938. pág. 9. ProQuest 543162584.
- ^ Informe al Honorable Theodore R. McKeldin sobre el propuesto puente Cross Harbor. 1944. Baltimore, Maryland: Asociación de Comercio de Buques de Vapor de Baltimore.
- ^ "Grupo naviero elige agente: funcionario de líneas estadounidenses nombrado para la Comisión del puerto". The Sun . Baltimore. 3 de julio de 1951. pág. 13. ProQuest 539009298.
- ^ Jenni Hewett, "Aquí hay un paseo marítimo creado por el hombre que a Aristóteles le habría gustado", Morning Herald , Sydney, Australia, 27 de octubre de 1983, pág. 12.
- ^ Martin L. Millspaugh, "Masa crítica", Evening Sun , Baltimore, 1 de julio de 1980, pág. A11.
- ^ Instituto Americano de Arquitectos, comunicado de prensa, Washington, DC, 5 de febrero de 1984.
- ^ "La estabilidad insuficiente provocó el vuelco de un buque de pasajeros". MarineLink.com. Archivado desde el original el 28 de septiembre de 2007. Consultado el 26 de julio de 2007 .
- ^ "Descripción general". Baltimore Marine Centers. Archivado desde el original el 20 de diciembre de 2016. Consultado el 13 de diciembre de 2016 .
- ^ Gunther, Katie (21 de septiembre de 1984). "La ciudad rescinde el permiso para la marcha por los derechos de los homosexuales en el puerto". Baltimore Sun . ProQuest. ProQuest 536612295.
- ^ abc Ditkoff, Anna (6 de noviembre de 2002). "Envía a los payasos". Baltimore CityPaper . Consultado el 13 de julio de 2012 .
- ^ ab Wilson, Kimberly AC (8 de octubre de 2003). "Se amplía la demanda de la Primera Enmienda contra la ciudad". Baltimore Sun. Consultado el 18 de julio de 2012 .
- ^ "Los derechos de libertad de expresión se expandieron significativamente en el puerto interior de Baltimore". Unión Estadounidense por las Libertades Civiles . Consultado el 10 de mayo de 2022 .
- ^ Hermann, Peter (27 de mayo de 2011). "La policía de Baltimore le dice a un maestro que deje de repartir folletos en Inner Harbor". Baltimore Sun. Consultado el 18 de julio de 2012 .
- ^ Hermann, Peter (19 de septiembre de 2012). "Arresto en Inner Harbor renueva debate sobre libertad de expresión". Baltimore Sun. Consultado el 18 de julio de 2012 .
Enlaces externos
- Registro histórico de ingeniería estadounidense (HAER) n.º MD-86, "Baltimore Inner Harbor, ramal noroeste del río Patapsco al sur de Pratt Street y entre Light Street y Jones Falls, Baltimore, Independent City, MD", 1 foto, 16 páginas de datos, 1 página de título de foto
- HAER No. MD-86-A, "Baltimore Inner Harbor, Pier 5, South of Pratt Street between Market Place & Concord Street", 17 fotografías, 16 páginas de datos, 3 páginas de pie de foto
- HAER No. MD-86-B, "Baltimore Inner Harbor, Pier 6, South of Pratt Street between Concord Street & Jones Falls Outlet", 10 fotografías, 10 páginas de datos, 3 páginas de pie de foto
- HAER No. MD-86-C, "Baltimore Inner Harbor, Pier 4, South side of Pratt Street between Frederick Street & Market Place", 7 fotografías, 14 páginas de datos, 2 páginas de pie de foto
