Hans Berr
Hans Berr | |
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 Hans Berr, con la condecoración Pour le Mérite que le fue otorgada el 4 de diciembre de 1916. Murió en combate cuatro meses después. | |
| Nacido | 20 de mayo de 1890 Braunschweig , Ducado de Brunswick |
| Fallecido | 6 de abril de 1917 (26 años) Cercanías de Noyelles, Francia |
| Lealtad | Imperio alemán |
| Servicio | Infantería; aviación |
| Años de servicio | 1908 - 1917 |
| Rango | Teniente mayor |
| Unidad | Infantería ligera del 4.º Regimiento de Reserva de Magdeburgo; Kampfeinsitzerkommando Avilliers (Comando de combate monoplaza Avilliers) |
| Comandos | Bastón de caza 5 |
| Premios | Para el mérito ; Orden de la Casa Real de Hohenzollern ; Orden al mérito militar de primera clase de la Cruz de Hierro ; Cruz al mérito de guerra de Reuss ; Cruz al mérito de guerra de Brunswick; Cruz Hanseática [1] |
El teniente Hans Berr (20 de mayo de 1890-6 de abril de 1917) fue un soldado profesional alemán y as de la aviación de la Primera Guerra Mundial . Al comienzo de la Primera Guerra Mundial, sirvió en un regimiento de reconocimiento hasta que resultó gravemente herido; luego fue transferido a tareas de aviación. Una vez entrenado como piloto, ayudó a crear el primer avión de combate dedicado del mundo, el "cañón volador" Fokker Eindecker . Volando uno, Berr derribó dos aviones enemigos en marzo de 1916 como su contribución al Fokker Scourge . Berr fue entonces elegido para comandar uno de los escuadrones de caza originales del mundo, el Jagdstaffel 5. Liderando a sus pilotos con el ejemplo, Berr anotó ocho victorias más en un lapso de cuatro semanas entre octubre y noviembre de 1916, mientras sus pilotos comenzaban a recopilar sus propias victorias. Hans Berr recibió el mayor honor militar de Alemania, la Pour le Mérite , el 4 de diciembre de 1916. Durante un combate aéreo el 6 de abril de 1917 , Berr y su compañero chocaron mortalmente.
Vida temprana y servicio
Hans Berr nació en Braunschweig , Ducado de Brunswick, el 20 de mayo de 1890. [1] Se unió al ejército como teniente de infantería en 1908. Cuando estalló la guerra, estaba sirviendo en el Magdeburgisches Jäger-Bataillon Nr. 4 (Batallón de Exploración de Magdeburgo N.º 4). Un mes después de su guerra, el 26 de septiembre de 1914, Berr resultó gravemente herido. [2] El 27 de enero de 1915, fue ascendido a Oberleutnant . [1]
Servicio de vuelo
En marzo de 1915, fue transferido a tareas de aviación y comenzó el servicio aéreo como observador aéreo . Posteriormente realizó un entrenamiento de piloto. Al finalizar el entrenamiento de piloto, Berr fue asignado a una unidad ad hoc de cazas Fokker Eindecker en Avillers, Francia. Kampfeinsitzerkommando Avilliers (Combat Single-Seater Command Avilliers, comúnmente KEK Avillers) fue uno de varios grupos tácticos Eindecker de nombre similar de dos a cuatro aviones. Los Eindeckers fueron los primeros verdaderos aviones de combate; con su mecanismo sincronizador esclavizado a sus ametralladoras, podían disparar a través de su propio arco de hélice sin dañar las palas y derribarse a sí mismos. Berr usó uno de estos "cañón volador" para derribar un Nieuport el 8 de marzo de 1916 sobre la Batalla de Verdún y un Caudron ocho días después. [1] [3]
A medida que el impacto de la revolucionaria arma voladora se fue disipando y los oponentes de Alemania desarrollaron sus propios cazas, Die Fliegertruppen des deutschen Kaiserreiches (Servicio Aéreo Imperial Alemán) se reorganizó en Deutsche Luftstreitkräfte (Fuerza Aérea Alemana). Se organizaron varios Jagdstaffeln (escuadrones de cazas) reales. El KEK Avillers se amplió a un jagdstaffel (escuadrón de cazas), y Berr recibió el mando de este escuadrón recién fundado, el Jagdstaffel 5 , el 31 de agosto de 1916. [1] [4] < [5]
Berr al mando
El 8 de octubre, cuando se hizo oficial la reorganización de la Luftstreitkräfte , Berr había estado utilizando su experiencia de combate para enseñar tácticas a su escuadrón. Cuando el mal tiempo del otoño mejoró lo suficiente para el vuelo, tanto Berr como el nuevo escuadrón comenzaron una racha de victorias que daría lugar a que se lo apodara KanonestaffelIn ("escuadrón de ases"). [1] [4]
Berr predicó con el ejemplo. En las cuatro semanas que van del 7 de octubre al 3 de noviembre de 1916, Berr derribó siete aviones enemigos y un globo de observación . [nota 1] El 7 de octubre de 1916, derribó dos aviones enemigos sobre Combles , Francia. En una patrulla vespertina el 20 de octubre, su víctima fue un FE2b de la Royal Aircraft Factory británica . Sumado a sus dos victorias en Eindecker , su tercer triunfo mientras volaba con su escuadrón convirtió a Hans Berr en un as . [1] [4]
El 22 de octubre, un Morane Parasol francés cayó bajo sus cañones. El 26 de octubre, Berr derribó otro FE.2b británico a las 18.00 horas, seguido de un asalto altamente peligroso y exitoso a un globo de observación diez minutos después. El 1 de noviembre, su víctima fue otro Caudron. Su última victoria, su décima, llegó el 3 de noviembre sobre un BE.2C británico . [1] [4]
Ahora los premios se equipararon a su valor, ya que sus nominaciones pendientes para premios comenzaron a ser aprobadas y las medallas concedidas. El 10 de noviembre de 1916, añadió la Orden de la Casa Real de Hohenzollern a su Cruz de Hierro y otras medallas anteriores. A continuación, le llegó el premio militar más prestigioso de Alemania: Berr recibió la Blue Max el 4 de diciembre de 1916. Berr fue el último de los primeros aviadores alemanes en recibir la Blue Max por ocho victorias. [nota 2] [1] [4]
Hans Berr continuaría al frente de la Jagdstaffel 5 , aunque sin más victorias. [1]
Muerte en acción
El Viernes Santo, 6 de abril de 1917, Berr y su compañero Paul Hoppe chocaron y murieron mientras participaban en un combate aéreo [2] con el Escuadrón No. 57 RFC . [1]
Hans Berr está enterrado en el cementerio Alter Friedhof Teltower-Vorstadt, Potsdam , Alemania. [ cita necesaria ]
Legado
El liderazgo de Hans Berr estableció a la Jagdstaffel 5 como una de las principales unidades militares alemanas. Al menos ocho ases además de Berr sirvieron en sus filas, incluidos Hermann Goering y Werner Voss . [nota 3] Para cuando se firmó el armisticio , la Jagdstaffel 5 tenía la tercera puntuación más alta en victorias aéreas de cualquier escuadrón de caza alemán, habiendo acumulado más de 250 victorias aéreas. [6]
Notas al pie
- ^ Observadores aéreos en globos dirigieron el fuego de artillería contra el enemigo. Para protegerlo, los cañones antiaéreos lo rodearon y patrullas de cazas de protección acecharon cerca de ellos.
- ^ A medida que proliferaron las victorias aéreas y los ases, el requisito mínimo de victoria se aumentó, y finalmente se estableció en 20.
- ↑ Otros ases incluyeron a Bruno Loerzer , Heinrich Gontermann , Paul Bäumer , Otto Könnecke , Fritz Rumey y Otto Könnecke .
Referencias
- ^ abcdefghijk Franks, Bailey y Guest (1993), pág. 71.
- ^ ab VanWyngarden (2006), pág. 35.
- ^ VanWyngarden (2006), págs. 6-9.
- ^ abcde La página web del Aeródromo en Berr [1] Recuperado el 6 de diciembre de 2020.
- ^ Kilduff (1997), pág. 53.
- ^ Merrill (2004), pág. 1.
Fuentes
- Franks, Norman LR ; Bailey, Frank W.; Guest, Russell (1993). Por encima de las líneas: los ases y las unidades de combate del Servicio Aéreo Alemán, el Servicio Aéreo Naval y el Cuerpo de Marines de Flandes, 1914-1918 . Londres: Grub Street. ISBN. 978-0-948817-73-1.OCLC 30027887 .
- Kilduff, Peter (1997). El escuadrón de combate del Barón Rojo: Jagdgeschwader Richthofen en batalla . Londres: Arms and Armour. ISBN 9781854092663.OCLC 38423201 .
- Merrill, GK (2004). Jagdstaffel 5 . Berkhamsted: Albatros Producciones. ISBN 978-1902207674.OCLC 244314191 .
- VanWyngarden, Greg (2006). Los primeros ases alemanes de la Primera Guerra Mundial . Oxford: Osprey Publishing. ISBN 978-1-84176-997-4.OCLC 70672469 .
