Estación de metro Hagastaden
| Futura estación de metro de Estocolmo | ||
.jpg/1280px-Solnav%C3%A4gen_1,_december_2021_(02).jpg) Futura entrada a la estación de Torsplan | ||
| información general | ||
| Ubicación | Municipio de Solna y Municipio de Estocolmo | |
| Coordenadas | 59°20′52″N 18°01′48″E / 59.347756, -18.029891 | |
| Pauta) | Línea verde | |
| Plataformas | 1 plataforma insular | |
| Pistas | 2 | |
| Construcción | ||
| Tipo de estructura | Subterráneo | |
| Profundidad | 20 metros | |
| Historia | ||
| Apertura | 2028 | |
| Servicios | ||
| Estación anterior: Odenplan Estación siguiente: Södra Hagalund | ||
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Hagastaden es una futura estación de la Línea Verde del Metro de Estocolmo , cuya inauguración está prevista para 2028. Está situada entre la estación existente de Odenplan y la nueva estación de Södra Hagalund , que da servicio al nuevo distrito de Hagastaden. La estación estará situada tanto en Solna como en Estocolmo , con entradas en ambos municipios. [1]
Ubicación y accesos
La estación de Hagastaden tendrá dos salidas principales. La salida sur, ubicada en Torsplan, estará situada en la parte sur de la estación dentro de Estocolmo. La salida norte estará en Hagaplan, cerca del Hospital Universitario Karolinska y el Instituto Karolinska en Solna. [1] La estación estará ubicada a 20 metros bajo tierra y se proyecta que manejará aproximadamente 3.800 pasajeros por hora durante las horas punta para 2030. [2]
Construcción
La construcción de la estación de Hagastaden forma parte de la ampliación de la Línea Verde hacia Arenastaden . Las obras de tunelización, que comenzaron en 2020, [3] incluyen la perforación de túneles bajo Solnavägen y Vasastaden para conectar con Odenplan . La finalización prevista de la estación y su pleno estado operativo está prevista para 2028. [4] La construcción también implica la creación de los andenes de la estación, las salas de venta de billetes y varios elementos estructurales. [5]
Cambio de nombre de línea
La estación de Hagastaden formará parte de la Línea Verde , aunque el ramal entre Odenplan y Arenastaden se conocía anteriormente como "Línea Amarilla" en los planes de expansión del metro anteriores. En mayo de 2023, se confirmó que esta sección se mostrará ahora como un ramal de la Línea Verde, y no como una ruta separada pero interconectada. La designación de "Línea Amarilla" se utilizará en cambio para una línea de metro completamente nueva , que discurrirá entre Fridhemsplan y Älvsjö , y se espera que esté terminada alrededor de 2035. [6]
Referencias
- ^ ab "Arbeten i Hagastaden". Nya Tunnelbanan (en sueco) . Consultado el 3 de octubre de 2024 .
- ^ "La entrada al campus de Solna está cerrada por la construcción de una nueva estación de metro | Instituto Karolinska". ki.se . Consultado el 3 de octubre de 2024 .
- ^ "Byggstart för Gula Tunnelbanelinjen 2020 | Ciudad de las Ciencias de Estocolmo". ssci.se (en sueco). 2020-01-22 . Consultado el 3 de octubre de 2024 .
- ^ "Gröna linjens nya Tunnelbanestion Hagastaden växer fram". www.jarnvagsnyheter.se (en sueco) . Consultado el 3 de octubre de 2024 .
- ^ "De nya papelería". Nya Tunnelbanan (en sueco) . Consultado el 3 de octubre de 2024 .
- ^ "Här är namnen på gula linjens papelería". Radio Suecia . 2024-04-29.
