Los padres de Guillaume Delcourt murieron jóvenes, dejándolo huérfano desde niño. Su madre fue Barbara Wittouck , quien murió en Bruselas el 17 de junio de 1830, y era hija del jurisconsulto Guillaume Wittouck en cuyo honor Delcourt recibió su nombre. Su padre, Napoleon Joseph Delcourt, un cervecero nacido en Ath , resultó herido mientras luchaba por la Revolución belga en 1830 [3] y murió tres años después en Amberes el 30 de julio de 1833. Después de la muerte de sus padres, fue criado por la hermana de su madre, Jeanne Wittouck, y su esposo, Jean-Louis Van Dievoet , Secretario del Tribunal de Casación . Descendía de las Casas de Serhuyghs , Sleeus , t'Serroelofs , Coudenbergh y Roodenbeke de las Siete Casas Nobles de Bruselas a través de su madre.
Educación
Tras una breve carrera en el sector bancario, Delcourt ingresó en la Real Academia Militar en 1842 como candidato a oficial de segunda clase, graduándose al cabo de dos años como candidato a oficial de primera clase.
Carrera
En 1845, se embarcó en el Macassar , donde tuvo que enfrentarse a numerosos retos en el mar de China : tifones, tempestades, encallamientos, etc. Después, se dirigió a Batavia . En 1847, rumbo a Singapur , su barco fue atacado por piratas en el estrecho de Riau . A su regreso, estuvo a punto de naufragar.
Delcourt, entonces a bordo del Louise Marie , navegó hacia el Río Núñez , donde Leopoldo I había creado una colonia, y llegó allí el 10 de febrero de 1849. Participó en el incidente del Río Núñez el 23 de marzo de 1849. Durante su regreso, su barco se enlodó, se encontró en una mala posición y recibió disparos de los partidarios de Mayoré, pero fue salvado por los africanos que se mantuvieron leales a los belgas. [4] [5]
Después de la exitosa campaña, Leopoldo I lo ascendió al rango de alférez de mar .
En 1850 realizó otro viaje al río Núñez , pero la situación había empeorado. Partió entonces hacia la colonia belga de Santo Tomás , en Guatemala , que también se encontraba en crisis. [6]
En 1851, volvió a embarcarse a bordo del Louise-Marie hacia Río Núñez. En la isla de Gorea , los belgas recibieron un mensaje del cónsul de Bélgica L. Bols-Wittouck, primo de Delcourt, que les pedía que regresaran rápidamente a Río Núñez, ya que la situación empeoraba.
En 1865 fue nombrado ingeniero de construcciones marítimas y contribuyó al desarrollo del puerto de Amberes . Se convirtió en el consejero marítimo de Leopoldo II y aconsejó al rey sobre el equipamiento marítimo necesario para Sir Henry Morton Stanley y su expedición . [2]
1872: « Cours de Navigation » (Lecciones de navegación). [8]
1875: « Précis du cours de Construction et Armement Maritimes» (Resumen del curso de construcción y armamento marítimo) , Institut supérieur du commerce , Amberes. [8]
1876: « Notice sur la vie et les travaux d'Auguste-Joseph-Ghislain-Aintoine Stessels » (Nota sobre la vida y obra de Auguste-Joseph-Ghislain-Aintoine Stessels) como miembro de la comisión directiva de los Annales des Travaux publics . [8]
1879: « Rapport sur l'amélioration des canaux, leur exploitation par réseaux» (Informe sobre la mejora de los canales, su explotación por redes). [8]
1879: « Análisis de la obra de M. Finet» [8]
1880: Colabora en « Rapport sur les moyens d'étendre les débouchées de la Belgique dans les pays d'outre-mer » (Informe sobre las vías para ampliar las oportunidades de Bélgica a los países de ultramar ). [8]
1881: « Les moyens d'étendre les débouchées de la Belgique dans les pays d'outre-mer» (Formas de ampliar las oportunidades de Bélgica a los países de ultramar), en el Bulletin de la Société de Géographie d'Anvers . [8]
1886 : « Informe sobre los edificios de todos los tipos, materiales, etc. » como miembro del jurado del grupo VII de las clases 70, 71 y 72 de la Exposición Universal de Amberes de 1885. [8]
1886: « Savetage marítimo, éclairage et balisage des cotres, sauvetage pour incendies et autres accidents» (Salvamento marítimo, iluminación y señalización de cortadores, salvamento en caso de incendios y otros accidentes). [8]
1887: « Notice sur le Stern-Wheel Ville de Bruxelles » (Aviso sobre la Sternwheeler Ville de Bruxelles ), en el Bulletin de la Société de Géographie d'Anvers . [8]
1894: « Notice sur le gaz à l'eau » (Aviso sobre el gas agua ). [8]
^ Otra copia de esta litografía se conserva en el Museo de las Fuerzas Armadas , de la que se publicó una fotografía en: Louis Leconte, Les ancêtres de notre Force Navale , Bruselas, 1952, p.186.
^ abcdefg A. Lederer, Guillaume Delcourt, conseiller marítimo de Leopoldo II , en: Biographie belge d'Outremer, 1973, T. VII, col. 165-175. Leer en línea
^ Auguste de Wargny, Supplément aux esquisses historiques de la première époque de la Révolution de la Belgique en 1830. Du 25 août au 29 septembre – espace de 35 jours , Bruselas, publicado por J.-P. Méline, libraire-éditeur, 1831, pág. 29.
^ Cap. Maroy, La colonie belge du Rio Nunez et l'expédition franco-belge de Bokié en 1849 , en: Bulletin d'Études et d'Informations de l'École supérieure du Commerce, Amberes, septiembre-octubre de 1930.
^ A. Demougeot, Histoire du Nunez , en: Bulletin du Comité d'Études Historiques et Scientifiques de l'AOF, Volumen 21, N° 2, 1938, págs. 177-289 (Principalmente capítulo IV, Les Belges au Nunez ).
^ Huguette De Clerck, Le cauchemar guatémaltèque: les Belges au Vera-Paz de 1842 à 1858 , slsn, 2002
^ "Delcourt, Guillaume | AfricaMuseum - Archivos". archives.africamuseum.be . Consultado el 19 de junio de 2020 .
^ abcdefghijk Louis Leconte, « Les ancêtres de notre Force Navale », Bruselas, 1952, págs. 608-611 (biografía de Delcourt)
Lectura adicional
Charles Maroy, La colonie belge du Rio Nunez et l'expédition franco-belge de Bokié en 1849 , en: Bulletin d'Études et d'Informations de l'École supérieure du Commerce, Amberes, septiembre-octubre de 1930.
Antoine Demougeot, Histoire du Nunez , en: Bulletin du Comité d'Études Historiques et Scientifiques de l'AOF, Volumen 21, N° 2, 1938, págs. 177–289 (principalmente capítulo 4, Les Belges au Nunez ).
Jacques-Robert Leconte, Les tentatives d'expansion coloniale sous le règne de Leopold Ier , Amberes, 1946.
Louis Leconte, Les ancêtres de notre Force navale , Bruselas, 1952, págs. 8, 49, 141, 144, 145, 159, 161, 165, 167, 170, 172, 175, 179, 180, 183–186, 189, 191, 192, 195, 196, 255, 544, 568, 584, 585, 608-619, 623, 625.
André Lederer, Historia de la navegación en el Congo , Tervuren, 1965.
René Massinon, L'entreprise du Rio-Nunez , en: Académie Royale des Sciences d'Outre-Mer, Bulletin des Séances, Bruselas, 1965, págs. 304-353
Académie royale des sciences d'outremer, L'expansion belge sous Léopold Ier, 1831-1865 , Bruselas, 1965.
André Lederer, «Guillaume Delcourt, conseiller marítimo de Leopoldo II», en: Biographie belge d'Outremer , Bruselas, 1973, tomo VII, col. 165-175.
Huguette De Clerck, Le cauchemar guatémaltèque: les Belges au Vera-Paz de 1842 à 1858 , slsn, 200
Emile Sinkel, Ma vie de marin, Tomo I, Bruselas, MJ Poot et compagnie, 1872, págs. 163, 222, 237, 239, 258.
Emile Sinkel, Ma vie de marin, Tomo II , Bruselas, MJ Poot et compagnie, 1874, págs. 163, 204, 258, 262.