Estación de tren del sur de Guangzhou
 La plaza oeste de Guangzhounan | |||||||||||
| Nombre chino | |||||||||||
| Chino simplificado | 广州南站 | ||||||||||
| Chino tradicional | El hombre que se está quedando calvo | ||||||||||
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| información general | |||||||||||
| Otros nombres | Cantón Sur | ||||||||||
| Ubicación | 133 Nanzhan Road, distrito de Panyu , Guangzhou , Guangdong China | ||||||||||
| Coordenadas | 22°59′15″N 113°16′07″E / 22.987472, -113.268586 | ||||||||||
| Operado por | Grupo de ferrocarriles de China en Guangzhou | ||||||||||
| Pauta) |
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| Plataformas |
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| Pistas |
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| Conexiones |
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| Construcción | |||||||||||
| Tipo de estructura |
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| Otra información | |||||||||||
| Código de la estación |
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| Clasificación | Estación de primera clase | ||||||||||
| Historia | |||||||||||
| Abierto |
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| Nombres anteriores | Nueva estación de tren de Guangzhou (新广州站), estación de tren de Shibi (石壁站) | ||||||||||
| Nueva estación de tren de Guangzhou | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Chino simplificado | 新广州站 | ||||||||||
| Chino tradicional | 新廣州站 | ||||||||||
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| Estación de tren de Shibi | |||||||||||
| Chino | 石壁站 | ||||||||||
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La estación de tren de Guangzhounan (Guangzhou Sur) ( chino simplificado :广州南站; chino tradicional :廣州南站; Jyutping : gwong2 zau1 naam4 zaam6 ; cantonés Yale : Gwóngjāu Nàahm Jaahm ) está ubicada en Shibi, distrito de Panyu , Guangzhou , provincia de Guangdong , China. . Es una gran terminal ferroviaria moderna a 17 kilómetros (11 millas) al sur del centro de Guangzhou. Durante un breve tiempo fue la estación de ferrocarril más grande de Asia por área cuando comenzó a funcionar oficialmente a principios de 2010. [1]
La estación, diseñada por TFP Farrells , sigue siendo la más grande de Cantón. Es uno de los cuatro centros de transporte de pasajeros por ferrocarril más grandes de China. [2] [3] Es una estación de intercambio y una terminal entre el XRL Cantón-Shenzhen-Hong Kong , el Ferrocarril Cantón -Maoming , el ferrocarril interurbano Cantón-Zhuhai y el HSR Pekín-Cantón . [4] [5] Esta estación está destinada a reemplazar la estación de tren de Cantón existente como la estación dominante en Cantón. Junto con la estación de tren de Cantón, las estaciones de tren Cantón Este y Cantón Norte , la estación formará conjuntamente uno de los seis Centros Nacionales de Transporte de Pasajeros por Ferrocarril planificados por el Ministerio de Ferrocarriles de China . [6]
Historia
- 30 de diciembre de 2004 – Comienza la construcción [7]
- 30 de enero de 2010 – Apertura parcial de la estación con servicios al norte de Wuhan [8]
- 25 de septiembre de 2010 – Se inauguró la estación de metro
- 7 de enero de 2011: comienzan los servicios a Zhuhai Norte y Xinhui
- 26 de diciembre de 2011: comienza el servicio a Shenzhen Norte
- 26 de diciembre de 2012: comienza el servicio a Pekín Oeste
- 26 de diciembre de 2014: comienzan los servicios a Nanning Este y Guiyang Norte
- 30 de diciembre de 2015: comienzan los servicios a Futian
- 23 de septiembre de 2018: comienza el servicio a Hong Kong West Kowloon
Intercambios
La estación de tren de Guangzhou Sur es también un centro de transporte integral; los pasajeros pueden intercambiar entre trenes de alta velocidad y larga distancia, metro, autobuses de larga distancia y locales, taxis, etc. La línea 2 , la línea 7 y la línea 22 del metro de Guangzhou y la línea 2 del metro de Foshan se encuentran en la parte inferior del complejo de estaciones o cerca de ella. La formación de un centro de transferencia centralizado permitirá conexiones con la futura línea 20 del metro de Guangzhou. [9]
La estación de trenes de Panyu operada por Guangdong Intercity inicia operaciones desde el 26 de mayo de 2024, [10] [11] mientras que para la transferencia entre la estación de trenes de Guangzhou Sur y la estación de trenes de Panyu , no había una pasarela de transferencia interna disponible, lo que significa que se requiere una transferencia externa, [11] que implica "salir y entrar" en dos puertas diferentes, junto con un control de seguridad [12] realizado en el medio.
Véase también
Estaciones adyacentes
| Estación anterior |  Ferrocarril de alta velocidad de China | Siguiente estación | ||
|---|---|---|---|---|
| Norte de Guangzhou Hacia Wuhan | Ferrocarril de alta velocidad Wuhan-Guangzhou | Término | ||
| Término | Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong XRL | Qingsheng Hacia Hong Kong West Kowloon | ||
| Foshan Oeste Hacia Nanning | Ferrocarril de alta velocidad Nanning-Guangzhou | Término | ||
| Foshan Oeste Hacia el norte de Guiyang | Ferrocarril de alta velocidad Guiyang-Guangzhou | |||
| Término | Ferrocarril interurbano Guangzhou-Zhuhai | Bijiang Hacia Zhuhai | ||
| Estación anterior |  Metro de Cantón | Siguiente estación | ||
| Término | Línea 2 | Shibi Hacia Jiahewanggang | ||
| Dazhou Hacia Meidi Dadao | Línea 7 | Shibi Hacia Yanshan | ||
| Chentougang Término | Línea 22 | Shiguanglu Hacia la plaza Panyu | ||
| Estación anterior | .svg/1280px-FMetro_(cropped).svg.png) Metro de Foshan | Siguiente estación | ||
| Lin Yue Dong Hacia Nanzhuang | Línea 2 | Término | ||
Galería (Metro)
- Plataforma de terminación de la línea 2
- Vestíbulo de las líneas 2 y 7
- Plataforma de la línea 2 en dirección norte y de la línea 7 en dirección sur
- Plataforma de la línea 7 en dirección norte
- Vestíbulo de la línea 22
- Entrepiso de la línea 22
- Plataforma de la línea 22
- Vestíbulo de la línea 2 de Foshan
- Plataforma de la línea 2 de Foshan
- Salida B
- Salida P
- Salida R
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Referencias
- ^ 亚洲最大火车站广州南站正式开通运营 (en chino simplificado). Noticias de Sina . 31 de enero de 2010. Archivado desde el original el 5 de febrero de 2010 . Consultado el 24 de diciembre de 2013 .
- ^ "Más vale tarde que nunca". Archivado desde el original el 13 de julio de 2008. Consultado el 26 de diciembre de 2008 .
- ^ 廣州新火車站選址番禺]（2006年3月14日），新浪網 (en chino tradicional). Sina Corp Hong Kong. 14 de marzo de 2006.[ enlace muerto permanente ]
- ^ "Nueva estación de Guangzhou (Shibi)" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 17 de julio de 2011. Consultado el 26 de diciembre de 2008 .
- ^ 珠三角建城际轨道交通网 广州至深圳将如坐公交 (en chino simplificado). Sina Corp. 31 de diciembre de 2004.
- ^ 广州铁路新客站规划建全国大铁路客运枢纽 (4-29) (en chino simplificado). 19 de julio de 2006.[ enlace muerto permanente ]
- ^ 新广州火车站今动工，铁路四大客运中心呼之欲出 Archivado el 4 de febrero de 2015 en la Wayback Machine－南方网
- ^ 武广线广州南站开始“封顶” Archivado el 24 de diciembre de 2013 en Wayback Machine－新华网广东频道
- ^ 4条地铁线直通广州新火车站 (en chino simplificado). Noticias Xinhua . 19 de abril de 2009. Archivado desde el original el 24 de abril de 2009.
- ^ Li Yan, ed. (28 de mayo de 2024). "El ferrocarril interurbano más largo recibe más de 78.000 viajes de pasajeros en su primer día de funcionamiento". Chinanews.com . Archivado desde el original el 10 de octubre de 2024. Consultado el 10 de octubre de 2024 .
- ^ ab "广佛南环、佛莞城际开通".番禺日报(en chino). 27 de mayo de 2024. Archivado desde el original el 10 de octubre de 2024 . Consultado el 10 de octubre de 2024 , a través de 广州市番禺区人民政府.
- ^ 李天研; 骆昌威 (14 de mayo de 2024). "城际新线将开通,番禺站和广州南站是什么关系、如何换乘？".广州日报新花城(en chino). Archivado desde el original el 10 de octubre de 2024 . Consultado el 10 de octubre de 2024 a través de 大洋网.
