GT de Citroën

GT de Citroën
Descripción general
Fabricante	Citroën
Diseñador	Takumi Yamamoto
Carrocería y chasis
Clase	Prototipo de coche deportivo
Estilo de carrocería	Coupé de dos plazas y motor central
Disposición	Tracción en las cuatro ruedas
Puertas	Mariposa
Tren motriz
Motor	En el juego : Pila de combustible de hidrógeno x4 de 778 CV (580 kW) En la vida real : Motor Ford V8 de 5,4 l y 646 caballos de fuerza (482 kW) [1]
Transmisión	Caja de cambios secuencial "circular" de 7 velocidades
Dimensiones
Distancia entre ejes	2.810 mm (110,6 pulgadas)
Longitud	4.960 mm (195,3 pulgadas)
Ancho	2.080 mm (81,9 pulgadas)
Altura	1.090 mm (42,9 pulgadas)
Peso en vacío	1.400 kg (3.086 libras)

GT by Citroën en el Festival de la Velocidad de Goodwood 2010

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El GT by Citroën (a veces escrito GTbyCitroën ) es un automóvil deportivo que debutó como concept car el 2 de octubre en el Salón del Automóvil de París de 2008. El automóvil es una colaboración entre el fabricante de automóviles francés Citroën y el desarrollador de simulación de carreras japonés Polyphony Digital . Se esperaba que se construyeran seis automóviles, con un precio minorista sugerido por el fabricante de $2,100,000; sin embargo, la producción supuestamente se canceló en 2010 debido a los altos costos. ^[2]

El concept car GT by Citroën fue creado, diseñado y producido especialmente para el videojuego Gran Turismo 5 y fue incluido mediante descarga en su versión inicial Gran Turismo 5 Prologue . Su diseñador ideó el proyecto y lo vendió tanto a Polyphony Digital como a Citroën. ^[3]

El diseño exterior del coche fue realizado por Takumi Yamamoto, un diseñador japonés del equipo de diseño Style Citroën de Jean-Pierre Ploué . Takumi Yamamoto era amigo de la infancia de Kazunori Yamauchi , director de Polyphony Digital y creador de la popular franquicia Gran Turismo , también conocida como "Gegge". Según una entrevista de Yamauchi en el Salón del Automóvil de París de 2008, ^[3] él y Yamamoto comenzaron a colaborar en este proyecto en 2003. Un comunicado de prensa publicado en el sitio web oficial de Gran Turismo para América del Norte describe la colaboración de Citroën y Polyphony Digital como "un esfuerzo conjunto del que se habló por primera vez en el Salón del Automóvil de Ginebra en marzo pasado" [2008]. ^[4] Yamamoto convenció a Jean-Pierre Ploué para que presentara su concepto a la oficina central de Citroën en París, quien aceptó iniciar el proceso de producción y fabricar el automóvil real. La parte trasera del concept car fue diseñada cuidadosamente para adaptarse a lo que los jugadores realmente verán en el juego, ya que es el vehículo más potente, argumenta Yamamoto. ^[3]

Como desarrollador líder mundial de simulación de carreras, con más de 50 millones de copias vendidas desde 1998 ^[5] Polyphony Digital ha colaborado con fabricantes y preparadores de piezas de rendimiento japoneses de la vida real, principalmente relacionados con Nissan , desde enero de 2002. Las colaboraciones notables incluyen el desarrollo de piezas aerodinámicas para el Nismo Fairlady Z s-tune (2002), Nismo Skyline Coupé (2004), Amuse S2000 Street Version (2003), Nismo Fairlady Z (2005), Carmate Opera Z (2005) de Opera Performance y el auto de exhibición del Salón del Automóvil de Tokio . Polyphony Digital también realizó el diseño exterior del Amuse S2000 GT1 (2005) y el diseño artístico para el equipo de carreras de Fórmula Nippon Impul racer (2006). ^{[6] [7]}

La mayoría de estos coches tenían su equivalente virtual en los juegos de Gran Turismo como "Concept by Gran Turismo". Algunas de las piezas diseñadas por Polyphony Digital, como el kit aerodinámico completo del Carmate Opera Z, que incluye parachoques delantero, faldones laterales, parachoques trasero y alerón trasero, fueron finalmente fabricadas y vendidas por el preparador japonés Opera Performance como el kit aerodinámico 350Z RS . ^[8] Las colaboraciones más recientes incluyen el diseño interior del Nissan GT-R con la creación del dispositivo de medición multifunción ^[9] (2007) y el diseño de piezas aerodinámicas para el Amuse GT1 Turbo (2008). El proyecto GT by Citroën con su proceso de producción completo es un paso más en el diseño para Polyphony Digital.

Desde Gran Turismo 5 Prologue , ha habido tres versiones del GT de Citroën. Todas las especificaciones de cada versión proceden de la franquicia Gran Turismo de Polyphony Digital , Gran Turismo Sport .

• Versión de carretera: 500 CV (373 kW; 507 PS), 384 lb⋅ft (521 N⋅m)
• Versión Gr.4 - 394 hp (294 kW; 399 PS), 283 lb⋅ft (384 N⋅m)
• Versión Race/Gr.3: 599 CV (447 kW; 607 PS), 431 lb⋅ft (584 N⋅m)
• Versión conceptual: 778 hp (580 kW; 789 PS), 1.840 lb⋅ft (2.495 N⋅m)

La versión conceptual del juego cuenta con una batería que alimenta cuatro motores eléctricos que entregan 778 hp (580 kW; 789 PS). En Gran Turismo Sport , solo se incluye la versión de carretera y de carreras (bautizada como un auto de carreras de clase "Gr.3", equivalente al auto de carreras de clase Grupo GT3 ), además de una versión de carreras "Gr.4" ligeramente modificada (equivalente al auto de carreras de clase GT4 ).

El coche real utiliza una versión modificada del motor de gasolina Ford Modular V8 , que produce 646 hp (482 kW; 655 PS) ^{[10] [11]} El peso del coche es de 1.400 kg (3.086 lb).

En junio de 2009, Citroën confirmó sus planes de producir un número extremadamente limitado de GT para su venta al público. Sólo se fabricarán seis unidades, cada una con un coste de 2,1 millones de dólares. En julio de 2010, empezaron a surgir rumores de que la producción se había suspendido, citando como motivo los excesivos costes de ingeniería y desarrollo en relación con el tamaño de la producción. ^[2]

El automóvil hizo su aparición debut en la serie Gran Turismo , y ha continuado desde entonces, y también tuvo una aparición no perteneciente a Sony en el juego de Facebook discontinuado Car Town . Su aparición en Car Town marcó su única aparición no perteneciente a GT hasta su anuncio en Asphalt 8: Airborne el 30 de septiembre de 2016. ^[12] Se agregó en la Actualización de otoño de 2016 para el juego lanzado el 13 de octubre de 2016. También se agregó en Asphalt 9: Legends , específicamente, la Actualización Full Throttle, lanzada el 10 de diciembre de 2020 para iOS y Android , y el 15 de diciembre del mismo año para Windows .

El GT se agregó a The Crew 2 como parte de la actualización gratuita "Blazing Shots" en noviembre de 2019, sin embargo, el logotipo de Gran Turismo se ha eliminado de su diseño y solo queda el patrón de tablero de ajedrez. ^[13]

Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Concepto Citroën GT .

• El concept car «GT by CITROEN» se presenta en el Salón del Automóvil de París
• GT by Citroën: el libro sobre la creación del