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Grupo de Apoyo Logístico Expedicionario de la Marina | |
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Activo | 1993 – presente |
Lealtad | Estados Unidos de América |
Rama | Marina de los Estados Unidos |
Tipo | Fuerza de combate expedicionaria de la marina |
Role | Logística de respuesta rápida |
Tamaño | 2.900 |
Guarnición/Cuartel General | Estación de Armas Navales de Yorktown, Anexo Cheatham |
Apodo(s) | " Estibadores de combate " |
Lema(s) | Mantenga el anzuelo en movimiento |
Mascota(s) | Pulpo |
Comandantes | |
Comandante, NAVELSG | Dennis Collins, director de la División de Recursos Humanos [1] |
El Grupo de Apoyo Logístico Expedicionario de la Armada (NAVELSG) es un componente del escalón IV del Comando de Combate Expedicionario de la Armada de los Estados Unidos , que brinda capacidades logísticas con personal y equipos de la Fuerza de Reserva activos y listos para la movilización a los comandantes del teatro.
El Grupo de Apoyo Logístico Expedicionario de la Armada (NAVELSG) es un facilitador de las Fuerzas de Preposicionamiento Marítimo (MPF), operaciones de Logística Conjunta en Tierra (JLOTS) y fuerzas marítimas en tierra, proporcionando servicios de manejo de carga expedicionaria para operaciones de superficie, aéreas y terminales, abastecimiento de combustible táctico y manejo/informes de municiones en apoyo de fuerzas/organizaciones navales, conjuntas, interinstitucionales y combinadas en todo el mundo.
NAVELSG es responsable de proporcionar capacidades logísticas expedicionarias para la Armada, principalmente dentro del dominio marítimo de los litorales , y lleva a cabo misiones de manejo de carga aérea y de superficie, operaciones de terminales de carga y almacén, distribución de combustibles, servicios postales, inspecciones de aduanas, informes y manejo de municiones y comunicaciones expedicionarias.
NAVELSG es un comando de "Reserva Operacional" organizado y dotado de personal para proporcionar una amplia gama de apoyo de suministro y transporte fundamental para el apoyo en tiempos de paz, la respuesta a crisis y las misiones de apoyo humanitario y de servicio de combate.
Los primeros "estibadores de combate" de la Armada de los EE. UU. fueron los 41 Batallones de Construcción Naval "Especiales" , creados durante la Segunda Guerra Mundial. [2] Su función principal era la de estiba en teatros de guerra activos. Los hombres recibieron la combinación estándar de entrenamiento de la Armada y el Cuerpo de Marines que recibían los Seabee, después de lo cual pasaron por escuelas de estibadores con simulacros de barcos completos construidos en tierra firme en los centros de entrenamiento de los Seabee. 15 de los batallones originales eran unidades segregadas ; en 1945 estaban entre las primeras unidades integradas de la Armada. La reducción de personal al final de la guerra provocó el desmantelamiento de los 41 batallones.
Los Batallones Especiales entraron en combate en la Guerra del Pacífico . Cabe destacar las acciones del 17.º Batallón Especial (segregado) en Peleliu del 15 al 18 de septiembre de 1944. Los japoneses lanzaron un contraataque a las 02:00 horas de la noche del Día D. Cuando terminó, casi todo el 17.º se había ofrecido voluntario para llevar munición a las líneas del frente, traer a los heridos de vuelta, reponer lo que fuera necesario en la línea y manejar las armas que habían perdido a sus tripulaciones. El 17.º Batallón Especial permaneció con el 7.º Batallón de Marines hasta que se aseguró el flanco derecho D-plus3. [4] [5] [6] [7] [8]
El Batallón de Manejo de Carga ONE (NCHB 1) de la Armada se puso en servicio el 1 de octubre de 1949 y se organizó después de los Batallones de Construcción Especial de la Segunda Guerra Mundial. [9] En 1956, el batallón fue un elemento de la Operación Deep Freeze y se ha desplegado en la Antártida numerosas veces en los años posteriores. [9]
En 1965, los Batallones de Manipulación de Carga se desplegaron para aumentar el Grupo de Tareas 76.4 en la descarga de carga de barcos para el I Cuerpo (Vietnam del Sur) de la III Fuerza Anfibia Marina ". [10]
Más recientemente, las lecciones aprendidas de la Operación Tormenta del Desierto identificaron la necesidad de una organización única y multifuncional capaz de proporcionar servicios logísticos de transporte y apoyo de suministros flexibles y desplegables en cualquier área del mundo. Establecido en 1993, el Grupo de Apoyo Logístico Expedicionario Naval (NAVELSG) se construyó sobre la base de la Fuerza de Manejo de Carga de la Armada (NCHF). La NCHF se originó en la década de 1970 con el establecimiento de seis Batallones de Manejo de Carga de la Armada de Reserva para apoyar a la Fuerza de Preposicionamiento Marítimo del Cuerpo de Marines. El número de batallones aumentó a 12 en la década de 1980.
NCHB desplegados en Afganistán e Irak durante la guerra contra el terrorismo .
Los NCHB se despliegan de forma rotatoria en todo el mundo en apoyo de objetivos estratégicos nacionales.
Los marineros asignados a unidades del Grupo de Logística Expedicionaria de la Armada son elegibles para obtener la designación de Especialista en Guerra Expedicionaria Alistado después de varios meses de entrenamiento y una evaluación oral.
NAVELSG (Echelon IV) dirige cuatro Regimientos de Logística Expedicionaria de la Armada (NELR) (Echelon V) y sus Batallones de Manejo de Carga de la Armada (NCHB) subordinados (Echelon VI). Además, cada NELR tiene un Destacamento de Comunicaciones Expedicionarias (ECD).