Aeropuerto Internacional Kadyrov Grozny
Aeropuerto de Grozni Aeropuerto de Soljalan Aeropuerto «Грозный» | |||||||||||
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| Resumen | |||||||||||
| Tipo de aeropuerto | Público | ||||||||||
| Dueño | Federación Rusa | ||||||||||
| Operador | Empresa Unitaria del Estado “Vaynah-avia” | ||||||||||
| Sirve | Grozni , Chechenia , Rusia | ||||||||||
| Huso horario | Hora de Moscú (+4) | ||||||||||
| Elevación AMSL | 167 metros / 548 pies | ||||||||||
| Coordenadas | 43°23′17.52″N 45°41′58.86″E / 43.3882000, -45.6996833 | ||||||||||
| Sitio web | VaynahAvia.com | ||||||||||
| Mapa | |||||||||||
| Pistas de aterrizaje | |||||||||||
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El Aeropuerto de Grozni ( checheno : Соьлжа-Гրалан аэропорт , romanizado: Sölƶa-Ġalan aeroport , ruso : Аэропорт «Грозный» , romanizado : Aeroport "Groznyy" ) ( IATA : GRV , OACI : URMG ) es un aeropuerto internacional en la República de Chechenia , Rusia ubicado 7,5 km al norte de Grozni . [1] [2]
Historia
El primer aeropuerto de Grozni comenzó a funcionar en 1938, cuando los aviones P-5 y U-2 comenzaron a realizar los primeros vuelos de transporte postal y sanitario. Después de un tiempo, comenzaron a realizarse vuelos agrícolas. Hasta 1977, el aeropuerto de Grozni solo tenía una pista de tierra, por la que solo podían volar aviones como el Li-2, el IL-14, el AN-24 y el AN-10.
En 1977 se inauguró un nuevo complejo aeroportuario con pista artificial y base para aviones de pasajeros Tu-134, que se encontraba en la República de Chechenia junto con las regiones de la URSS. El nuevo aeropuerto recibió el nombre de "Aeropuerto del Norte".
Entre los años 1990 y 2000, el nombre del aeropuerto cambió varias veces:
- 1990 – Aeropuerto Sheikh Mansour
- 1995 - Aeropuerto "Norte"
- 1996 - Aeropuerto Sheikh Mansour
- 2000 - Aeropuerto "Norte"
Toda la infraestructura y el aeródromo de Grozni sufrieron importantes daños durante las hostilidades contra los combatientes chechenos que tomaron el aeropuerto el 8 de septiembre de 1991 y lo ocuparon hasta el 30 de septiembre de 1994. Tras el fin de la guerra y el comienzo de una vida relativamente pacífica en el país, el aeropuerto se fue recuperando poco a poco. En el año 2000 se creó la Dirección de Recuperación del Aeropuerto de Grozni Norte del Servicio Federal de Seguridad bajo la dirección de Adnan Gakayev Vakhidovich, por la que el 1 de diciembre de 2005 se inició un proceso contra el departamento de investigación del Servicio Federal de Seguridad de la República de Chechenia por malversación de fondos a gran escala, con el objetivo de restaurar el aeropuerto.
Durante el período 1999-2006, en el proceso de reconstrucción del aeropuerto, se amplió y extendió la pista de aterrizaje. Se reconstruyó el complejo aeroportuario, capaz de recibir a los Tu-154 y IL-62. El 6 de marzo de 2002, el Ministerio de Transporte de Rusia, mediante el Decreto número AT-76-P, inició una reconstrucción a gran escala del aeropuerto. [3] En 2005, el Aeropuerto del Norte pasó a llamarse Aeropuerto de Grozni. [4]
El 19 de febrero de 2007, por orden de la FATA número AIO-19, se emitió el certificado de registro estatal al Aeropuerto de Grozni (Norte). El aeropuerto fue asignado a la clase B para poder recibir aviones Tu-134 y helicópteros de todo tipo, de día y de noche, durante todo el año. El 29 de noviembre de 2007, el aeropuerto de Grozni fue autorizado para recibir el Tu-154 .
El 11 de junio de 2009, el Comité Interestatal de Aviación (IAC) emitió un certificado de aeródromo internacional, por lo que el aeródromo fue aceptado como adecuado para el servicio de vuelos internacionales. [5] [6] [7]
Aerolíneas y destinos
| Aerolíneas | Destinos |
|---|---|
| Aeroflot | Moscú-Sheremetyevo [8] |
| Compañía de Tráfico Avia | Biskek |
| Aire Mahan | Teherán – Imán Jomeini [9] |
| Aerolíneas Nordwind | Kazán |
| Aerolíneas Rossiya | San Petersburgo |
| Aerolíneas Ural | Moscú-Domodedovo |
| Utair | Bakú , Dubai–Al Maktoum , [10] Estambul , [11] Moscú–Vnukovo , [12] Surgut [13] |
| Aerolíneas de Uzbekistán | Taskent [14] |
Referencias
- ^ "Наименования географических объектов на территорию Российской Федерации". rosreestr.ru . Consultado el 28 de febrero de 2020 .
- ^ Распоряжение Правительства Российской Федерации del 20 de abril de 2016 года № 726-р «Об утверждении перечня аэропортов federal advertencia»[1]
- ^ "El radar para el seguimiento de vuelos Flightradar24". 2017-03-14 . Consultado el 2017-07-25 .
- ^ В Чеченской Республике в продажу поступили билеты на первый авиарейс Грозный - Москва, который состоялся 8 de marzo Archivado en diciembre 24 de enero de 2013, en Wayback Machine. Consultado el 11 de enero de 2012..
- ^ МАК выдал международный сертификат аэродрому Грозный
- ^ Международные ворота Чеченской Республики
- ^ Аэропорт Грозный открывается для международных полетов
- ^ "Aeroflot reanuda el servicio Moscú-Grozni a partir de octubre de 2018". routesonline . Consultado el 4 de julio de 2018 .
- ^ "¡Летим из Грозного в Тегеран!". www.vaynahavia.com . Международный аэропорт Грозный (Северный) им. Первого Президента ЧР, Героя России А.А. Кадырова . Recuperado el 9 de junio de 2024 .
- ^ "Cambios en el servicio de Utair Dubai en septiembre/octubre de 2023". AeroRoutes . 13 de septiembre de 2023 . Consultado el 14 de septiembre de 2023 .
- ^ "Utair añadirá el servicio Grozny – Estambul a partir de finales de octubre de 2020".
- ^ "¡Desde el 25 de octubre hay un nuevo vuelo regular de Moscú a Grozni!". UTair Aviation. Archivado desde el original el 31 de octubre de 2015. Consultado el 7 de octubre de 2015 .
- ^ Пичурина, Ирина (5 de junio de 2024). "Utair начнет совершать перелеты из Сургута в Грозный с 8 июня". Коммерсантъ (en ruso) . Consultado el 5 de junio de 2024 .
- ^ "Uzbekistan Airways añade servicio a Grozny a partir de finales de junio de 2023". AeroRoutes . N.º 13 de junio de 2023 . Consultado el 15 de junio de 2023 .
Enlaces externos
- Sin escalas hacia Chechenia: la guerra se calma y vuelven los vuelos The New York Times
- Historial de accidentes de GRV en Aviation Safety Network
- Información del aeropuerto de URMG en Great Circle Mapper.
- Clima actual para URMG en NOAA / NWS
