Estación central de Graz | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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información general | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otros nombres | Estación central de Graz Estación central de Graz | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ubicación | Europaplatz 8020 Graz Austria | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coordenadas | 47°4′20″N 15°25′2″E / 47.07222, -15.41722 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Propiedad de | Ferrocarriles Federales Austriacos (ÖBB) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operado por | Infraestructura de ÖBB | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pauta) |
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Distancia |
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Plataformas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pistas | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Conexiones |
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Construcción | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Arquitecto | Wilhelm Aduatz (1956) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abierto | 1847 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Reconstruido | 1876 y 1956 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Graz Hauptbahnhof , abreviado Graz Hbf [2] ( en alemán , estación principal de Graz ; [ 3] a veces traducido como estación central de Graz [4] ), es la principal estación de trenes de Graz , la capital del estado federal austriaco de Estiria . La estación está ubicada a unos 2 kilómetros (1,2 millas) al oeste del centro de la ciudad, al que está conectada por tranvía . [4] [5] Es la estación de trenes más frecuentada de Austria, fuera de Viena.
La estación es un importante nudo ferroviario en la línea del sur , que la conecta con Viena en el norte y Eslovenia en el sur. También es la terminal de la línea ferroviaria oriental de Estiria , que se dirige hacia el este en dirección a Hungría , y de la línea ferroviaria local de Köflach hacia el oeste. En el futuro, el ferrocarril Koralm proporcionará un enlace directo desde Graz a Italia a través de Klagenfurt . [1]
La primera estación de tren se inauguró aquí en 1847 y, debido al aumento del número de pasajeros, entre 1871 y 1876 se construyó una estación más grande en el mismo sitio.
En 1945, la estación de ferrocarril construida en 1876 fue destruida por completo durante los bombardeos aliados. En 1956 se terminó la construcción de la estación actual, construida en el estilo típico de los años 50 y la taquilla principal es hoy un edificio protegido.
En 2001, la estación fue modernizada y parcialmente reconstruida para incorporar escaleras mecánicas a los andenes y también un pequeño centro comercial.
Desde 2010, la estación se ha adaptado a su nuevo papel como centro de transporte internacional y al creciente tráfico nacional y regional. Cuando finalice la construcción del ferrocarril Koralm, todo el tráfico internacional de Viena a Italia pasará por Graz.
Esto incluye la reconstrucción y ampliación de todos los andenes y la construcción de dos andenes adicionales para trenes regionales. Todos los andenes tienen techos nuevos y modernos.
Uno de los dos túneles peatonales que llevan a los andenes se ha ampliado hasta la Wagner Biro Straße, dando acceso a la estación también desde el oeste.
También se ha reconstruido el puente ferroviario sobre la Eggenberger Straße para dejar espacio para vías adicionales.
Se ha construido un nuevo centro de transporte local para tranvías y autobuses en la explanada de la estación y debajo de ella, para conectar cuatro líneas de tranvía con la estación. Hasta hace poco, dos de estas líneas de tranvía solían terminar en la explanada de la estación, mientras que las otras dos pasaban por la estación cerca. Para solucionar este problema, se construyó una nueva parada de tranvía subterránea debajo de la explanada de la estación, lo que permitió que las cuatro líneas de tranvía pararan fuera de la entrada principal de la estación.
La estación central de Graz tiene cinco plataformas que dan servicio a nueve vías. [6]
La estación cuenta con los siguientes servicios: