Pista de carreras de Warwick Farm
| La granja | |
|---|---|
 | |
| Ubicación | Granja Warwick, Nueva Gales del Sur |
| Huso horario | UTC+10:00 |
| Coordenadas | 33°54′39″S 150°56′42″E / 33.91083, -33.91083; 150.94500 |
| Dueño | Club de jockey australiano |
| Operador | Compañía Australiana de Carreras de Automóviles |
| Abierto | Diciembre de 1960 |
| Cerrado | Agosto de 1973 |
| Eventos importantes | Gran Premio de Australia (1963, 1967, 1970-1971) Serie Tasman (1964-1973) Campeonato Australiano de Turismos (1968, 1970, 1972-1973) GT de Australia (1961) |
| Circuito del Gran Premio (1960-1973) | |
| Longitud | 3,621 km (2,250 millas) |
| Vueltas | 14 |
| Récord de vuelta de carrera | 1:24.0 (.svg/1280px-Flag_of_Australia_(converted).svg.png) Frank Gardner , Lola T300 , 1972 , Fórmula 5000 ) |
Warwick Farm Raceway fue una instalación de carreras de motor que estuvo en funcionamiento desde 1960 hasta 1973. [1] Warwick Farm Raceway albergó numerosos eventos importantes durante su existencia, como el Gran Premio de Australia y rondas del Campeonato Australiano de Turismos y la Serie Tasman .
Historia
Warwick Farm Raceway se construyó en 1960 en el sitio del hipódromo de Warwick Farm , una pista de carreras de caballos con la que coexistiría a lo largo de su historia. Cuando se programaba una reunión de carreras de autos, se debían colocar dos "cruces" sobre la pista de carreras de caballos y luego quitarlos una vez que la carrera había terminado. [2] Se convirtió en uno de los principales lugares de carreras de autos de Australia y se ganó la reputación de "pista de pilotos", albergando el Gran Premio de Australia y rondas tanto de la Serie Tasman [3] como del Campeonato Australiano de Pilotos . También albergó carreras del Campeonato Australiano de Turismos durante sus últimos años. La última carrera importante en Warwick Farm fue la ronda final del Campeonato Australiano de Turismos de 1973 el 15 de julio y la última reunión de carrera fue un día del club celebrado en agosto de 1973. [3] La razón del cierre fue financiera: la Confederación de Deportes de Motor de Australia quería instalar una cerca Armco alrededor del circuito, y el AJC no estaba dispuesto a gastar el dinero para mejorar el circuito. [2]
Warwick Farm celebró su primera reunión en diciembre de 1960. En una pista mojada, Ian "Pete" Geoghegan ganó la carrera inaugural de turismos conduciendo un Jaguar 3.4 Litre .
Cuando cerró como instalación de carreras de autos en 1973, el récord de vuelta del circuito Warwick Farm de 3,621 km (2,250 mi) de longitud lo tenía la leyenda del automovilismo australiano Frank Gardner . Conduciendo un Lola T300 Fórmula 5000 en la Tasman Series de 1972 , Gardner marcó un tiempo de 1:24.0 durante la Warwick Farm 100. Gardner terminó segundo en la carrera que había ganado en 1971 , 18 segundos detrás de Frank Matich conduciendo su Matich A50 Repco-Holden de diseño y construcción propios .
Gran Premio de Australia
Warwick Farm Raceway fue sede del Gran Premio de Australia un total de cuatro veces:
| Año | Conductor | Auto | Entrante |
|---|---|---|---|
| 1963 | Jack Brabham | Brabham BT4 Climax | Ecurie Vitesse |
| 1967 | Jackie Stewart | BRM P261 V8 | RHH Parnell |
| 1970 | Frank Match | McLaren M10B Repco-Holden | Partido del equipo Rothmans |
| 1971 | Frank Match | Repuesto para A50 de Holden | Partido del equipo Rothmans |
Internacional 100
Warwick Farm fue sede de la International 100 anual entre 1961 y 1973:
| Año | Conductor | Auto | Entrante |
|---|---|---|---|
| 1961 | Musgo de Stirling | Lotus 18 Coventry Climax Primera prueba | Caminante RRC |
| 1962 | Musgo de Stirling [4] | Cooper T53 Coventry Climax FPF | Equipo de carreras RRC Walker |
| 1963 a 1973 | Consulte el Gran Premio de Australia (1963 y 1967, arriba) y la Serie de Tasmania (abajo) |
Campeonato australiano de turismos
Warwick Farm Raceway albergó el Campeonato Australiano de Turismos de una sola carrera en 1968, y albergó rondas del campeonato en 1970, 1972 y 1973.
| Año | Conductor | Auto | Entrante |
|---|---|---|---|
| Grupo C Producción Mejorada | |||
| 1968 | Ian Geoghegan | Ford Mustang GTA | El equipo Mustang |
| 1970 | Jim McKeown | Porsche 911S | Equipo de carreras Shell de Jim McKeown |
| 1972 | Bob Jane | Chevrolet Camaro ZL-1 | Bob Jane Carreras |
| Grupo C | |||
| 1973 | Pedro Brock | Holden LJ Torana GTR XU-1 | Equipo de distribuidores de Holden |
Serie Tasman
Warwick Farm Raceway albergó una ronda de la Tasman Series cada año entre 1964 y 1973.
| Año | Nombre de la raza | Conductor | Auto | Entrante |
|---|---|---|---|---|
| 1964 | Granja Warwick Internacional | Jack Brabham | Brabham BT7A Climax - Motor de arranque delantero | Ecurie Vitesse |
| 1965 | Granja Warwick Internacional |  Jim Clark | Lotus 32B Climax FPF | Equipo Lotus |
| 1966 | Granja Warwick Internacional | Jim Clark | Lotus 39 Climax FPF | Equipo Lotus |
| 1967 | Gran Premio de Australia | Jackie Stewart | BRM P261 V8 | RHH Parnell |
| 1968 | Granja Warwick Internacional | Jim Clark | Loto 49T Cosworth | Equipo Lotus |
| 1969 | Granja Warwick Internacional |  Jochen Rindt | Loto 49BT Cosworth | Carreras por todo el mundo |
| 1970 | Granja Warwick 100 | Kevin Bartlett | Mildren Waggott | Carreras de Alec Mildren |
| 1971 | Granja Warwick 100 | Frank Gardner | Chevrolet Lola T192 | Lola Cars Ltd |
| 1972 | Rothmans 100 | Frank Match | Repuesto para A50 de Holden | Frank Matich Racing Pty Ltd |
| 1973 | Chesterfield 100 | Steve Thompson | Chevrolet B24 | Equipo de carreras Servis |
Campeonato australiano de pilotos
Warwick Farm Raceway fue sede de una ronda del Campeonato Australiano de Pilotos en 11 ocasiones.
- Gran Premio de Australia de 1963 : Jack Brabham , Repco Brabham BT4 Coventry Climax FPF
- Trofeo Hordern 1963 – John Youl – Cooper T55 Coventry Climax FPF
- Trofeo Hordern 1964 Leo Geoghegan – Lotus 32 Ford
- 100 millas internacionales de 1965: Jim Clark : Lotus 32B Coventry Climax FPF
- Trofeo Hordern 1965 – Bib Stillwell – Repco Brabham BT11A Coventry Climax FPF
- Trofeo Hordern 1966 – Frank Gardner – Repco Brabham BT16 Coventry Climax FPF
- 1967 Trofeo Hordern – Frank Gardner – Brabham BT23D Alfa Romeo
- 1968 Trofeo Hordern – Kevin Bartlett – Brabham BT23D Alfa Romeo
- Trofeo Hordern 1969 – Kevin Bartlett – Mildren Waggott
- 1970 Trofeo Hordern – Leo Geoghegan – Lotus 59B Waggott
- Trofeo Hordern 1972 – Frank Matich – Matich A50 Repco-Holden
Campeonato australiano de coches deportivos
Warwick Farm albergó una ronda del Campeonato Australiano de Autos Deportivos cada año entre 1969 y 1972.
- Trofeo RAC 1969 – Frank Matich – Matich SR4 Repco
- Trofeo RAC 1970 – Neil Allen – Chevrolet Elfin ME5
- Trofeo RAC 1971 – John Harvey – McLaren M6 Repco
- Trofeo RAC 1972 – John Harvey – McLaren M6 Repco
Campeonato de fabricantes australianos
Warwick Farm albergó una ronda del Campeonato Australiano de Fabricantes en 1971.
Campeonato australiano de Fórmula Junior
Warwick Farm albergó el Campeonato Australiano de Fórmula Junior en 1963.
- 1963 – Leo Geoghegan – Ford Lotus 22
Campeonato australiano de GT
Warwick Farm albergó el Campeonato Australiano de GT en 1962.
Maratón de Londres a Sídney, 1968
La granja Warwick fue el escenario de la meta del Maratón de Londres-Sydney . El primer puesto lo obtuvo el Hillman Hunter, con la tripulación de Andrew Cowan, Colin Malkin y Brian Coyle. [5]
Referencias
Notas
- ^ Diccionario Macquarie de automovilismo, 1986, página 527
- ^ ab Walker, Terry (1995). Fast Tracks: Circuitos de carreras de motor de Australia: 1904-1995 . Wahroonga, NSW: Turton & Armstrong. pág. 180. ISBN 0908031556.
- ^ de Warwick Farm, www.tasman-series.com, archivado en web.archive.org
- ^ "Warwick Farm "100"". oldracingcars . Consultado el 17 de septiembre de 2016 .
- ^ "Daily Express London-Sydney Marathon 1968 - eWRC-results.com". ewrc-results.com . Consultado el 17 de septiembre de 2016 .
Bibliografía
- Moore, Andrew (2017). Aintree Down Under: Warwick Farm y la época dorada del automovilismo australiano . Sídney: Walla Walla Press. ISBN 9781876718275.
Enlaces externos
- "S6 - Rd8 Warwick Farm Pre Race Chat" (Charla previa a la carrera de la S6 en la Rd8 de Warwick Farm). avm.org.au. Consultado el 13 de enero de 2017 .
- "Tasman-Series.com : The 2.5L Tasman Series 1964-69". 1 de junio de 2009. Archivado desde el original el 1 de junio de 2009. Consultado el 13 de enero de 2017 .
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