Finca Jackson | |
Ubicación | Newton, Massachusetts |
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Coordenadas | 42°21′19″N 71°11′43″O / 42.35528, -71.19528 |
Construido | 1809 |
Estilo arquitectónico | Federal |
Número de referencia NRHP | 73000306 [1] |
Agregado a NRHP | 4 de junio de 1973 |
La Jackson Homestead , ubicada en 527 Washington Street, en el pueblo de Newton Corner , en Newton, Massachusetts , es una casa histórica que sirvió como estación del Ferrocarril Subterráneo antes de la Guerra Civil .
Fue construida en 1809 en estilo federal por Timothy Jackson (1756-1814) en la granja de su familia. Su hijo William Jackson (1783-1855) vivió allí desde 1820 hasta su muerte. William Jackson era abolicionista y participó activamente en la política a nivel local, estatal y nacional, y sirvió en el Congreso de los Estados Unidos desde 1833 hasta 1837. La casa estuvo ocupada por su familia hasta 1932, cuando fue alquilada. En 1949 fue donada a la ciudad de Newton y en 1950 se estableció allí el Museo de Historia de Newton . [2]
En 1646, Edward Jackson compró una granja de 500 acres que cubría gran parte de Newton Corner y Newtonville . Alrededor de 1670, construyó una casa en el lado este de Smelt Brook, en el sitio de la actual granja. La casa orientada al sur era una salina : dos pisos al frente y uno en la parte posterior, originalmente de 22 por 18 pies. Había dos cocinas y un dormitorio en el piso inferior, dos habitaciones en el segundo y dos dormitorios más en el ático. La casa, que nunca fue pintada, ni por dentro ni por fuera, tomaba agua de un pozo protegido por un gran olmo. Se agregaron 17 pies a la casa, ya sea por el hijo de Edward, Sebas, o, más tarde, por su nieto, Joseph. Como no era raro, siempre había dos generaciones viviendo en la casa, y la adición probablemente fue para proporcionar una segunda familia.
En 1809, el mayor Timothy Jackson decidió reemplazar la antigua casa por "una casa elegante para los tiempos (modernos)". Diseñó y ayudó a construir una casa grande para dos familias, con la esperanza de que su hijo menor, Edmund, pudiera mudarse a ella si se casaba. La casa era una gran mejora con respecto a la original, con mejoras como un pozo interior, un lavadero, un almacén y un pasillo , magníficas chimeneas con enormes repisas, una gran escalera y pequeños dormitorios privados y aireados en el segundo piso, con un gran y útil desván que se extendía sobre toda la casa. Timothy Jackson había construido lo que hoy se conoce como la casa Jackson.
Después de la muerte de Timothy Jr., su patrimonio se dividió entre sus hijos. William Jackson llegó a acuerdos con sus hermanos, comprando las acciones de Edmund y George, e hizo una "división" con Francis y Stephen, según la cual ellos se quedaban con el terreno al sur de Washington Street y él recibía la propiedad y todo lo que se encontraba al norte. Se hicieron ajustes a la casa, en particular la creación y división de dormitorios, para acomodar a la numerosa familia, la casa se pintó de amarillo con los mismos marcos de color crema y las contraventanas verdes que tiene la propiedad hoy, y finalmente se instalaría calefacción central en la década de 1830.
En la década de 1900, la casa de campo de Jackson comenzó a utilizar agua municipal en lugar de la del pozo interior. Bajo la dirección de Louise Keith, la nieta de William, se llevaron a cabo importantes renovaciones. Se instaló plomería moderna en el baño y la cocina, todos los cuales estaban conectados a las alcantarillas de la ciudad. Las vigas de madera del techo se reforzaron con tirantes de hierro y se instalaron setenta y seis paneles de vidrio nuevos. Se volvió a pintar el interior de la casa y el exterior se pintó de blanco por primera vez.
En 1949, Frances (Hatch) Paine donó la propiedad a la ciudad de Newton para fines educativos, recreativos y otros fines públicos. La propiedad se convirtió en el Museo de la Ciudad y se realizaron varios cambios, en particular la remodelación del edificio en 1966.
En la actualidad, la propiedad de Jackson se ha transformado en un museo conocido como la propiedad y museo de Jackson. Está gestionado por Historic Newton, [3] cuya misión es "inspirar el descubrimiento y la participación al iluminar las historias de nuestra comunidad en el contexto de la historia estadounidense". [4] La propiedad y museo de Jackson muestra exposiciones rotativas y permanentes sobre la historia de Newton, Massachusetts, y el ferrocarril subterráneo. [5] La propiedad también alberga los archivos de Historic Newton.
El 4 de junio de 1973, la propiedad de Jackson fue agregada al Registro Nacional de Lugares Históricos .