Gran Premio de Cuba

Gran premio
Gran Premio de Cuba
El Malecón
Información de la carrera
Número de veces que se celebró3
Celebrado por primera vez1957 [1]
Última celebración1960
Mayoría de victorias (pilotos)Reino Unido Musgo de Stirling (2)
Mayoría de victorias (constructores)Italia Maserati (2)
Longitud del circuito5,591  km (3,23  millas)
Duración de la carrera260,50  km (161,50  millas)
Vueltas50
La última carrera (1960)
Posición de pole
Podio
Vuelta más rápida
Gran Premio de Cuba 1958.
Gran Premio La Casa de Beneficencia y Maternidad de La Habana Cuba. 1957

El Gran Premio de Cuba , también conocido como Gran Premio de La Habana , fue una carrera de autos deportivos celebrada durante un breve período a fines de la década de 1950 en La Habana , Cuba, y se corrió por última vez en 1960. La carrera de 1958 es mejor recordada como el telón de fondo del secuestro del piloto campeón mundial de Fórmula Uno Juan Manuel Fangio por rebeldes antigubernamentales vinculados al Movimiento 26 de Julio . [2] [3]

Historia

La carrera se estableció en 1957 cuando Fulgencio Batista imaginó la creación de un evento para atraer turistas, particularmente de los Estados Unidos. Se estableció un circuito callejero en el Malecón . La primera carrera fue un éxito; la ganó Fangio conduciendo un Maserati 300S , liderando a casa Carroll Shelby conduciendo un Ferrari 410 S y Alfonso de Portago en un Ferrari 860 Monza .

Al año siguiente, el equipo oficial de Maserati llegó con su flota de coches Maserati 300S y Fangio y Stirling Moss como conductores. En vísperas de la carrera, Fangio fue secuestrado de su hotel por un hombre armado. [2] El gobierno cubano ordenó que la carrera continuara. Moss y Masten Gregory lideraron la carrera, que fue detenida con bandera roja después de solo seis vueltas. Armando García Cifuentes había estrellado su Ferrari contra la multitud, matando a siete personas. [4] [5]

La carrera de 1959 fue cancelada cuando la revolución de Fidel Castro entró en sus etapas finales. La carrera regresó en 1960, en una nueva sede en las carreteras de servicio alrededor de un aeródromo militar. Moss, conduciendo un Maserati Birdcage para el equipo privado Camoradi , tuvo una cómoda victoria sobre el Ferrari 250 TR59 de NART conducido por Pedro Rodríguez con Masten Gregory tercero en un Porsche 718. [ 6]

Ganadores del Gran Premio de Cuba

AñoConductorConstructorUbicaciónInforme
1957Argentina Juan Manuel FangioMaserati 300SAvenida MalecónInforme
1958Reino Unido Musgo de StirlingFerrari 335 SAvenida MalecónInforme
1959No retenido
1960Reino Unido Musgo de StirlingMaserati Tipo 61Campamento Libertad [7] [8]Informe

Véase también

Referencias

  1. ^ "La Habana" . Consultado el 2 de diciembre de 2018 .
  2. ^ ab Laurence Edmondson (20 de julio de 2010). "Secuestrado en Cuba". ESPN F1 . ESPN . Consultado el 24 de enero de 2012 .
  3. «Yo Secuestre a Juan Manuel Fangio» . Consultado el 18 de noviembre de 2018 .
  4. ^ "¿Un Gran Premio en La Habana?". grandprix.com. 24 de noviembre de 1997. Consultado el 24 de enero de 2012 .
  5. ^ Shelby, Carroll (1965). La historia de Carroll Shelby . Graymalkin Media LLC. págs. 78, 97–100. ISBN 9781631682872.
  6. ^ "Historia de la carrera Stirling Moss: Gran Premio de Cuba de 1960". stirlingmoss.com. Archivado desde el original el 18 de enero de 2012. Consultado el 24 de enero de 2012 .
  7. ^ "Gran Premio de Cuba de Luis Martínez". 27 de abril de 2011. Archivado desde el original el 21 de agosto de 2016 . Consultado el 31 de agosto de 2016 .
  8. ^ "Historia de la carrera Stirling Moss: Gran Premio de Cuba de 1960 | www.stirlingmoss.com". Archivado desde el original el 18 de enero de 2012. Consultado el 24 de enero de 2012 .
  • Gran Premio de Cuba - 1958
  • Desastre en el Gran Premio de Cuba tras el secuestro de Fangio (1958)
  • Gran Premio de Cuba - 1957
  • Gran Premio de Cuba, 1958
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